KRALJA
n\^n
srBA. HRV4r4
/
UPRAVA ZA ZAŠTITU 8fP INDUSTRIJSKE SVOJINE
Sl°venaca
KLASA 65 (3)
IZDAN 20. avgusta 1922
PATENTNI SPIS ST. 428.
Grozdana Karakuševič, Josip Konič i Mavro Wickerhauser, Zagreb.
Aparat za najavljivanje dubina u navigaciji.
Prijava od 18. juna 1921.
Važi od 1. decembra 1921.
Aparatu je svrha, da plovečim brodovima najavljuje automatički čas prekoračenja stano-vite dubine.
U praktičnoj navigaciji aparat če najaviti brodu opasnu ili drugu unaprijed odredjenu dubinu, koja se iz nautičkih razloga želi automatički i na vreme saznati; u slično^ smislu služiče takodjer istraživanjima u pomorsko-znanstvene svrhe.
Ploveči če brod spustiti taj aparat u obliku torpeda sa Strane trupa ua željenu dubinu, a sa pramca vuči ga konopom. Čim brod stigne na minimalnu dubinu, koja se želi saznati, aparat če se dotaknuti dna, a putem električ-nog kontakta zazvoniče na zapovjedničkom mostu palubi) zvono (ili če zasijati žarulje) kao signal, da je odredjena dubina dostig-nuta.
Aparat u obliku torpeda može biti raznih dimenzija; nacrtani ima dužinu 100 cm. a promjer 20 cm; iz čvrstog je materijala (že-ljeza, mjedi, drva ili sličnog). (slika 1) U te-žištu imade izrezan prostor a, u kojemu je smješten valjak b sa elekričnim kontaktom.
Val jak b (slika 1. 4.) tako je zatvoren, da voda u nj ne može prodrijet', nosi iznutra dvije kontakt-šinje c (slika 1, 2, 4), a na oso-vini e (slika 1, 2, 4, 6) pričvrščena je kontaktna poluga d (slika 1, 2, 4).
Pošto je od osobite važnosti, da kontakti
ostaju suhi, osa e snabdjevena je na prolazu kroz valjak b na o ve strane brtvenicom (zap-tivačen) o (slika 4), a osim toga još je zap-tivena svrsi shodno pričvrščenim fleksiblnim kaučukom p (siika 4).
Na istoj se osovini nalazi torziona opruga f (slika 4), koja ima tendenciju, da prekida (rastavlja) električni spoj.
Na oba kraja osovine e pričvrščen je izvan valjka po jedan krak g (slika 1, 4, 6), dug. 70—80 cm; na donjem kraju noše ti krači malene kotače h (slika 1, 7).
Sprijeda nalazi se na aparatu krst sa četiri odbojna kraka i (slika 1, 6), koji se u produ-ženju pomoču kraka j (slika 1, 6) i popreč-nog kraka k (slika 1, 6) tako rekuč oslanjaju na krakove g.
Straga (slika 1, 3) nalazimo horizontalno 1 i vertikalno m krmilo; svako se pojedino krmilo pričvrščuje u najpodesnijem (na osnovi empirički ustanovljenom) položaju.
Nadalje su na aparatu pričvrščena po dva para okasan (slika 1,6); jedan par na kojem aparat u odredjenoj dubini visi na gornjem dijelu (s obe strane težišta >, a drugi odredjen za vučenje, na prednjem dijelu.
Tijelo torpeda ima, kako je to na slici 1, označeno-niz komunikacionih otvora r, koji dopuštaju, da se šuplji dijelovi B i C napune vodom.
1 din.
Udubina A (slika l) na prednjem dijelu služi za smještenje indikatorprigodom pokuša za ustanovljenje dubina, u kojima se aparat drži.
Clovnim tegom na donjoj strani torpeda (slika 1.) poluči če se ravnoteža i željena te-žina aparata.
Električni se kabel s (slika 1, 5, 8) vodi na palubo kroz poklopac t (slika 1) na valjku b, a dalje duž konopa v slika 5), na kojemu visi aparat.
Na pramcu broda kao i na boku nalazi se sa strane, u razmaku od najmanje 40—50 metera (čim veči razmak tim bolje), po jedan od 2 metra dužine, u horizontalnem smjeru na ivicu broda otprilike okomito ležeči, stup z (slika 5); ti stupovi, buduč odrenjeni za vodjenje konopa na kojem aparat visi, odnosno kojim se isti vuče, spriječavaju uda-ranje aparata o brod pri; od m manipulacije spuštanja i dizanja.
Pomoču malenih vitla na palubi spustiče se i uvuči spomenuti konopi po potrebi.
Dodje li u vožnji izloženi aparat, bilo ko-
tačima h ili u rjedjim slučajevima sa glavom (prednjim dijelom), u dotičaj sa dnom, kontakt če se, pomaknučem pomičnog sistema zatvoriti; u prvom slučaju pomoču krakova g, a u drugom slučaju putem krakova i, j, k, g.
Stanovita opasna dub na biče brodu na vreme javljena i t rne spriječena katastrofa.
Patentni zahtevi:
1.	Aparat za najavljivanje dubina dna u navigaciji, sastoječi se iz tela koje ima oblik torpeda, te se spušta sa broda u vodu toliko koliko odgovara opasnoj dubini, odnosno pličini, naznačen time, da pomoču valjka b sa električnim kontaktom, smeštenim u prostoru a najavljuje zapovedniku broda opasnu dubinu dna.
2.	Apa at za najavljivanje dubina dna u navigaciji u zahtevu pod 1 naznačen time, da dodje li aparat u doticaj sa dnom vode ili mora sa kotačima h ili sa glavom —kontakt se pomaknučem pomičnog sistema zat-vori, i to pomoču krakova g, odnosno pomoču krakova i, j, k, g.
Ad patent broj 4-28.
j	c	N	L	\	
l ■ ■	—“1.	J	$■	j



'


.




* '■
■

/
-v, / y-

■
















.





v-: •	■ - y : vWiim8m«K
.




• -







Q
>-




.
■

,





„
-
c
■F-








.











■





.


_




■






■