URN_NBN_SI_DOC-RHTFBRK4

Ponedeljkovo deževno jutro na cesti Radlje ob Dravi-Maribor je zaznamovala tragična nesreča 20-letne voznice in treh poškodovanih. (Janko Rath) Umrla v čelnem trčenju Nesreča se je zgodila v kraju Vurmat Včeraj okoli 8. ure zjutraj se je na cesti Radlje ob Dravi-Maribor v kraju Vurmat zgodila prometna nesreča, v kateri je življenje izgubila voznica osebnega avtomobila, sopotnica se je huje poškodovala, dva pa lažje. Kot so sporočili iz celjske policijske uprave je bil vzrok nesreče neprilagojena hi- trost. 20-letna voznica osebnega vozila Fiat Punto z območja Radelj ob Dravi je vozila iz domačega kraja proti Maribo- ru. Zunaj naselja Vurmat je v desnem nepreglednem ovinku izgubila oblast nad vozilom in zapeljala na nasprotno stran ceste, po kateri je pravilno pripe- ljal 40-letni voznik osebnega vozila z območja Slovenske Bistrice. V silovi- tem trčenju se je 20-letnica tako hudo poškodovala, da je na kraju nesreče umrla. Njena 20-letna sopotnica se je v nesreči huje poškodovala. Lažje po- škodovana sta bila še 40-letni voznik in njegov 50-letni sopotnik. (maj) Rešujmo življenja na cestah Za varnost v cestnem prometu m o r a mo začeti skrbeti že na lokalni ravni DAMIJANA ŽIŠT Maribor bo danes gostil predstavni- ke in podpornike evropskega projekta SOL - "Save our lives - rešujemo življe- nja", ki je le eden v sklopu evropskih preventivno-izobraževalnih projek- tov, s katerim želi Avto-moto zveza Slovenije (AMZS) prispevati dodatne aktivnosti za zmanjšanje žrtev pro- metnih nesreč na naših cestah. Pro- jekt predstavlja dodatno vsebino k aktivnostim slovenskega nacional- nega programa varnosti cestnega prometa in je skladen s cilji Evropske listine o prometni varnosti, katere podpisnica je tudi AMZS, meni Robert Štaba, sekretar komisije za preventivo in vzgojo v cestnem prometu AMZS. Osem držav vključenih v projekt Cilj projekta SOL je krepitev znanja, vedenja in o z a v e š č a n je r a z l i č n ih udeležencev cestnega prometa o po- membnosti varnosti v cestnem pro- m e t u, p o s l e d i c a h, m e d s e b o j n em odnosu in kulturi s pomočjo različ- nih programov in vsebin. V projekt je vključenih osem partnerskih organi- zacij iz osmih držav (Avstrija, Češka, Nemčija, Madžarska, Italija, Poljska, Slovaška in Slovenija). Projekt, vreden 3,5 milijona evrov, se je začel izvaja- ti 1. aprila 2010 in bo trajal do 31. marca 2013. AMZS je podprl projekt skupaj z lokalnimi avto-moto dru- štvi (AMD), občinskimi sveti za pre- ventivo in vzgojo v cestnem prometu občine Tolmin, Kočevje in Mestne občine Maribor, izvaja pa ga vodilni partner A. L. O. T. iz italijanske pokra- jine Lombardija. Z njim se želi izde- lati celovito in učinkovito strategijo, ki bi v srednji Evropi uspela prispe- vati delež k zmanjšanju žrtev prome- tnih nesreč. Projekt SOL je finančno podprt z evropskimi sredstvi za regi- onalni razvoj. Eden najpomembnejših ciljev projekta je zmanjšanje števila žrtev na cestah, kjer je v letu 2007 v osmih državah projektnih partner- jev umrlo 20.364 ljudi. Več o projektu bodo spregovorili na današnji tiskov- ni konferenci v Mariboru, kjer bodo sodelovali Alberto Milotti, vodja pro- jekta SOL (A.L.O.T.), Kathleen Elsig, regionalna vodja za Evropo in cen- tralno Azijo, Global Road Safety Par- tnership (GRSP), Ljubo Zajc, direktor Javne agencije RS za varnost prome- ta (AVP), Ivan Kapun, vodja sektorja prometne policije GPU, Robert Štaba, sekretar komisije za vzgojo in varnost AMZ, in Tomaž Kancler, podžupan MO Maribor. Prometne nesreče niso potresi Ena izmed pomembnih strokovnja- kinj pri omenjenem projektu je Kat- hleen Elsig, ki že enajst let dela za GRSP. Veliko zaslug za izboljšanje var- nosti v cestnem prometu gre tudi na račun njenega prizadevanja glede sku- pnih partnerjev, kot so vlade, različ- na podjetja in civilne družbe. Rezultat teh sodelovanj je boljše usklajevanje in delovanje na področju varnosti ce- stnega prometa. Elsigova