KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 24 (4).

INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1 maja 1935.
PATENTNI SPIS BR. 11561
Bachler Gustav, Hitschmann Heinrich, Langstein Richard, Scherbak Georg i Schlesinger Fritz, Wien, Austrija.
Postupak i urectjaj za ložišta u cilju postizanja potpunijeg sagorevanja.
Prijava od 30 januara 1934.	Važi od 1 septembra 1934.
Pri sagorevanju čvrstih goriva pokazala se štetna pojava, da gorivo na sredini rešetke biva najbrže utrošeno, verovatno radi toga jer se tamo razvija najveća toplo ta, dok na postranim delovima rešetke (roštilja) često puta ne mogu biti postignute za potpuno sagorevanje potrebne temperature, usled čega nastaje obrazovanje zgure.
Već su pravljeni različiti opiti u cilju uklanjanja ovog nedostatka, pa je u tu svrhu u glavnom uduvan svež vazduh, ali pokušavano je takodje i da se utiče na put plamenih gasova, naročito kod kotlovskih ložišta i to pomoću uduvanja pare, vazdu-ha ili sličnih sredstava. Potiskivanju plamenih gasova iz srednjih delova rešetke služi na pr. u izgradnji lokomotiva poznato Langerovo ložište u vidu piramide, kod kog se iznad srednjih delova rešetke udu-vava u ložište jedan pored drugog u vidu piramide rasporedjenih mirno lebdečih mla-zeva pare čime se učin srednjih delova rešetke znatno slabi u korist postranih delova. Ovakvi i slični uredjaji ispunjavaju samo nepotpuno svoj cilj. Reč je naime o tome, da se vreli plameni gasovi, koji se razvijaju na sredini rešetke, privedu, bez gubitka na rešetkastoj površini, posrtanim zidovima vatrišta, čime bi se izvršilo potpuno sagorevanje i na postranim stranama rešetke, boji prolaz toplote kroz zidove i sprečavanje zalepljivanja zgurom.
Bitnost pronalaska sastoji se dakle u tome, da se iznad površine rešetke obra-
zuje šupalj rotirajući mlaz nekog sredstva, primerice pare ili vazduha, pri čemu može biti jedan pored drugog rasporedjeno više takvih mlazeva. Ovi šuplji mlazevi mogu se smatrati kao velovi ako su stabilni i dovoljno dugački, što može biti slučaj ako oni iz jedne dizne izlaze sa dovoljnom izlaznom brzinom. Ovi velovi stavljaju, svojom obrtnom brzinom, u gibanje plamene gasove u pravcu poprečnom na površinu rešetke, tako da najvreliji gasovi, koji se nalaze iznad srednjih delova rešetke, bivaju sa ovih pomereni prema postranim zidovima, gde usled znatne nastupajuće razlike temperature nastaje vrlo dobar prolaz toplote kroz vatrište buksne. Dizne dakle, prema pronalasku, ne izazivaju nikakve virove plamenih gasova sa svežim vazduhom bar ne na prvom mestu, već služe zato, da odklone plamene gasove sa ravne promaje u cevi za isparavanje, ili, drugim rečima, one produžuju put plamenih gasova. U kombinaciji sa ovim vrši se prema pronalasku dovodjenje sekundarnog vazduha, pri čemu su putanje tog sekundarnog vazduha tako položene, da je promaja upravljena baš suprotno na iz dizne dolazeće velove, koji na tom mestu imaju još neobično veliku brzinu obrtanja, tako da oni vazduh povlače sa sobom, te ovaj, razume se ne sagorevajući, može preći ćelu dužinu rešetke, pa na taj način dobivaju svež vazduh i zadnji, u susedstvu odvoda nalazeći se delovi rešetke. Ovo važi naročito onda, ako su velovi proizvedeni svežom parom.
Din. 45.—
Kod ovog uredjaja pokazalo se kao nephodno snabdevanje istog sa odgovarajućim regulisanjem dovodjenog sredstva, koje mora biti podešeno prema baš zazteva-nom učinu rešetke. Prema pronalasku biva regulišući organ za stvaranje vela vezan sa kretanjem glavnog upusnog organa stroja, pa prema tome biva automatski podešavan
