KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 77a (4)
PATENTNI SPIS
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1 juna 1933.
BR. 10072
Actiengesellschaft C. P. Goerz, Optische Anstalt-Ahciova společnosf K. P. Goerz, optickf ustay, Bratislava, Č S. R. (Pronalazač: Clementl Antonio, Wien, Austrija).
Uredjaj za namještanje željenog smjera lijeta zračnih vozila kod vjetra.
Prijava od 19 decembra 1931.	Važi od 1 oktobra 1932.
Traženo pravo prvenstva od 3 januara 1931 (Italija).
Pronalazak ima za svrhu mehaničko određivanje onoga kuta, kojega mora zatvarati uzdužna os zračnog vozila sa smjerom na kompasu, da bi se kod bilo kojeg smjera i jakosti vjetra mogao namjestiti i održati željeni smjer lijeta.
Ta se svrha postizava prema pronalasku time, što je u jednom prstenu sa skalom, koji je smješten u osnovnoj ploči tako, da se može okretati i učvrstiti, smještena jedna koncentrična, jednom kružnom skalom kao skalom zanošenja previđena ploča, koja se dade okretati i učvrstiti, a koja je previđena jednim rasporom, pokraj kojeg je predviđena uzdužna razdioba kao skala vlastite brzine, u kom je smještena jedna vodilica sa skazaljkom za namještanje vlastite brzine, pa je ta vodilica pomična, i jedna kružna razdioba za očitanje relativnog smjera vjetra. Vertikalno prema ploči nosi vodilica jedan zatik za jedan lineal, koji je na zatiku vrtivo smješten, te nosi uzdužnu razdiobu kao skalu brzine vjetra, a koji se kod okretanja ploče s rasporom prema osnovnoj ploči drži zgodnim sredstvima sam sebi paralelan t. j. u namještenom smjeru vjetra, dok je za namještanje kuta ploče s rasporom predviđen jedan radialni lineai, koji je na njenoj osovini tako smješten da se da okretati, a proviđen je jednom uzdužnom skalom kao skalom za brzinu u kursu, te se
pomoću jedne kazaljke da namjestiti na vanjskoj kružnoj razdiobi prstena sa skalom.
Pronalazak je prikazan na nacrtu u jednom primjeru oblika izvedbe, pa prikazuju:
Sl. 1 geometrijsku podlogu pronalaska uz zadržanu brzinu lijeta,
SI. 2 isto sa uspostavijivim smjerom lijeta,
SI. 3 diametralni presjek,
SI. 4 pogled odozgo.
Na sL 1 je F momentani položaj lijetala, FA = C0 je u smjeru njegove osi nane-šena vlastita brzina, <£AFO = a je kut osi lijetala prema nultom smjeru (što pokazuje kompas) FO; FB c je o jakosti vjetra i smjeru vjetra ovisna brzina lijeta u smjeru kursa FB pod <JOFB = (3 prema nultom smjeru, tako da <XAFB =r y = (5—• —a izlazi kao kut zanošenja.
Ako treba sada lijetalo da uzme novi smjer kursa FBX pod <X prema nultom smjeru FO, to se mijenjanje pomoću kompasa ustanovljenog kuta osi « nađe tako, da se okretanjem A i F pomakne pruga AB paralelno sama sebi tako, da tačka B leži na novom smjeru kursa FB, i tačka A na luku AA,, koji je potegnut oko F sa radiusom AF = A,F = c0.
Ako ie pak poznat samo smjer lijeta FB pod <X|3 prema FO ili po <5)7 prema FA,
Din. 15.
a ne brzina c = FB u tom smjeru, to se mora prema sl. 2 najprije os lijetala FA zaokrenuti u dosadanji smjer iijeta FB, dakle za kut zanošenja y, usi'ijed čega se dobije novi smjer lijeta FB’ pod <Jy’ prema osi lijetala FA’. Ako se sad nanese na lineai, koji je namješten u ovom smjeru, vlasti.a brzina c0 = FA’ i oremjesti spojna linija AA’ paralelno sama sebi radialnim pomicanjem okretišta A’ drugog iineala AA’Bn tako daleko, da prema A u odnosu na A’ simetrično smještena tačka Bn padne u novi smjer lijeta FB’, to dođe A’ u B i B0 u B’, te Se tim dobije brzina AB vjetra w = A’B’ i njezin smjer pod <£ V prema nultom smjeru FO. Ako sad treba namjestiti novi smjer pod <J!§ prema prijašnjem to se najprije oko radialno pomičnog zatika vrtivo smješteni lineai zaokrene u smjer A’B’ i iada učvrsti i uz paralelno držanje istoga se ležajna ploča njegovog okretnog-zatika zaokrene tako daleko, da tačka B’, koja tako pokazuje veličinu i smjer brzine vjetra zareže traženi smjer lijeta. Pri tom dođe zatik A’ u noložaj A”, koji smjerom FA” daje novi smjer osi ii-jeta?a, a tim također i novi kut osi «” prema pokazivanju kompasa.
