KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
KLASA 81 (2)
INDUSTRISKE SVOJINE
IZDAN 1 APRILA 1939.
PATENTNI SPIS BF?. 14771
Inž. Bogdanovič Dimitrije, Beograd, Jugoslavija.
Radialni silos bez horizontalnih transportera i s a direktnim utovarom i isto v arom. Prijava od 28 oktobra 1935	Važi od 1 fehruara 1936.
Silos predložen radi patentiranja pire-t-stavlja dalje razvijanje postoječeg tipa radialnog silosa i ima za cilj dati mogočnost što racionalnije i što jefitinije njegove eksploatacije te odlikuje se od dosada po stoječih svojom šemoim kretanja -robe pri likom njenog p rimanja i izdavainja. Šema koja pretstavlja predmet ovog patenta omogucuje u isto vreme:
1)	Rad bez upotrebe horizontalnih transportera.
2)	Direfctan utovar smeštene robe iz če lija u vagone, odnosno kamione ili kola, bez prethodnog mehaničkog dizanja iste u gornje izdajne bunkere.
Ove prednosti pružaju takode jedno-stavnost i ekonomičnost eksploatacije silosa, te povlače za soboim i pojeftinjenje cene kostanja gradenja, j er otpada pre svega potreba instalisanja horizontalnih transportera, cime se uštedi mehanička energija potrebna za njihovo pokretanje, pošto se transporten z amen ju ju običnim jeftinim cevima smeštenim pod nagibom, tako da rolba kiroz njih kliza sama dole us-led svoje prirodne težine; zatim otpada, prilikam izručivanja robe iz čeli ja u vagone, kamione ili kola, (t. j. kod izdava-n ja robe), potreba prethodnog dizanja iste eleva torom u gornje izdajne bunkere, (što se praktikuje kod dosada postoječih silosa), čim e se i ovde uštedi potrebna pogonska energija, a sem toga pružena je mo-gučnost da se za isti kapacitet silosa, sma-njuje količina potrebnih elevatora, što opet pojeftimjuje kostanje gradenja.
Dakle odlika silosa ikojli pretstavlja predmet ovog patenta je u torne, da su prijem ni bunkeri smešteni u lunutrašnjosti
zgrade direktno pokraj elevatoira, ko ji je kao Ikod svih radialnih silosa postavljen u centru zgrade, a sama zgrada izvede se tako da bi mogli vagoni, kamioni i kola prolaziti isp-od čeli j a kr oz zgradu, te na taj način doči do samih prijemnih bunkera '(prilikam prijema robe u silos), odnosno da bi se mogli puniti direktno iz čelija (prilikom izdavainja robe iz silosa). Ove odlike sačinjaiVaju odlike ovog (patenta.
Sami silosi se mogu upotrebiiti za smeštenje i čuvanje različitih vrsti zrnaste hrane a najviše žitarica.
U priloženim crtežima prikazan je še-matsiki radialni tip silosa sa odlikama koje se patentira ju, a strelkama označena je šema kretanja robe. Oblik, količina i razmer samih čelija ne igraju nikakvu ulo-gu i mogu se po volji izabraiti, samo njihov radialni položaj oko elevatora mora se zadržati.
List 1 pretstavlja horizontalmu osno-vii silosa ispod čelija, list 2 vertikalni presek po liniji I-I iz lista 1. Pojedini del o vi šeme označeni su kako sledi: a - prijemmi bunkeri b - elevaitoiri
c - raspiodelni uredaj (revolver) d - gornje raspodelne cevi di - odvodna cev u mašinsko o del en j e za aparaturu za čiščenje
e - čelije za smeštenje robe ei - mašinsko odelenje f - donje raspodelne cevi g - i gi - automatske vage h - prolaz za vagone ili za kamione i kola.
Navadam dalje fumkcionisanje silosa prema patentiiranoj šemi:
Din. 15—
A.	Prijem robe u silos: vagoni, odnosno kamioni ili kola uilaze po prolazima h direktno m samu zgradu, vagaju se na auitomatskim vagama g, te se zatim roba iiznučuje u prijemne bunkere a, dok se prazna kola ponovo vagaju na automat-skiim vagama gi.
Iz prijemnih bunkera a roba spusta se sopstvenom težinom, bez potrebe melia-nioke energije, kr oz levak u elevatore b. Dalji tok operacije je isti kao kod svih radialnih silosa i ni je predmet ovog patenta.
B.	Izdavanje robe iz silosa; vagoni, odnosno kamioni ili kola uvedu se u zgradu, postave se na jednu od automatskih vaga g ili gi, te se u njih direktno iz čeli ja izručuje roba preko levka a uz pripo-moč teleskopske (cevi do željene itežine koju beleži vaga, posle čega se levak čeli-je zaitvori a, kola se odvezu.
Patentni zahtev.
Radialni silos bez horizontalnih trans-
poirtera i Sa direktnim utovarom i istova-rom, kod 'kojega se roba, prillkom prijema, spusta iz prijemnih bunkera u ekvator saimo sopstvenom težinom bez potrebe mehaničke energije, a prillkom izdavanja vagoni odnosno' kamioni ili kola, ko j a se zato uvedu u samu zgradu, pume se direktno iz čeli ja, bez potrebe prethodnog di-zanja robe u gornje iz daj ne bunkere, a to znači i bez upoitrebe pogonske energije, naznačen time, što je fconstruisan tako, da su čeliije sa izlaznim otvoriima toliko podiignu-te iznad nivoa p at osa prižemi ja, da se ispod njih dobi j e prostor dovoljan za sloibodan prolaz vagona, odnosno kamiona ili kola i što su prijemmi bunkeri a šmešteni u unutrašnjosti same zgrade, od-maih pokra j elevatora b, či ja se nožiča spusti istpod nivoa pat osa prijemnih bunker,a toliko da se izmedu levka bunkera i ulaznog o tvora elevatora dobi j e višinska razlika dovolj na za ‘tmeštanje riaz vodne cevi naignute pod uglom prirodno-g kliza-nja robe ko j a se prima.













<.


'










Ad Pat. br. 14771