Uredjaj za obrazovanje obrćućeg se vela pare, na njemu smeštena naročita naprava za đovodjenje sekundarnog vazduha i konačno, regulišuća naprava, obrazuje time, jedinstvenu celinu, za koju se je kao naročito podesno pokazalo izvodjenje jedne dvostruke ili dvojne dizne, ako se pogodnom smislu obrtanja izvrtanih žljebova i po’ja u pojedinim diznama da medjusobno potpomaganje u cilju dobijanja željenog efekta, tako da se time postiže povrčanje celokupnog efekta. Razume se, da je i ovde moguće, da se promenom datog prečnika strujanja reguliše potrošnja za stvaranje rotirajućeg vela primenjenog sredstva.
Naročito korisna primena dizna sa roti-rajućim parnim velom postićiće se u ložištu lokomotiva, kod kog če dizna sa njome proizvedenim rotirajućim velom prouzrokovati na savršen način, potpuno sagoreva-nje, a produžavanjem putanje plamenih gasova sprečiće se izlaženje dima, pri čemu će se usled privodjenja vazduha osigurati na naročiti način bezdimno sagorevanje, a osim toga omogućava se održavanje jednostavne obične plan-vatre (t. j. vatre sa jednako visoko gorečim slojem po celoj površini rešetke).
Pronalazak se nikako ne ograničava samo na primenu pare, i ako će se ova preimućstveno primenjivati U smislu pro nalaska izvedena dizna naći će opštu primenu iskorišćujući i druga sredstva, kao na pr. za mešanje gasova i para, ili pri-merice za vlaženje vazduha suvih prosto rija za dezinfekciju, a celishodnom rekonstrukcijom i za loženje tečnim gorivima.
U priloženim crtežima pokazan je predmet pronalasku radi primera, pri čemu sl. 1 pokazuje pojedinačnu dižnu u pogledu, si 2 je prešek iste, si. 3 je pogled na dvostruku diznu si. 4 presek iste, si. 5 pokazuje prema napolje šireću se diznu, kao umetak za kućište, si. 6 pokazuje izlozano vreteno, u koje su u vidu loze usečeni žlebovi, si. 7 je sličan umetak sa suprotno usečenim žljebovima, si. 8 pokazuje presek regulišućeg uredjaja, koji otvara ili zatvara pristup ka dizni odn. izlozanom vretenu. SI.
9	pokazuje pogled sa strane na isti, pri čemu je regulišući uredjaj predmeta pronalaska učvršćen na mašinskom agregatu, si.
10	pokazuje izgled onog dela uredjaja, koji vrši dovodjenje vazduha neposredno
u velove pare, si. 11 je pogled istog dela pri odignutom poklopcu, si. 12 je poprečni presek istog dela uredjaja, a si. 13 je pogled sa strane na isti deo uredjaja.
Kućište 1 izvedeno je ili jednostavno ili kao što se to vidi na si. 4 viljuškasto ili račvasto rascepljenoi snabdeveno je sa dva, pomoću zavrtnja učvršćena umetka 2, koji su, kao što se vidi na si. 5, delimično cilindrično izbušeni, a delimično snabdeveni sa koničnim šupljim prostorom, koji se preimućstveno kupasto proš ruje prema o-tvoru dizne. U cilindrični deo uvode se komadi 3, 4, čiji je zavrtanjski hod postavljen u suprotnom pravcu, pa su celishodno zavrtanjski izlozani i to sa zavrtanjskom lozom sa jednim hodom ili sa više hodova. Zavrtanjska loza preimućstveno je tako u-sečena, da se obrazujući se velovi obrću na medjusobne suprotne strane, od gore na dole, t.j. levi v-eo u pravcu skazaljke na satu, a desni suprotno. Izbušina 5 služi za montažne svrhe. Dizne 6 bivaju učvršćene na pogodnom mestu, na čeonim stranama ložišta, iznad rešetke, — kod lokomotiva po mogućstvu iznad vrata ložišta — tako da izlazeća para prolazi u pravcu odvojenja gasa (gasnog odvoda). Kod lokomotiva pokazalo se kao korisno da se dizne rasporede koso prema rešetki, da bi se plameni gasovi mešali tek iznad rešetke, pre prolaza kroz cevi za isparavanje. Najpogodniji položaj dizni postiže se praktičnim probama upotrebom kuglastih (loptastih) zglobova, u kojima su dizne usa-djene. Rotirajućim velovima bivaju plameni gasovi otklonjeni sa sredine, a naročito se na bokove odvode vreli gasovi iz sredine, tako da se i na krajnim delovima rešetke postiže potpuno sagorevanje i sprečava obrazovanje zgure.
