<?xml version="1.0"?><rdf:RDF xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:edm="http://www.europeana.eu/schemas/edm/" xmlns:wgs84_pos="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos" xmlns:foaf="http://xmlns.com/foaf/0.1/" xmlns:rdaGr2="http://rdvocab.info/ElementsGr2" xmlns:oai="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:owl="http://www.w3.org/2002/07/owl#" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:ore="http://www.openarchives.org/ore/terms/" xmlns:skos="http://www.w3.org/2004/02/skos/core#" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/"><edm:WebResource rdf:about="http://www.dlib.si/stream/URN:NBN:SI:doc-WCSNUK3U/2a0bb393-7874-4bbe-adf0-6623a571020f/PDF"><dcterms:extent>496 KB</dcterms:extent></edm:WebResource><edm:WebResource rdf:about="http://www.dlib.si/stream/URN:NBN:SI:doc-WCSNUK3U/438d277d-eb14-4598-b487-ca692bcd5fb1/TEXT"><dcterms:extent>69 KB</dcterms:extent></edm:WebResource><edm:TimeSpan rdf:about="2010-2026"><edm:begin xml:lang="en">2010</edm:begin><edm:end xml:lang="en">2026</edm:end></edm:TimeSpan><edm:ProvidedCHO rdf:about="URN:NBN:SI:doc-WCSNUK3U"><dcterms:isPartOf rdf:resource="https://www.dlib.si/details/URN:NBN:SI:spr-WHDNAMJH" /><dcterms:issued>2021</dcterms:issued><dc:creator>Kozjek, Deja</dc:creator><dc:format xml:lang="sl">številka:2</dc:format><dc:format xml:lang="sl">letnik:23</dc:format><dc:format xml:lang="sl">str. 174-197</dc:format><dc:identifier>ISSN:2232-2981</dc:identifier><dc:identifier>COBISSID_HOST:88366851</dc:identifier><dc:identifier>URN:URN:NBN:SI:doc-WCSNUK3U</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language><dc:publisher xml:lang="sl">Univerza v Mariboru, Fakulteta za varnostne vede</dc:publisher><dcterms:isPartOf xml:lang="sl">Varstvoslovje</dcterms:isPartOf><dc:subject xml:lang="en">court</dc:subject><dc:subject xml:lang="en">criminal offences against public transport safety</dc:subject><dc:subject xml:lang="sl">dokazovanje</dc:subject><dc:subject xml:lang="en">evidence</dc:subject><dc:subject xml:lang="en">expert witnesses</dc:subject><dc:subject xml:lang="en">investigation</dc:subject><dc:subject xml:lang="sl">kazniva dejanja zoper varnost cestnega prometa</dc:subject><dc:subject xml:lang="sl">preiskovanje</dc:subject><dc:subject xml:lang="sl">prometne nesreče</dc:subject><dc:subject xml:lang="sl">sodišče</dc:subject><dc:subject xml:lang="sl">sodni izvedenci</dc:subject><dc:subject xml:lang="en">traffic accidents</dc:subject><dcterms:temporal rdf:resource="2010-2026" /><dc:title xml:lang="sl">Problemi in izzivi pri obravnavi prometnih nesreč|</dc:title><dc:description xml:lang="sl">Namen prispevka: V prispevku avtorica poskuša prikazati probleme in izzive, s katerimi se sodniki srečujejo med kazenskim postopkom pri obravnavanju kaznivih dejanj zoper varnost javnega prometa. Metode: Avtorica je opravila pregled in analizo kazenskih zadev zaradi kaznivega dejanja povzročitve prometne nesreče iz malomarnosti po drugem v zvezi s prvim odstavkom 325. člena Kazenskega zakonika (1994) in po drugem v zvezi s prvim odstavkom 323. člena Kazenskega zakonika (»KZ-1«, 2008), pravnomočno končanih od 1. 1. 2015 do 31. 12. 2020 na kazenskem oddelku Okrožnega sodišča v Ljubljani. Pregledana so bila tudi izvedenska mnenja sodnih izvedencev za raziskave prometnih nezgod ter odločbe prvostopenjskega, drugostopenjskega in vrhovnega sodišča. Avtorica je ob tem ugotavljala vzroke nastanka prometnih nesreč s smrtnim izidom in okoliščine, ki so podaljšale kazenski postopek oziroma razloge za dopolnitev dokaznega postopka. Ugotovitve: Obravnavanje kaznivih dejanj zoper varnost javnega prometa na sodišču predstavlja velik izziv, saj je za pravilno sodno odločitev ključno predhodno kvalitetno in natančno opravljeno delo policistov, kriminalističnih tehnikov, sodnih izvedencev, pa tudi preiskovalnih sodnikov in državnih tožilcev na kraju prometne nesreče. Natančno izveden ogled kraja prometne nesreče, natančne meritve in pravilno izdelana skica, pa tudi brezhibno povzete izjave vseh očividcev prometne nesreče in ostalih oseb, ki so zaznale dogajanje pred in po nesreči, vselej odločilno prispevajo k hitrejši, jasni in popolni ugotovitvi dejanskega stanja, na podlagi katerega lahko sodnik sprejme pravilno odločitev. Omejitve/uporabnost raziskave: Primeri kaznivega dejanja nevarne vožnje v cestnem prometu po 324. členu KZ-1 (2008) v prispevku niso bili analizirani. Praktična uporabnost: Ugotovitve so uporabne kot pomoč k pravilnemu pristopu pri preiskovanju prometnih nesreč ter dokazovanju in obravnavanju kaznivih dejanj, povezanih s prometnimi nesrečami, na sodišču. Namenjene so prometnim policistom, kriminalističnim tehnikom, sodnim izvedencem, tožilcem in sodnikom</dc:description><edm:type>TEXT</edm:type><dc:type xml:lang="sl">znanstveno časopisje</dc:type><dc:type xml:lang="en">journals</dc:type><dc:type rdf:resource="http://www.wikidata.org/entity/Q361785" /></edm:ProvidedCHO><ore:Aggregation rdf:about="http://www.dlib.si/?URN=URN:NBN:SI:doc-WCSNUK3U"><edm:aggregatedCHO rdf:resource="URN:NBN:SI:doc-WCSNUK3U" /><edm:isShownBy rdf:resource="http://www.dlib.si/stream/URN:NBN:SI:doc-WCSNUK3U/2a0bb393-7874-4bbe-adf0-6623a571020f/PDF" /><edm:rights rdf:resource="http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" /><edm:provider>Slovenian National E-content Aggregator</edm:provider><edm:intermediateProvider xml:lang="en">National and University Library of Slovenia</edm:intermediateProvider><edm:dataProvider xml:lang="sl">Univerza v Mariboru, Fakulteta za varnostne vede</edm:dataProvider><edm:object rdf:resource="http://www.dlib.si/streamdb/URN:NBN:SI:doc-WCSNUK3U/maxi/edm" /><edm:isShownAt rdf:resource="http://www.dlib.si/details/URN:NBN:SI:doc-WCSNUK3U" /></ore:Aggregation></rdf:RDF>