KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 47 (2)
PATENTNI SPIS
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1 jula 1933.
BR. 10106
Vereinigte Kugellagerfabriben Aktiengesellschaft, Schweinfurt a. M.,
Nemačka.
Osovinsko ležište sa dva ležaja na vaijke.
Prijava od 8 maja 1932.	Važi od 1 decembra 1932.
Traženo pravo prvenstva od 9 maja 1931 (Nemačka).
Pronalazak se odnosi na osovinsko ležište sa dva ležaja na vaijke.
Kod poznatih osovinskih ležajeva sa dva težaja na vaijke upiru se ležajevi, čiji nu-tarnji prstenovi moraju biti osigurani prema aksialnim silama tako da su nepomični u obai smjera, u aksialnom smjeru sa Strane glavine na labirintni prsten, a s iz-vanje strane na jednu ploču iti maticu, ko-ja je pričvrščena na kraku osovine. Pri "tom su nutarnji prstenovi ležajeva pričvrščeni na krak osovine pomoču koničnih steznih čaura.
Kod poznatih izvedaba ove vrste je naj-veči moguči prc-mjer kraka osovine, koji je dan vanjskim izmjerima kutije ležaja1 kod gradnje vozila, umanjen za veličinu debljine stezne čaure, i ako je baš ispod nutarnjeg 'ležaja u području nožištai kraka osovine p'željan upravo veči promjer kraka osovine obzirom na veče zahtjeve radi savijanja, kojai tu nastaiu, i radi dodatnih posebnih naprezanja, koja nastaju od tlačenja bridova stezne čaure. Djei!!ovainje tlačenja bridova steznih čaura ne raste prema iskustvu samo sa veličinom samog tlaka i sa pregibom kraka osovine na no-žištu kraka, nego takoder znatno sa stepenem aksialnog napona izmedu labirint-nog prstena i susjednog nutarnjeg kretnog prstena. Ako ove okolnosti' nezgodno sku-pai nastupe, to može -naprezanje kraka pod
nutarnjim bridom stezne čaure lako da zauzme nepoželjno velike vrijednosti.
Ovi nedostaci uklanjaju se prema pro-nalasku tim, što je nutarnji prsten unu-trašnjeg ležaja na vaijke natisnut na krak osovine, koji se konički podebljava u smjeru glavine, uslhjed čemi je uklonjeno napi-njanje sa labirintnim prstenom, dok je izvanji ležaj na vaijke pričvrščen nai c iti-n-dričkj kraj kraka osovine pomoču konične stezne čaure. Na taj se način ne dobije samo jače nožište kraka osovine, nego se takoder tim izbjegne, da se nutarnji bri-dovi unutrašnjeg ležaia urežu u krak osovine, pošto nutarnji ležaj nije više sa strane poduprt.
Dafjnu prednost treba vidjeti u torne, što se usprkos pojačanog kraka osovine može uslijed otpadanja nutarnje stezne čaure upotrebiti isti ležaj na vaijke. To je od znatne važnosti upravo kod osovinskih Ie-žišta radi povezanosti najibitnijih i zrnje ra ležaja.
Naročito je svrsishodno, da se nutar-njem i izvaniem ležaju na vaijke dadu jed-nake dimenzije, jer se tim znatno smanji uzdržavanje ležaja.
Takoder se može i izvanji ležaj na vaijke natisnuti na izvanji cilindrički dio kraka osovine, te tim otpada stezna čaura.
■' NovJa konstrukcija ležišta, osovine do-zvoljava takoder, da se na najjednostavni-ji način pregrade poznata ležišta osovine
Din. 10.
sa ležajevima na valjke i pripadnim koničnim steznim čaurama. Takva preinaka po-znatih konstrukcija 'težišta os o vima može biti potrebna, ako se mora povečati opte-rečenje vozila, te prema torne treba oda-brati jaču osovinu, a da ni je moguč izbor novih ležajeva sa večom pjrovrtinom i ve-čim izvanjim izmjerima.
Predmet pronalaska je pobliže razjasnjen na načrtu. Prikazuju:
Sl. 1 i 2 poznate konstrukcije Težišta osovine sa dva ležaja na vajijke, i to Sl. 1 sa sferičnim, a Sl. 2 sa cilindričnim valjcima.
SC- 3 i 4 prikazuju ležište osovine prema pronatasku i to
Sl. 3 uz upotrebu ležajeva na valjke sa sferičnim, a
Sl. 4 sa cilindričnim valjcima.
Kod p oz n atih izvedaba prema sl. 1 i 2 pritegnuti su pojedini Težajevi 1 na krak osovine 3 pomoču koničnih steznih čaura 2. Konične stezne čaure 2 utisnute su pod tlakom izmedu konično brušenog nutar-njeg prstena 4 i cilindričnog kraka 3. Nutarnji prsten 4 nutarnjeg ležaja je dalje čvrsto prislonjen u aksialnom smjeru na ilabirintni prsten 5, a nutarnji prsten vanj-skog ležaja na nutarnju steznu čauru, te je pritegnut izvanjom steznom čaurom, koja je dalje osigurana protiv pomicanja prema van maticom 6.
Kod oblika izvedbe prema sl. 3 i 4 je krak osovine konično podebljan u smjeru prema nožištu kraka kako to odgovara kutu konusa nutarnjeg prstena unutraš-njeg Vezaja, te je unutrašnji teža j upotreb-ljen bez stezne čaure, tako da se njegov konus slaže sa konusom kraka osovine. Unutrašnji ležaj je natis n ut na ovaj konus. Na taj način otpada aksialno pritezanje nutarnjeg ležaja nai Dabirintni prsten 5, te prema torne tlačenje, koje je prouzroko-vano tim pritezanjem, naime kraka osovine na nutarnji brid stezne čaure odn. nutarnjeg prstena. Osim toga je krak osovine upravo na najopasnijem presjeku znatno pojačan.
Patentni zahtjevi:
1.	Ležište osovine sa dva ležaja na valjke, naznačeno time, što je nutarnji prsten unutrašnjeg ležaja natisnut na krak osovine, koji je konično podebljan u smjeru gta-vine točka, dok je izvanji ležaj na valjke pričvrščen na cilindrični kraj kraka osovine pomoču jedne konične stezne čaure.
2.	Ležište osovine po zahtjevu 1, naznačeno time, što izvainji i nutarnji ležaj na valjke imaju iste dimenzije.
3.	Ležište osovine po zahtjevu 1, naznačeno time, što je izvanji ležaj na valjke natisnut na izvanji cilindrični dio kraka osovine, te pri torne otpada stezna čaura.
Adpatent broj 10106.
Figi	Fig. 2












\