meni, da je treba z zagotavljanjem boljše varno- sti v cestnem prometu začeti že na lokalni ravni, saj so nesreče lahko predvidljive in se lahko marsikatero prepreči z dobrimi cestami in signa- lizacijo. Nadaljevati se mora na držav- ni ravni, saj mora imeti vsaka država svoj nacionalni program glede izbolj- šanja varnosti v cestnem prometu. Varnost v cestnem prometu pri- zadene vsakogar; z izgubo človeka, ki smo ga imeli radi, ali pa se je ta v nesreči hudo poškodoval, so najbolj prizadete družine, posledično pa sku- pnosti ali podjetja, kjer so bili ti ljudje zaposleni. Elsigova m e n i, da pro- metne nesreče niso potresi in se jih lahko prepreči. "Udeleženci v prome- tu, še posebej vozniki avtomobilov, se lahko odločijo, kako varni bodo v pro- metu. Sami se odločimo za uporabo varnostnega pasu in tudi, da vinjeni ne sedamo za volan jeklenega konjič- ka, da ne uporabljamo mobilnega te- lefona med vožnjo in drugega, kar nas ovira med vožnjo. Zato, ko govorimo o varnosti v cestnem prometu, moramo govoriti o ljudeh," pravi Elsigova. Na vprašanje, kaj je poslanstvo GRSP in kaj je glavni cilj SOL-projek- ta, Elsigova odgovarja: "Poslanstvo GRSP je trajno z m a n j š a n je prome- tnih nesreč in poškodb udeležencev prometnih nesreč. Glavni cilj SOL- projekta je izboljšanje dela v skupno- sti za izboljšanje varnosti v cestnem prometu. To pomeni več sodelovanja med lokalno skupnostjo, vladnimi in nevladnimi organizacijami in podje- tji v nekem lokalnem okolju. Skupaj morajo načrtovati, kako izboljša- ti varnost na lokalni ravni, kako iz- boljšati znanje in zavedanje ljudi, da smo tudi sami odgovorni za varnost na cesti." O tem, ali je Slovenija, ki ima le dva milijona ljudi, naredila kakšen viden napredek pri izboljšanju var- nosti v cestnem prometu, strokovnja- kinja pravi: "Lahko rečem, da je bil v vaši državi narejen velik napredek glede izboljšanja varnosti na vaših cestah v zadnjih štirih letih. Slovenija ima odlično zakonoda- jo, zelo dober program nacionalne varnost v cestnem prometu in veliko dobro usposobljenih strokovnjakov. Storiti pa morate še en p o m e m b en korak: da vse zainteresirane strani, ki sodelujejo pri zagotavljanju varnosti v cestnem prometu, združite še tako, da bodo tudi natančno določene naloge oziroma odgovornosti za izboljšanje varnosti cestnega prometa. Zelo po- membno je, da vladne organizacije pri tem sodelujejo s civilnimi orga- nizacijami, kot so na primer Zavod Varna pot, ki pomaga žrtvam prome- tni nesreč." V Sloveniji imamo okoli 200 lokal- nih svetov za preventivo in varnost v cestnem prometu, kar Elsigova sicer zelo pozdravlja, pomembno vprašanje pa se ji zdi, kako učinkoviti so na lo- kalni varnosti glede zagotavljanja var- nosti v cestnem prometu. "Morda bi teh svetov lahko bilo bistveno manj, natančno pa je treba vedeti, kakšne cilje, naloge in pristojnosti imajo v lokalnem okolju in s kom še sodeluje- jo, da bi bila varnost na cestah lokalne skupnosti, kjer delujejo, še boljša. Dej- stvo je, da ne bomo izboljšali varnosti na naših cestah, če vlada skupaj s ci- vilnimi organizacijami ne bo poskr- bela tudi za pomoč žrtvam prometnih nesreč in njihovim družinam," dodaja strokovnjakinja. Z včerajšnje tiskovne konference PU Nova Gorica o prijetju napadalca (PU Nova Gorica) Prijeli napadalc iz parka Prostost so odvzeli 27-letnemu moškemu, osumljenemu storitve kaznivih dejanj poskusov umora in poskusa uboja v novogoriškem parku Avgusta letos so bili v parku pri avto- busni postaji v Novi Gorici v različnih dneh v večernih urah s strani takrat še neznanega storilca napadeni štirje ljudje, ki se vsakodnevno zadržuje- jo v parku. 12. avgusta okrog 20.30 je bila napadena 29-letna ženska. Sto- rilec jo je z ostrim predmetom pore- zal po vratu in levi roki. 18. avgusta ob približno 20.30 je bil napaden 25- letni moški, ki ga je storilec porezal po vratu in vanj tudi vbodel, nato pa zbežal. 