KRALJEVINA SRBA, HRVATA I SLOVENACA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 63 (4)
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1. Oktobra 1926.
PATENTNI SPIS BR. 3893
Heinrich Wieser, mlin. trgovac, Mlinchen.
Spoljni pneumatični omotač za točkove i motorne točkove.
Prijava od 13. marta 1925.	Važi od l.jula 1925,
Traženo pravo prvenstva od 3. oktobra 1924. (Nemačka).
Pronalazak se odnosi na spoljni omotač za točkove i motorne točkove, koji štiti točak pri vertikalnom hodu kao i u krivini protiv klizanja, i to pri svakom zemljištu. Time se skoro isključuje pad jahača, naročito pri padovima i kočenju točka, dalje pri prolazu izlokanih ili klizavih puteva, pri prelazu šina i drugih ispupčenja.
Na nacrtu je pokazan jedan primer izvođenja jednog takvog spoljnog omotača, i to šematićki u poprečnom preseku, i to u sl. 1 pri vertikalnom i u si. 2 pri nagnutom toku (hodu) točka. Spoljni pneumatični omotač 1, kao što je poznato, ima tri ravne osnovne površine a, b, i c, koje su jedna prema drugoj postavljene pod podesnim uglom (si. 1).
Po pronalasku su ravne osnovne površine a, b, i c kombinovane sa srestvima r proizvoljne vrste, za zaštitu protiv klizanja, tako da ista obrazuju ravni, koje daju prizmatični protil. U ovom slučaju srestva r imaju zupčasti presek i predviđena su samo na dvema bočnim površinama b i c. Oblik preseka srestava r može biti i drugi osim zupčastog, tako istog, ta srestva mogu biti od drugog materiala nego što je spoljni omotač 1. Pominjemo, da se srestva r mogu načiniti od metala n. pr. i utvrditi za-kivcima ili tome slično za spoljni omotač. Tako isto mogu se materije naizmenično menjati, pri čem se n. pr. pored srestava r od	postavljaju takva od metala, sa
izvesnim ili bez ikakvog odstojanja. Bitno je samo, da vrnovi ili krajevi srestava r
pojedinih površina a, b, i c leže u pravo-liniskoj ravni (u sl. 1 tačkasto obeleženo).
Dejstvo ovog spoljnjeg omotača je sledeče:
Ako točak ide po zemljištu, koje je omekšalo usled kiše, postalo klizavo ili pak po suhom, ali mekanom, peskovitom zemljištu, kao što su n. pr. većina nekaldrmisanih puteva, onda srestva r, pri nagnutom položaju, upadaju više ili manje — ali uvek celom širinom spoljnjeg omotača — u zemlju, kao što je pokazano u si. 2. Ovim ulaskom u zemlju točak se stabilizira, tako da je isključeno svako klizanje.
Ovaj spoljni omotač namenjen je u prvom redu za poljske puteve, koji su zbog svojih krivina, večito promenljivog zemljišta i u vezi sa usponima i padovima, velika opasnost za jahača.
Za zaleđene puteve, korisno je, da bočne površine b i c dobiju mestimice, zaštitna srestva od čelika ili tome slično, koja pri-diru u stvrdnuto tlo i to opet po celoj širini spoljneg omotača.
Ako pak točak pri vertikalnom hodu treba da prebrodi prepreke običnih puteva (oluke, rupe, prelaze preko šina i t. d.) onda obe bočne površine b i c sprečavaju klizanje točka, pri čem spoljni omotač savlađuje smetnju.
Patentni zahtev:
Spoljni pneumatični omotač za točkove i motorne točkove, naznačen kombinaci-
Din. 10.
jom prizmatičnih spoljnih površina sa zup- obrazuju ravni, koje su, prizmatično jedan častim, ili tome slično, zaštitnim srestvima prema drugoj postavljene, protiv klizanja, tako da ova srestva opet
/}(/patent broj 3893

a




1

. v
.


, v ■ ■ •	•







/■ '
, •

< ’


\ \
-
, ; r
•;r
1
"v

'■ . 'v • '
i
'X
> .1-

■ ' 'V.,. .
"	V V "