Ako se sada diznama privodi suviše pare, onda veo pare, pri slabom snabde-vanju roštilja gorivom, izaziva baš suprotno od željenog efekta, jer se sprečava prirodno sagorevanje, pa se na taj način postiže baš suprotno dejstvo U uvodu pomenuti regulišući uredjaj je prema tome neophodan i on obrazuje sa organima za stvaranje velova organsku celinu. Njegovo stavljanje u dejstvo posredovanjem glavnog upusnog organa stroja jasno je pokazano na si. 8,
9.	U kućištu 5 učvršćen je uz umetanje zaptivke 6 umetak 7 u kome se može gore dole kretati ventilski klip 9 snabdeven sa labirintskim zaprivačem 8. Gornji deo klipa izveden je kao dvostruki ventil, čija donja nasedna površina 10 ima svoje sedište na nastavku 7, a gornja nasedna površina II ima svoje sedište u kućištu 5. Gornji deo ventilskog klipa je prosto cilindričan i izveden tako, da se on vodi u kućištu 5. U
donji deo umetka 7, koji se produžuje u vidu šupljeg cilindra, zahvata odozdo u vidu teleskopa viljuškasto izveden komad 12. Pri tome ima klip 9 u viljuškastom komadu 12 još nešto igre, da bi se spre-čilo zagiavljivanje. Zakivcima 13 učvršćen je umetak 14. Ventilski klip 9 izbalansiran je oprugom, pri čemu o kruga 15 ima pogodan četvrtasti presek. Opruga, koja pritiskuje na čelično sočivo 16, nalazi se prema tome izmedju ventilskog klipa 9 i viljuška-stog komada 12, koji je snabdeven koturom 17, obrtljivim oko čepa 18, pri čemu se kotur oslanja na regulatorovu polugu 19. Ova je, kao što je jasno vidi, na izvrsnom delu dužine koso (klinasto) izvedena, tako da se pri zatvaranju regulatora potiskuje ventilski klip 9, tako dugo u vis, dok on svojim gornjim sedištem 11 ne nalegne na kućište 5, a istovremeno on, svojim gornjim cilindričnim nastavkom tako zatvori presek čeone spojnice 20, da ostaje slobo dan, još samo jedan mali presek. Cevna spojnica 20 vodi s jedne strane u rezervoar pare (sud za paru) a s druge strane u di znu. Ako se regulatorova poluga 19 pokrene na levo, što je slučaj kod otvaranja regulatora, to će ventilski klip 9 usled na njega dejstvujućeg pritiska pare i usled sopstvene težine, poći na dole i to tako, dugo, dok on svojom donjom nasednom površinom 10 ne nasedne na umetak 7 i rastereti o-prugu 15. U tom položaju dospeo je gornji cilindrični deo ventilskog klipa 9 toliko na dole, da je oslobodjen ceo presek cevne spojnice 20. U obim graničnim položajima ventilskog klipa 9 vrši se dakle, pri svakom nasedanju venti'skog klipa 9, potpuno ra-sterećavanje labirintskog zaptivača 8, tako da je ovaj u dejstvu samo za vrlo kratko vreme kretanja klipa. Dovodne cevi 20 u-čvršćene su za kućišie pomoću prih/atnih matica 21. SI. 9 pokazuje pogled na ugra-djeni deo iz si. 8. Kućište 5 učvršćeno je opet zavrtnjem 23 za uzengiju 24, koja je učvršćena na okviru stroja, pomoću za vrtnja 23’. 25 je otvor za podmazivanje, a 26, 27 i 28 su delovi ventila za automatsko ispuštanje vode, koji ceo razvodni ventil (krmaneći ventil) štiti u zimi od zamržnja-vanja. Naprava za provetravanje, koja istovremeno vrši ispravno prinudno upravljanje sekundarnog vazduha, pokazana je na slikama 10, 11, 12 i 13.
Tako regulisano dovodjenje sredstva za obrazovanje vela izazvaće željeno dejstvo koje se povećava, ako se istovremeno is-korišćava dejstvo vela u cilju dovodjenja sekundarnog vazduha. Da bi se ovaj na ispravan način doveo u napred, biće potrebno da se on privede neposredno velu pare, kao što je to već dalje napred po-
