KRALJEVINA SRBA, HRVATA I SLOVENACA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 31 (2)
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1 Juna 1925
PATENTNI SPIS BR. 2853
ERNEST MAYER, ANVERS.
Liveni delovi složenog oblika i njihov postupak fabrikacije.
Prijava od 31 maja 1923.	Važi od 1 maja 1924.
Pravo prvenstva od 27 oktobra 1922 (U. S. A.).
U izvesnim komadima od livenog gvožda i Čelika, konstatuje se, često permeabilita li-vovine, nejednako odstupanje i opasne šu-pljine.
Ova permeabilita livovine je još pojačana u komadima složenog oblika pokazujuči razli-čite debljine.
Ovi sli nedostatci naročito ozbiljni i tegobni za izvesne komade kao cilindre za motore sa unutrašnjim sagorevanjem na pr.:
U mestima gde se nalaze zglobovi izmedu zida cilindra i zida komora za cirkulaciji! vode ili zidova makakvog sprevodnika, konstatuje se često nedostatci zapušivanja, što predstavlja veliku nezgodu. Ovim su nedostatci-ma uzrok prisustvo u tim mestima, nagle variacije sekcije, što prouzrokuje nedostatak u livovini za vreme dok se pravi.
Poznate su upotrebe metalnih listova na-meštenih na površini komada od livovine za-gnjurena u ovim, i to s tim da poveča otpor rečenih komada.
Ali ovä dispozicija, primenjena na delovima složenog oblika ostavlja zamenjivanje u livu sekcije raznih debljina, što prouzrokuje ne-jednaka odstupanja i dakle nedostatke zapušivanja.
U cilju izbegavanja ovih nedostataka, ovaj pronalazak predvida jedan naročiti raspored pomenutih metalnih listova. U torne cilju, po postupku prema pronalasku, postavljaju se metalni listovi u kalup na taj način, što se u mestima gde če komad za kalupenje imati tanke zidove, metalni listovi namešteni na obe površine ili na jednu od njih pome-
nutog komada, i što su u debelim delovima ovi listovi zagnjureni u liv.
Na taj su način debeli delovi komada podeljeni na sekcije manje više jednake i odstupanja za vreme hladenja jesu jednaka.
Prema torne komad če biti sastavljen od liva jednake kakvoče u svima mestima bez nedostatka kao prskanja i pucanja.
Načrti priloženi kao primer, pokazuju način izvodenja pronalaska.
Fig. 1 jeste presek jednog cilindra za motor sa drugim delovima, koji obrazuju liveni deo.
Fig. 2 je presek cevi, koja ima na svojim krajevima jake za sjedinjavanje.
U slučaju fig. 1 postavljen je metalni lim 1, u kalup za vreme fabrikacije cilindra na taj način da se u tankim delovima 2 cilindra namesti na spoljnu površinu.
U delovima 3 gde je zid omotača 2 za cirkulaciju vode vezan za jedan cilindar i gde bi se naglim varijacijama debljine moglo i-mati nedostatak zapušivanja i kompozicije u livu, lim 1 prolazi kroz liv.
Na taj način se deo pošto je odveden, tako reči u dva dela, izbegava nejednaka odstupanja koja mogu da prouzrokuju nedostatak u livu.
U delovima 5 i 6 lim prolazi kroz liv iz istog razloga, otvori kao 7 rasporedeni u li-mu, dozvoljavaju prolaz liva kroz lim.
Ima mesta na pomenutim gde se može indiferentno upotrebiti samo jedan metalni list ili jedan odredeni broj metalnih listova,
Din. 10.
samo ako su namešteni po pokazanom načinu.
Oblik ovih listova može isto tako da va-Tira po konturi komada za fabrikovanje.
U slučaju fig. 2 metalični listovi biče obi-čne cevi. Cev prodire prema pronalasku u jaku cevi u cilju izbegavanja nejednakih od-stupanja, koji mogu biti zbog naglog menjanja debljine, što pomenuta cev pokazuje na tom mestu.
Patentni zahtevi:
1.	Postupak fabrikacije delova komada od liva kalupljenog, predstavljajuči debljine raz-ličite i armirane metalnim listovima, naznačen time, što su pomenuti listovi namešteni u kalup pred nalivanja, na način, što na me-stima gde postoji mala razdaljina izmedu sredine ili sredina zida kalupa ovi listovi budu u dodiru sa sredinama gde postoji veča razdaljina između ovih elemenata ovi listovi budu rasporedeni u prostoru koji ih deli na
način da deli u ovim mestima debljinu liva, na dva ili više dela.
2.	Komadi od kalupljenog liva, koji imuju različite debljine i armirani sa metalnim listovima, naznačeni su time, što su pomenuti listovi rasporedeni na taj način, da su u tankim delovima kalupljenog komada, one nameštene na jednu od površina pomenutog komada, i što su debelim delovima zagnju-reni u liv.
3.	Blok cilindra za motor sa unutrašnjim sagorevanjem, koji ima razne elemente kao: omotač za cirkulaciju vode, sprevodnik za admisiju, kolektor za izlaz i t. d., skupljeni između sebe i ujedinjeni u cilindar, naznačen time, što su u mestima gde se nalaze spojke između ovih elemenenata i gde prema torne predstavlja naglu variaciju debljine, limovi ili listovi metalni rasporedani na jednu ili dru-du površinu komada, prolazi potpuno kroz liv tako, da deli poslednji u dva dela sa sekcijama manje više jednakim.
//////
8
9









/