Nost čez Savinjo pri Sv. Petru. T tej zelo nujni zadevi se j*o poalaiiec dr. Hohnjec 1, oktobra na miuislra JavniH del, obrnil s to-le interl>elac!io: Državni ruost preko $a-vinje< pri S.v. Petru, Groblge, Savinjska doliaa, je iako slabt da so je vsak dan ozbjiljeno bali,, da se oelotno ali vsaj delno zruši. Nokdanji slaji, most, ki je bil Se precej dober, so leta 1913 podrli, hoteč zgraditi uov betoasM mpst. Ob onem so preko Saviiije napravili nek rezervni most, čigar nosilna zmožnost je bila primerorna majhna t«r prera5unjena in zajamcena sauio za dve le4i. T^'i zasilni most so že dvakrat z velikimi stroški pppravili, Manjša poj;ravila so so na državne strovke ve6iv:rat izvr&ila. Zasilni most \q iz mehJcega lesa, za najvefiio silo zvezan z žeioznimi sponami. Zdaj |e že tako da ne bo vec mogel uositi žhahnega proineta., ki sie giblje po državni oesti ter vali prokonlega. rAvtomobil, ki vozi med Oeljein ia l^jubljaiiO, prevozl preko mosta le z največjo nevarnostjo, zbog katejc*e morajo potai?-ri nz&topiti, pusliti prazen nvto počasi 5ez most, potem šele sme:o za njim iu na drugem konou zopet vstopiti. VoznLki, ki vozijo lcs čoz most, pustijo konjo sam6 z vozoin nauroj, in ko so konji dospeli na, drugo stran, pohiiijo za njimi inisleč: 5e konji in voz sedaj Se niso telebnili v »Saviinjo, najbrž tudi mi ne bomo. Prijiomnili pa je troba,, da se iz goz-iov v St. Jurju, na Vranskem \u iz soaednih krajev ua Kranjskcm na stotiie vozov iesa zvozi 6cz ta most na ža Jezuico t Gelje. Nevarnost jo torej vsak dan vefija. Bati so fa, da se most v naiblj/SJi bodočno&tt zruši ter <Xs, bo ts, katastrofa združena ne samo z valikirai lizgubami graotnega značaja« raarveC tudi z žrtvijo ali oelo z žrtva>ni OloreSkega itvljonja. Pc»nisiiti |« tudi treba oa tor da Savinia t jeseiu^ kai rada naraste v velila) povodeui, ki prav laliko podei*e takšen most, ki je pravzaprav samo še senca pravega mosta. Kako pa se bo osebni promet k)i je med Mariborom, Geljom in Ljubljano jako velikl o &emer pričajo Jako šlevilai v&ak dan tu voze&i avtomobili in zlasti blagovnl promet vršil po državni cest(i skozi SaVinjska dolino, ako ne bo veo mosta na iom kr»ju? .Vpragam torej g. mintstra: 1. Ali mu je znano, v kako skrajqo novarn&m in naravnost obupnem stanju je zasilni most preko Savinje pri St. Petru (v Sav. dolini)?! 2. Ali si jo v sve&ti, da pade na državno upravo vsa odgovornost za vse nesreče, ki jjiii more povzročiti ka tastrofalon propad tega mosta, In za vso škodo, ki bo posledica prektnjenega. promota? 3. Ali jo voJ^jan, takoii odrediti vse kar fe potrebno, da se kolikor najhit* rej'3 zgradi prepotrebni novi mctst čez Saviinjo? Poslanec Hohnjec se je v tej zadevi tudi obrnil na gradbeno ravnateljstvo pri pokrajinski upra\i v Ljubljani.