KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
KLASA 21 (4)
PATENTNI SPIS
INDUSTR1SKE SVOJINE
IZDAN 1 JANUARA 1941
BR. 16398
Elektrotechnisdie Fabrik Schmidt & Co. G m. b. H., Berlin, Nemačka.
Električna mašina za proizvođenje svetlosti, sa obrtnim zvezdastim magnetom za
bicikle.
Prijava od 9 septembra 1939.	Važi od 1 aprila 1940.
Naznačeno pravo prvenstva 24 septembra 1938 (Nemačka)
Električne mašine za proizvođenje svetlosti za bicikle, sa zvezdastim magnetom, koji se obrće u jednom kotvenom kavezu sa indukcionim kalemom, dale su u pogledu svoga dejstva dobre rezultate. Međutim osečala se potreba, da se težina mašine po mogućstvu smanji. Cilj je ovom pronalasku, da ukloni ovaj nedostatak, a to se postizava na taj način, što se poboljšanjem indukcionog dejstva kaveza stvara mogućnost smanjenja prečnika magneta bez u-štrba na njegovo dejstvo i prema tome mogućnost smanjenja veličine ćele mašine.
Kako se poboljšava indukciono dejstvo kaveza prema pronalasku vidi se iz priloženog nacrta i objašnjeno je u sledečem s obzirom na nacrt. Nova mašina za proizvođenje prikazana je na
SI. 1. u aksialnom preseku i delimič-nom bočnom izgledu agregata indukcionog kalema.
SI. 2. je izgled odozgo agregata indukcionog kalema sa umetnutim magnetom.
SI. 3a i 3b su pojedinosti jednog svežnja kotvenih limova u izgledu sa strane.
SI. 4. je delimični presek tela indukcionog kalema.
Zvezdasti magnet označen je sa a i ule-žajen je u delovima ci, C2 težišnih cevi pomoću osovine b, koja je sa njom čvrsto spojena. Delovi ležišnih cevi postavljeni su u šupljem čepu d oklopa e od prskanog lima. Oklop e dopunjuje se oklopnim delom f, koji može biti izvučen iz lima. U o-
klop e, t' postavljen je kavez sa indukcionim kalemom, koji ima nosač g od izolu-jućeg materijala u obliku kalema, na koji je namotan indukcioni kalem h. Na unutrašnjoj strani nosača indukcionog kalema predviđeni su žljebovi i, u koje su uvučeni svežnji k radialno postavljenih kotvenih limova, koji su tako izvedeni, da svaki svežanj k kotvenog lima obuhvata jedan čeoni deo izolujućeg nosača g kaleina i prelazi preko spoljne strane indukcionog kalema h, gde su kotveni limovi presavijeni po pola na obe strane i gde se svojim krajevima nalaze u magnetskoj vezi sa kotveni m limovima, koji pripadaju svežnju kotvenih limova, koji su uvučeni u susedni žljeb nosača g kalema. Radi poboljšanja magnetskog spoja između stepenasto poredanih krajeva dva susedna svežnja kotve-nih limova, navučene su preko njih čaure 1 od magnetskog materijala. Na taj se način stvara na spoljnoj strani indukcionog kalema traka na cik-cak, koja sprovodi magnetski tok. Sa m obeležen je pogonski točkić, koji je pričvršćen na kraju magnetske osovine, sa n zavrtanj za odvođenje struje i sa o čep klatljivog ležišta za dinamo-mašinu.
Obezbeđenje ležanja agregata indukcionog kalema postizava se, kao što je na nacrtu pretstavljeno, zahvatanjem zakiv-nih šipova p, predviđenih na radialnim rebrima oklopa od prskanog liva, u otvore delova q na gornjoj ivici kalemovog nosa-čkog prstena.
Din 10.—
Patetni zahtev:
Električna mašina za proizvođenje svetlosti sa obrtnim zvezdastim magnetom, za bicikle, u kotvenom kavezu sa indukcionim kalemom, naznačena time, što kotveni kavez ima nosač (g) kalema od izolujučeg materijala, čija je unutrašnja strana snab-devena žijebovima (i) za prijem radialno postavljenih kotvenih limova (k), koji su
postavljeni naizmenično preko suprotnih čeonih krajeva kaveza za kalem i indukcionog kalema (h), tako da se svežanj kotvenih limova, koji je umetnut u jedan ka-vezov žljeb, nalazi na spoljnoj strani kalema u magnetskom spoju sa svežnjima kotvenih limova oba susedna žljeba te da svežnji kotvenih limova obrazuju traku na cik-cak za magnetski tok.
Fig.da Fiqr-3b
T4
ii«...
■cl-
' -?.a

v


t'':

l . •A
S
*
•v vT
• v* • v
r”T'*\

•:
r
i«
;v.
' V ' ."-N
■■C;, .h •
"
■~fy '• \ ,


♦ ?\