19. avgusta ob približno 20.30 pa sta bila napadena moška, stara 34 in 38 let. Oba sta utrpela globoke vreznine in vbode po vratu, za njuni življenji se je po zaslugi hitre interven- cije borilo zdravstveno osebje. Že od prvega omenjenega napada je policija intenzivno iskala storilca in poostrila nadzor. 20. avgusta ob pri- bližno 20.40 se je storilec ponovno pojavil v omenjenem parku in posku- šal napasti, vendar je zaradi interven- cije kriminalistov zbežal. S pomočjo očividcev so izdelali storilčev fotoro- bot, ki je bil poslan vsem policijskim enotam v Sloveniji in italijanskim var- nostnim organom. Na podlagi fotoro- bota oziroma izdelane slike so policisti ugotovili, da gre za 27-letnega italijan- skega državljana, kar so potrdili tudi italijanski varnostni organi. Ti so v so- sednji Italiji spremljali njegovo gibanje in slovenskim policistom 15. septem- bra zvečer sporočili, da omenjeni pri- haja v Slovenijo. Na osnovi njihovega obvestila so ga ob 21.25 v bližini dr- žavne meje izsledili in prijeli. Po potr- ditvi identitete in zasegu vozila je bil priveden k preiskovalnemu sodniku Okrožnega sodišča v Novi Gorici, ki je zoper njega odredil sodno pridržanje, naslednji dan po zaslišanju pa pripor. Osumljeni je bil kazensko ovaden za poskus uboja po določilu 115. člena in za tri kazniva dejanja poskusa umora po določilu 116. člena kazenskega za- konika. Prijetje 27-letnega osumljenca je rezultat dobrega sodelovanja z itali- janskimi varnostnimi organi, policijo in orožniki. (čk) Sedemkrat so morali reševati Dežurna posadka helikopterja Slovenske vojske je minuli konec tedna kar se- demkrat sodelovala pri reševanju v gorah. V tem letu je posadka sodelovala že v 139 reševalnih akcijah. Skupaj je prepeljala 154 ponesrečencev, število ur le- tenja pa je zraslo že na skoraj 150. Kot so sporočili z ministrstva za obrambo, je helikopter v petek poletel tri- krat. Reševalne akcije so potekale na območjih Triglavskih jezer, Dolgega hrbta in Kobariškega Stola. Tudi v soboto je helikopter poletel trikrat: na Javornik pri Domu pod Storžičem, na greben med Malim in Velikim Triglavom in v vzhodno steno Male Rinke pod Okrešljem. Nedelja je bila mirnejša, saj je bilo potrebno le eno reševanje. Dežurna po- sadka helikopterja je skupaj z bohinjskimi gorskimi reševalci posredovala pri Vodnikovem domu. (sta) Policisti zahtevajo odškodnino Po tekmi 7. kroga nogometnega državnega prvenstva med Olimpijo in Maribo- rom (4:1) je bilo namesto govora o rezultatu v ospredju razgrajanje navijačev. Poleg materialne škode so bili poškodovani tudi policisti, Sindikat policistov Slovenije pa zdaj pravico išče pri sodnih organih in organizatorjih, ki naj ne bi bili poskrbeli za ustrezno varnost. Huligani so telesno poškodovali devet polici- stov, od tega sedem pripadnikov posebne policijske enote, ki so morali poiskati zdravniško pomoč. Poškodovani so preko sindikata podali ovadbo zoper delo- dajalca in organizatorja, in sicer za oba odškodninski zahtevek. (sta) Letošnji dnevi zaščite in reševanja v znamenju reševanja na morju Letošnji, že četrti dnevi zaščite in reševanja bodo med 29. septembrom in 1. ok- tobrom v Kopru in bodo v znamenju reševanja na morju. Državno vajo Morje bodo 30. septembra izvedli ob predpostavki trka ladij in požara na krovu. Prav tako bodo posebno pozornost namenili še eni posebnosti obalno-kraškega ob- močja - požarom v naravi. Poleg osrednje vaje Morje, na kateri bodo v akvatoriju pred Koprom simuli- rali trk ladij s posledičnim izlitjem nevarnih snovi in poškodovanjem treh oseb, bo potekala tudi vaja reševanja v predoru Markovec. Letos bodo prvič izvedli tudi "tek 112", poleg tega bo potekalo mednarodno tekmovanje gasilskih de- setin, na katerem pričakujejo okoli 1000 gasilcev iz Slovenije in tujine. Na tri- dnevni prireditvi, na kateri med drugimi sodelujejo Gasilska zveza Slovenije, Rdeči križ, Slovenska vojska, policija, ministrstvo za obrambo in uprava za po- morstvo, pričakujejo skupno 15.000 obiskovalcev. (sta)