Na ovoj geometrijsko! podlozi izrađena naprava sastoji se iz jedne na dozu nalik osnovne ploče 1, u kojoj je smješten prsten sa skalom 2, koji je previđen nazub-Ijenim rubom 2a i izvana i iznutra s in-dentičnom. kružnom razdiobom (2b', 2c), a koji je vrtiv i da se učvrstiti pomoću zateznog vijka lb, U ovom je smještena ploča sa skalom 3, koja je proviđena kazaljkom 3a i skalom kuta zanošenja 3b, a koja se da zaokretati i učvrstiti:.. Ova nosi u 'rimom radialno nm rasporu, koji je provi-đem jedinom uzdužnom raspodjelbom kao mjerilom vlastite brzine 3e, jednu vodilicu 4r koja je proviđena jednom kazaljkom 4a i jednom vrlo1 tankom' pločom sa kružnom razdiobom 4b,. te je u toj vodilici smješteni jedan vertikalni zatik 5, koji se da okretati. Na doniem dijelu vodilice pričvršćen ie stožnik 6, koji zahvaća u jednako veiiki stožnik 8. koji sjedi na radialno. smještenoj osovini 7, koja je smještena ispod radialnog raspora, te. se da okretati. Stožnik 8 je pomoću svoje glavine smješten sigurno od pomicanja, ali vrtivo1 u vodilici 4, koja se giblje u radialnem smjeru, dok ie s osovinom ^spojen pomoću pera i žliieba, koji ide duž cijele dužine osovine, dakle je siguran za vrtnju, ali je pomičan. Osovina 7 je s obe strane smještena u ploči sa skalom 3 i nosi blizu osi ploče čvrsto nasađeni stožnik 9, koji zahvaća u jedan drugi, jednako veliki stožnik 10, koji je centralno učvršćen u
osnovnu ploču 1. Ova četiri stožnika moraju tako međusobno saobraćati, da jedan lineai 11, koji se može na zatiku 5 vrtiti i pomoću steznog vijka 5a učvrstiti, ostane stalno prostorno paralelan sam sebi uprkos relativnog zaokretanja ploče sa skalom 3 prema osnovnoj ploči 1. Ovaj lineai 11 proviđen je simetrično prema svom okretištu 5 uzdužnom raspodjeibom kao mjerilom za brzinu vjetra. Na vanjskom prstenu lc osnovne ploče smještena je s jednim cijevnim nastavkom 12a proviđena pokrovna ploča 12, tako da se može vrtiti na jednom prstenastom ispadu i učvrstiti pomoću steznog vijka 12b. Ova pokrovna ploča ima jedan diametralno o-graničeni, polukružni otvor, čija je diametralna granica proviđena uzdužnom raspodjelbom 12c kao mjerilom za brzinu kursa. U svakom uglu proviđen je polukružni otvor pokrovne ploče jednim šiljkom kazaljke 12b, koja omogućuje očitanje kuta smjera lijeta P na izvanjoj skali 2a prstena sa skalom 2.
Način rada sa uređajem odvija se kako slijedi:
Momentani kut osi a lijetala prema pokazivanju kompasa FO (si. 1) namjesti se pomoću kazaljke la na izvanjoj kružnoj razdiobi 2b prstena sa skalom 2 i učvrsti se pomoću tlačnog vijka lb. Nato se ploča sa skalom 3 tako namjesti i pomoru tačnog vijka lc učvrsti, da kazaljka 3a stoji nasuprot kazaijke la. Ove obe kazaljke dam smjer uzdužne osi lijetala.- Sada se naravna vodilica 4 nomoću kazaljke 4a i skale vlastite brzine 3c radialnim, pomakom orema poznatoj vlastitoj brzini i na-miesti se prema, bilo kojim načinom određenom, kutu zanašanja Y diametralna ivica, eokrovne ploče 12, koja ie proviđena raspodjelbom za brzinu ti kursu 12c, na skali 3b i učvrsti pomoću tlačnog vijka lc. Sad se zaokrene uz otpušteni stezni vijak 5a oko zatika 5 vrtivi lineai 11 dotle, dok ivica skale, koja prolazi kroz središte zatika, ne zareže na diametralno] skali 12c brzinu lieita u smjeru kursa, kma je bilo kojim načinom prije određena. Tim se dobije na skali lineala 11 veličina brzine, dok se njezin kut § prema osi lijetala dobije očitanjem na kružnoj razdiobi 4a^ pomoću mjerače ivice lineala 11, kao što i kut smjera vjetra ? prema Dokazivanju kompasa izlazi kao suma 5-j-a očitanja na kružnim razdiobama 4b i 2b.
Analogne zahvate treba preduzeti, ako se hoće prema opisu si. 2 promijeniti smjer kursa, kod još nepoznate brzine u kursu, za jedan povoljan kut.
Patentni zahtjev:
Uređaj za namještanje željenog smjera lijeta zračnih vozila kod vjetra, naznačen time, što je u jednom prstenu sa skalom (2), k' ji je smješten u osnovnoj ploči (1) tako da se može okretati i učvrstiti, smještena jedna koncentrična, s jednom kružnom razdiobom (3a) kao skalom zanoše-nja proviđena ploča (3), koja se može okretati i učvrstiti, te je proviđena radialnim rasporom, uz koji je predviđena po-dužna razdioba (3c) kao skala vlastite brzine, te je u njemu smještena jedna vodilica (4) sa kazaljkom (4a) za namještanje vlastite brzine tako da se može pomicati i
jedna kružna skala (4b) za očitanje relativnog smjera vjetra ( «), pa ta vodilica nosi jedan prema ploči okomiti zatik (5) za jedan lineal (11), koji je vrtivo smješten na zatiku, te je proviđen uzdužnom razdiobom kao skalom brzine vjetra, a koji se kod okretanja ploče (3) prema osnovnoj ploči (1) drži zgodnim sredstvima (6 do 10) sam sebi paralelan, dok je za namještanje kuta ploče (3) predviđen jedan radialni lineal (12c), koji je na njenoj osovini tako smješten da se dade okretati, a proviđen je uzdužnom skalom kao skalom brzine u kursu, te se pomoću kazaljke (12d) može namjestiti na kut smjera lijeta, odnosno ona isti Dokazuje.
Adpatent broj10072.
Fig. 2.
II]	linj i^l|] 11*1^ 'lil1ITT^