meuuto. Dovodjenje sekundarnog vazduha pokazalo se kao neophodno, naročito posle ubacivanja svežeg goriva i iza toga izvršenog zatvaranja vrata ložišta. Uredjaj se primerice sastoji iz okruglih vratašca ložišta 29. koja su smestena na zidu kotla tako, da se mogu postrance zaokrenuti (zaklatiti); na njima je učvršćen ram 30 od livenog gvoždja, koji je posredovanjem triju zavrtnjeva 31 tako u vezi na vatrišnim sudom 42, da se kako ovaj poslednji tako i liveni ram 30 mogu stegnuti uz zid vratašca 29. Na livenom okviru 30 klatljivo je učvršćen, posredovanjem ušica 32 i čepa 33, poklopac 34, koji usled uobičajenog kosog položaja kotlovskog čeonog zida nastoji da se zatvori, pod uticajem sopstvene težine. Ušice 32 učvršćene su za poklopac 34 posredovanjem zakivaka 35, dok čepovi 33 prolaze kroz ušice 36, ra-sporedjene na livenom okviru 30. i na taj se način omogućuje klatljivost poklopca 34. Na osovini 37, uležajenog u okviru 30, nalazi se greben 36, koji se na osovini 37 učvršćen pomoću klina 38. Klaćenjem grebena, posredovanjem ručice 39-40, po pr. za 90°, izdiže se poklopac 34 izmedju po-stranih zidova ili vodjica 41 na okviru 30, (si. 12) pa se obrazuje zatvoren levak, u koji ulazi vazduh odozdo, i kroz zatvore na vratašcima dospeva sa najneznatnijim otporom u vatrišni sud 47, koji posredovanjem u njemu se nalazećeg i na dole upravljenog procepa 43, daje st kundarnom vazduhu prilikom ulaska u ložišni prostor, prinudno, tačan pravac t. j. on vazduh dovodi neposredno u paru, koja ga svojom rotacijom povlači i zavrtanjskim kretanjem parnog vela vodi u napred.
Opisani uredjaj pokazuje samo jedno primerično izvodjenje. Pronalazak obuhvata u svim slučajevima jedan postupak kod kog se iznad roštilja uduvava, rotirajući, jedno sredstvo, tako da se obrazuju velovi dovoljne dužine da bi se plameni gasovi potisnuli u stranu, iznad bitnih delova širine rešetke. Dovodjenje svežeg vazduha direktno parnome velu, kao i automatski regulišući uredjaj, pretštavlja|u uredjaje, koji u smislu pronalaska povećavaju koefi-cienat dejstva posmpka, isto tako kao i raspored susednih dizna sa suprotnim pravcem hodova.
Patentni zahtevi:
1.	Postupak za postizanje potpunog sa gorevanja čvrstih goriva bez obrazovanja zgure na vatrišnim rešetkama, naznačen time, što se u prostor iznad rešetke, iznad gorećeg sloja uduvavaju gasovita u rotaciju stavljena sredstva, na primer para, vazduh
ili njihova smeša, čime se postiže jednako-merna raspodela plamenitih gasova u va-trišnom prostoru i njihovo izjednačavanje temperature dejsivom mešanja odn. produžavanjem njihovog puta.
2.	Postupak za postizanje potpunog sa-gorevanja po zahtevu 1, naznačen time, što se sretstvu koje izlazi iz dizne dovodi neposredno svež vazduh, dok se količina dolazećeg srestva automatski podešava prema opterećenju kazana, zajedno sa promenom upustva pare u mašinu.
3.	Uredjaj za mešanje gasova i para na pr. radi izvodjenja postupka prema zahtevu 1, naznačen time, što je jedno sa na svojoj gornjoj površini sa žljebovima sna-bdeveno vreteno (4) neposredno pre ulaska sredstva u jednu ili više dizni, iz kojih se uduvava u ložišni prostor, stavljeno na put tome sredstvu, usled čega se ispred dizne obrazuje obrćući se veo dovoljne dužine, da bi sjedne strane mešao slojeve gasova, koji ga opkoljavaju, a s druge strane da bi produžio put plamenih gasova.
4.	Uredjaj za izvodjonje postupka prema zahtevima 1, 2 i 3 naznačen time, šio je kućište (1) koje nosi dizne (2) a kome se privodi sredstvo za uduvavanje, snabdeveno izlaznim putevima u vidu viljuške ili račvi.
5.	Uredjaj prema zahtevu 4, naznačen time, što je vreteno sa žljebovima, koje je postavljeno u pojedine izlazne puteve, snabdeveno delimično sa desnim hodom za-vojkom (3) a delimično sa levim hodom-zavojkom (4) usled čega se proizvedeni parni velovi naizmenično potpomažu u njihovom dejstvu.
6.	Oblik izvodjenja uredjaja prema predhodnim zahtevima, naznačen time, što je dizna ili dizne, utvrdjena u telo, koje ih nosi.
