26 KB893 KB17 KB198920252005Juvanc, AlojzijRijavec, Robertletnik:16številka:25 stranistr. 108-112ISSN:0353-6483COBISSID:2234051URN:URN:NBN:SI:doc-8JHYRTZJslUrbanistični inštitut Republike SlovenijeUrbani izzivcestecestno omrežjedržavne mejemejni prehodiobmejna območjaprostorsko planiranjespatial planningRazvoj prometnic v območju mednarodnega mejnega prehoda Vrtojba|The Republic of Slovenia is part of the European Union. With the abolishment of borders (free flow of goods) also the traffic functions in the areas of international border crossings between member countries are changing. Among such border crossings is also the international border crossing (IBC) between the Republic of Italy and the Republic of Slovenia in Vrtojba. The bordering communities of Šempeter-Vrtojba and Gorizia (Italy) are therefore already preparing a development plan related to the use of space to ensure traffic access to the wider area of this border crossing ,when the "Schengen border" is abolished (free flow of people). Especially important is adequate design ofroads that should allow this space to be uniformly and equally included intothe road systems of both neighboring countries. Owing to this change, the existing "communal" road, which today leads to the border crossing, will attain the status of the expressway Ljubljana-Venice via Gorizia, which means that high traveling speeds and changed regime of connecting roads can be expected. The existing arrangement has too many individual connections, and there is the possibility of turning or even parking (in Italy). The paper presents solutions or proposals for a systematic rearrangement of the present road through the IBC to the motorway and the principle of connecting the road networks of both neighboring communities to it. Presented are also proposals how to rearrange or complete the existing local road networks and the railway infrastructure (arrangement of an intermodal terminal), and the traffic regimeon roads to achieve as efficient use of space as possible at the presentIBC Vrtojba with the least possible burden to the spaceRepublika Slovenija je del Evropske unije. Z odpravo meja (prosti pretok blaga) se spreminjajo tudi prometne funkcije na območjih mednarodnih mejnih prehodov med državami članicami. Mednje spada tudi mednarodni mejni prehod medR Italijo in R Slovenijo v Vrtojbi. Obmejni občini Šempeter-Vrtojba in Gorica (Italija) zato že pripravljata ureditveni načrt izrabe prostora in zagotavljanja prometne dosegljivosti širšega območja prehoda za čas po odpravi t. i. schengenske meje (prosti pretok oseb). Posebno pomembna je ustrezna zasnova cest, ki mora omogočiti, da bo ta prostor enotno in enakovredno vključen v cestna sistema obeh sosednjih držav. "Komunalna" cesta, ki zdaj vodi čez mejni prehod, bo zaradi te spremembe pridobila status avtoceste (hitre ceste), kar pomeni, da je na njej pričakovati velike potovalne hitrosti in spremenjen režim priključevanja nanjo. Zdajšnja ureditev ima preveč individualnih priključkov, obstaja pa tudi možnost obračanja in celo parkiranja (v Italiji). V članku so predstavljene rešitve oziroma predlogi za sistemsko preureditev sedanje ceste prek MMP v avtocesto in način navezovanja cestnih mrež v obeh sosednjih občinah nanjo. Prikazani so tudi predlogi preureditve oziroma dopolnitve zdajšnjih lokalnih cestnih mrež in železniške infrastrukture (ureditev intermodalnega terminala) ter prometni režim na cestah, da bi bila raba prostora sedanjega MMP Vrtojba čim učinkovitejša in prostorsko čim manj obremenjujočaTEXTznanstveno časopisjejournalsSlovenian National E-content AggregatorNational and University Library of SloveniaUrbanistični inštitut Republike Slovenije