2011 KB65 KB2009 KB63 KB198920252025Hasanuddin, AkhmadKoesoemawati, Dewi JunitaPriyono, Teguh HadiPutri, Fidyasari KusumaViphindrartin, Sebastianaštevilka:1letnik:36str. 38-53, 119-134ISSN:0353-6483DOI:10.5379/urbani-izziv-2025-36-01-03DOI:10.5379/urbani-izziv-en-2025-36-01-03COBISSID_HOST:243527427URN:URN:NBN:SI:doc-51KB64S4enslUrbanistični inštitut Republike SlovenijeUrbani izzivdisabilityglocalizationglokalizacijaIndonesiaIndonezijainvalidnostJember Regencykvalitativni raziskovalni pristopmobilitymobilnostparticipatory planningqualitative exploratory approachregija Jemberurban planningurbanizemvključujoče načrtovanjeZagotavljanje dostopnosti za pešce z vključujočim načrtovanjem in sodelovanjem skupnosti| Redefining pedestrian accessibility through inclusive design and community engagement|In many developing regions, inclusive pedestrian infrastructure remains insufficient to support the mobility and autonomy of individuals with disabilities. This study focuses on Jember Regency, Indonesia, where accessibility barriers such as narrow pavements, broken surfaces, and the absence of multisensory navigation tools persist. Employing a qualitative exploratory approach, the study integrates online questionnaires, focus groups, site inspections, and a literature-based benchmarking process. These mixed tools were used to identify real-world user challenges and validate local design preferences against global accessibility standards. The findings reveal two major categories of accessibility barriers: physical and structural, as well as emotional and psychosocial barriers. The results emphasize the need for context-sensitive, multisensory infrastructure features, including braille signage, audible indicators, and tactile paving. The study presents design recommendations that align global best practices with local anthropometric and cultural contexts through a glocalized framework. By embedding user voices in the design process and adapting international principles to regional realities, this research contributes both methodologically and conceptually to discourse on inclusive urban design, particularly within underrepresented contexts of the Global SouthNa mnogih območjih v razvoju še vedno primanjkuje vključujoče infrastrukture za pešce, ki bi invalidnim posameznikom omogočala mobilnost in samostojnost. Članek se osredotoča na regijo Jember v Indoneziji, kjer ovire, kot so ozki pločniki, poškodovane površine in to, da ni multisenzoričnih navigacijskih orodij, še naprej otežujejo dostop invalidnim osebam. Avtorji so izvedli kvalitativno raziskavo, ki je vključevala spletni vprašalnik, fokusne skupine, terenske oglede in pregled literature. Z navedenimi mešanimi metodami so opredelili dejanske izzive uporabnikov in določili lokalne načrtovalske preference na podlagi primerjave z globalnimi standardi dostopnosti. Ugotovili so, da se ovire, ki zmanjšujejo dostopnost, delijo v dve glavni kategoriji: fizične in strukturne ter čustvene in psihosocialne. Izsledki raziskave so izpostavili potrebo po multisenzoričnih infrastrukturnih prvinah (npr. oznake v brajici, zvočni indikatorji in talne taktilne oznake), ki upoštevajo lokalno okolje. V članku so predstavljena načrtovalska priporočila, ki v smislu glokalizacije združujejo primere globalnih dobrih praks z lokalnimi antropometričnimi in kulturnimi značilnostmi. Z vključevanjem mnenj uporabnikov v načrtovalski proces in prilagoditvijo mednarodnih načel regionalnim razmeram predstavljena raziskava metodološko in konceptualno prispeva k razpravam o vključujočem urbanističnem načrtovanju, zlasti na slabo raziskanih območjih, kot je globalni jugTEXTznanstveno časopisjejournalsSlovenian National E-content AggregatorNational and University Library of SloveniaUrbanistični inštitut Republike Slovenije