Nova avtocesta Ljubljana-Koper poteka na odseku med Kozino in Srminom preko Kraškega roba, ki se v geološki terminologiji imenuje Kraški narivni rob. Ta vnajširšem smislu zajema prostor med robom Tržaško-Komenske planote in Savudrijskim grebenom ter tvori mejo med Jadranskim predgorjem in Zunanjimi Dinaridi. Detajlno geološko kartiranje odseka avtoceste Kozina-Srmin je pokazalo, da Kraški narivni rob ni monofazna tektonska struktura, temveč se jeizoblikoval od konca eocena do danes preko več različnih deformacijskih faz,ki vključujejo poleg manjših, odzive treh pomembnejših dogodkov; dinarskega krovnega narivanja, premike ob seizmičnih prelomih smeri NW-SE in podrivanje Istre proti NE. Slednje dogajanje je porušilo prvotno simetrijo jugozahodne meje Zunanjih Dinaridov med Južnimi Alpami in velebitskim lokom.

Pravice

URN

URN:NBN:SI:DOC-403YFHBP

COBISSID

891221

Objavljeno

16.09.2009

Metapodatki

Citiranje

APA:

Placer, Ladislav (2002). Predhodna objava rezultatov strukturnega profiliranja Kraškega roba in Istre. Geologija, letnik 45, številka 1, str. 277-280. URN:NBN:SI:DOC-403YFHBP from http://www.dlib.si

MLA:

Placer, Ladislav. "Predhodna objava rezultatov strukturnega profiliranja Kraškega roba in Istre." Geologija letnik 45. številka 1 (2002) str. 277-280.
<http://www.dlib.si/?URN=URN:NBN:SI:DOC-403YFHBP>

Geologija
1953-
(Zbirni zapis)

Predhodna objava rezultatov strukturnega profiliranja Kraškega roba in Istre : (AC Kozina-Srmin, Sečovlje)Preliminary results of structural profiling of the Kras edge in Istria : (Kozina-Srmin motorway, Sečovlje)

Predhodna objava rezultatov strukturnega profiliranja Kraškega roba in Istre : (AC Kozina-Srmin, Sečovlje)
Preliminary results of structural profiling of the Kras edge in Istria : (Kozina-Srmin motorway, Sečovlje)