Uravnoteženje letala je zelo odgovorno delo za varnost letala v letenju in pristajanju. Navadno se uravnoteženje letala izdeluje na diagramih zračnih prevoznikov, ki niso poenoteni. V načrtovanem času sprejema in odpreme letala zahteva uravnoteženje letala veliko hitrost in natančnost. Program za nadzor sprejema, odpreme in uravnoteženje letala je izdelan na letališču Split, ki je v skladu s standardi Mednarodnega združenja zračnih prevoznikov, definiranih v dokumentu Priročnik za letališki sprejem in odpremo. Program je uspešno uporabljen na letališčih: Split, Dubrovnik, Pulj, Zadar, Osijek in Knock na Irskem za zračne prevoznike in tipe letal, ki pristajajo na teh letališčih in za zračnega prevoznika Air Zimbabwe. Rezultat novega postopka pri računalniškem programu za uravnoteženje letala je univerzalni program, ki ustreza floti katerega koli zračnega prevoznika. Računalniski program so preskusili in odobrili zračni prevozniki: Croatia Airlines, Adria Airways, Austrian Airlines, ESA, LOT, Malev, Lauda Air, Air Loyd, Fischer Air, Condor in Duo Airways.

Pravice

URN

URN:NBN:SI:doc-JH0JMAJN

COBISSID

7562011

Objavljeno

16.09.2009

Metapodatki

Citiranje

APA:

Pavlin, Stanislav, Roguljić, Slavko (2004). Računalniški program za uravnoteženje letala. Strojniški vestnik, letnik 50, številka 7/8, str. 368-375. URN:NBN:SI:doc-JH0JMAJN from http://www.dlib.si

MLA:

Pavlin, Stanislav, Roguljić, Slavko. "Računalniški program za uravnoteženje letala." Strojniški vestnik letnik 50. številka 7/8 (2004) str. 368-375.
<http://www.dlib.si/?URN=URN:NBN:SI:doc-JH0JMAJN>

Strojniški vestnik
1955-
(Zbirni zapis)

številka

Strojniški vestnik
2004
(Celotna številka)

Računalniški program za uravnoteženje letalaA computer program for aircraft balancing

Računalniški program za uravnoteženje letala
A computer program for aircraft balancing