7.	Uredjaj za izvodjenje postupka, prema zahtevu 1-6, naznačen time, što je u kućištu, snabdevenom pristupnim otvorom strujanja ka diznama, utvrdjen jedan umetak, u koji je uguran jedan viljuškasti komad pri čemu sva tri dela (5, 7 i 12) zajedno obrazuju vodjicu za klipno vreteno (9) koje usled kretanja upusnog organa stroja uz uključivanje jedne medju-opruge diže ili spušta u kućištu (7) klizeći komad (12).
8.	Raspored uredjenja prema zahtevu 7, naznačen time, što je pokretni deo (12) viljuškasto izveden i nosi jedan kotur (17) koji se krmani regulatorom stroja, na taj način, što on počiva primerice na jednoj klinastoj površini regulatora (19) tako da se on postranim pomeranjem iste diže ili spušta.
9.	Oblik izvodjenja klipnog vretena (9) prema zahtevu 7, naznačen time, što je isto zaštićeno protiv izlaženja pare jednim labi-
rintskim zaptivačem (8) pri čemu je ventil snabdeven kosim površinama (11) koje u najnižem i najvišem položaju ventilskog klipa potpuno rasterećavaju labirintski za-ptivač (8).
10.	Regulišući uredjaj za dovodjenje u-duvavajućeg sredstva ka diznama velova prema zahtevu 9, naznačen time, što je isti snabdeven jednim automatskim ventilom za odvodnjavanje, koji štiti reguiišući uredjaj od zamržnjavanja.
11.	Uredjaj za izvodjenje postupka prema zahtevu 1, u cilju postizanja bezdimnog sagorevanja, naznačen time, što je naspolj-noj strani vratašca ložišta smešten kutijasti okvir (30) koji je na svojoj gornjoj strani snabdeven ušicama (36) koje obrazuju ležište za čep (37) oko kog se klati poklopac (34) koji zajedno sa postranim, vodjicama (41) obrazuje otvor za promaju, kroz koji može strujati vazduh i koji može preko otvora u vratašcima, kao i kroz procep vatrišnog suda (42) dospeti u ložišni prostor.
12.	Uredjaj na ložištima za izvodjenje postupka prema zahtevu 1, naznačen time, što je u okviru (30) uležajena jedna osovina (37) na kojoj se pomoću ušice (39) čvrsto nasadjen jedan jedini greben (36) pri čemu okretanjem osovine 37 pomoću na njoj učvršćene ručice (39, 40) izdiže greben (36) poklopac (34) i održava ga u iskačenom položaju da bi se mogao prema potrebi sprovoditi svež vazduh u parne velove.
13.	Oblik izvodjenja uredjaja prema prethodnim zahtevima 11 i 12 naznačen time, što je vatrišni sud (42) bombiran i snabdeven sa na dole vodećim proce-pima (43).
14.	Oblik izvodjenja uredjaja prema prethodnim zahtevima, naznačen time, što je vatrišni sud (42) snabdeven sa spuš.enim rubovima zajedno sa spoljnim delom uredjaja za privodjenje vazduha učvršćen za vratašca ložišta preimućstveno pomoću kukastih zavrtanja.
15.	Uredjaj na ložištima za postizavanje potpunog sagorevanja, naznačen kombinacijama naprave za uduvavanje u cilju postizanja rotirajućih delova uduvavanog sredstva sa napravom za provetravanje, koja ulazeći sekundarni vazduh tako krmani, da on dospeva neposredno u području velova.
16.	Uredjaj na ložištima za izvodjenje postupka prema zahtevu 1, radi postizanja potpunog sagorevanja, naznačen kombinacijom naprave za uduvavanje u cilju pro-izvodjenja rotirajućih velova uduvavanog sredstva sa automatskim regulišućim ure-djajem za privodjenje uduvavanog sredstva.
17.	Uredjaj za izvodjenje postupka prema zahtevu 1, naznačen kombinacijom naprave za uduvavanje u čiju postizavanja rotirajučih velova uduvavanog sredstva sa automatskim regulišućim uredjajem za do-
vodjenje tog sredstva i sa jednom napravom sa privodjenje vazduha, koja ulazeći sveži vazduh dovodi neposredno u područje velova.


3



c/,ux^ c
c . ta-.
$t*.5

n-u b-'.
■y^r "4 ^ ••• V
/■ ■‘•• v • ’ ’■ ' >
J .;	-
•' .•' u v:w • /, : , ,
V'*.	* • '-.z*" -	\* ••'
•• •
• ,	• ...	;	,«>*-	*' ■ v---i ■■ • <.
/”•% \	> •'	v .	V..	/	.	^
• >
■'i	•	i	>
- ------------ . .. - ... .. .... - .■ ;
..v., . .....
. '• ■ ■ .
■




f"
r
/■
*;v i
^ I
j
■!
■ J.,
p
-
■
iM
■ ■ v 1 - .
"ddv-
-. ..
■ S
r
,	'd.
S.
.

\ ;

■- J
i
;x *•'*■
' ..
•: ■■■•.' r.:(

i

/n
'&y

Ad pat. bn 11561