KRALJEVINA JUGOSLAVIJA UPRAVA ZA ZASUTIJ Klasa 65 (2) INDUSTRISKE SVOJINE Izdan 1. Novembra 1931. PATENTNI SPIS BR. 8386 Abetel Maurice, La Rosiaz sur Lausanne, Švajearska. Uredenje za držanje pokrelačkog točka, koji se obrče po koritu vode, primenjeno za propulziju rečne lade. Prijava od 23. jnna 1930. Važi od 1. januara 1931. Traženo pravo prvenstva od 24. juna 1929. (Švajearska). Dosad je upcdrebljavano za propulziju rečnih lada, uredenje za propulziju k oj e se sastoji iz pokrelačkog točka i iz organa za prijanjaje koji dazvoljavaju točku da se oslanja na korito vode po kom treba da se ekreče. Taj je propeler napušten pošto je imao izvesne nedostatke medu kojima je naj gori taj, što se pokretački točak mo-gao samo malo pomerati u dubinu, pa se on mogao upotrebljavati samo po putevima kod kojih se samo malo menjala dubina. To je dolazilo otud, što je pokretački točak postavljen na kraju uzglobljenog kraka, koji se pomerao do izvesnog odmaknuča od dna lade, pa je taj krak neizbežno imao ograničenu dužinu zbog njegovog smešta-nja na brodu. S druge strane te su poznate lade upravljane pomoču krmice. Predmet ovog pronalaska uklanja taj ne-dostatak pomoču uredenja za držanje po-kretačkog točka, koji sa obrče po koritu vode, primenjenog za propulziju rečne lade. To uredenje se sastoji iz postelja koje je celo smešteno izvan horizontalnog preseka lade (izvan horizontalne konture lade) pa je jedan kraj tog postolja snabdeven toč-kom za pokretanje i krmenje. Slike 1 i 2 priloženog erteža pokazuju šematski radi primera jedan izveden oblik predmeta ovog pronalaska. Sl. 1 je šomatska osnova, a sl. 2 je šematski uzdužni izgled. Postelje se sastoji iz dva balvana 1, 1’ smeštena sa obaju bokova lade 2, i koji su uzglobljeni za poprečnu pokretačku oso-vinu 4 lade, koja inače pokreče točkove sa lopaticama. Balvani 1, i’ su blizu njihovog zadnjeg kraja spojeni prečnicom 5, koja ima na sredini produžetak za ostan 6, oko kog se okreče viljuška 7, koja drži pokre-tačke točkove 8, koji imaju zajedničku oso-vinu 9. Na toj osovini 9 pričvrščen je zup-čanik 10, koji zalivata u posredni zupčanik 11, a koji opet zahvala u zupčanik 12, čija osovina 13 ima na obema krajevima po jedan lančanik 14. Lančanici 14 spojeni su lancima 15 sa lančanicima 16 učvrščenim na krajevima pokretačke osovine 4. Tačka zahvatanja zupčanika 10 i 11 na-lazi se u vertikalnoj osi ostana 6 (sl. 2) na taj način da se zupčanik 10 može iz-micati u stranu za izvesnu meru a to omo-gučuje da pokretački točkovi 8 služe za krmenje lade. Viljuška 7 snabdevena je polugom 17, čiji su kraj e vi spojeni pomoču lanca 18 sa krmarskim točkom na komandi lade, koji nije predstavljen na cr-težu. Protivtegovi 19 su postavljeni na prednjem delu balvana 1 i 1’ pa se mogu pomerati uzduž balvana pomoču lanaca 20, na lančanicima 21. Pomerajuči protivtegovi uzduž balvana, može se menjati sila kojom prijanjaju pokretački točkovi uz korito, a to može koristiti u izvesnim slučajevima,. Din. lo. kad dno ima prepreke preko k oj ih ima to-čak da prede. Pored toga je pomoču pro-tivtegova moguče da se izjednači težina zadnjeg dela balvana pa se pokretački to-čak može odiči i na površinu vode. Predvideno je da se pokretački točkovi 8 mogu snabdeti i pokretnim lopaticama, koji bi bile rasporedene radialno po periferiji tih točkova. Na taj način se mogu iskoristiti točkovi 8 na površini vode da bi se obezbedila propulzija lade kao što je uobičajno pomoču točkova sa lopaticama. Nije potrebno spomenuti da se pokretački točkovi mogu pokretati i na drugi način nego li opisanim mehanizmom pa se može umetnuti diferencijal izmedu obeju pokre-tačkih točkova, osim toga može se upotre-biti samo jedan pokretački točak, pa se pokretački točkovi mogu smestiti na pred-njoj strani broda a da se ne izade iz okvira ovog pronalaska. Patentni zahtevi: 1. Uredenje za držanje pokretačkog točka, koji se obrče po koritu vode, primenjeno za propulziju rečne lade, naznačeno time, što se sastoji iz postelja, koje je celo sme-šteno izvan horizontalne konture broda, pa je jedan kraj tog postolja snabdeven jed-nim točkom ili sa više točkova za pokre-tanje i krmenje broda. 2. Uredenje prema zahtevu 1, naznačeno time, što su uzdužni nosači (balvani) postolja uzglobljeni izvan brodske spoljašnje opiate. 3. Uredenje prema zahtevima 1 i 2, naznačeno time, što su uzdužni nosači (balvani) postolja uzglobljeni za krajeve poprečne pokretačke osovine broda. 4. Uredenje prema zahtevu 1, naznačeno time, što su na drugom kraju uzdužnih nosača iza točka uzglobljenja predvideni protivtegovi, koji se mogu pomerati uzduž tih krajeva nosača radi izjednačenja tereta onog kraja nosača na kome se nalazi pokretački točak. 5. Uredenje prema zahtevu 1, naznačeno time, što je pokretački točak snabdeven pokretnim lopaticama, koje služe za propulziju lade. A d patent broj8386.