RN3ALWNN2UM tnr Kunst, Wijj'enschatt und geselliges Leben. Nedigirt von Franz Hermann von Hcrmannsthal. "^s7 4. Freitag am Z.H. Mai 1841. M<^ " Von dieser Zeitschrift erscheinen wöchenllich zwei Nummern, Icdes Mal ein halber Bogen. Der Preis des Vialies isl i» ^aibach aa„,i!>br>«c>, ^ ^ halbialir,» ! ü. Durch die l. l. Pon unicr <2nuv«rt mil poriotreier Zuseuduna aa„,,äbr», », balbiairig ^ rl, C.M., und wird l,alb,äd>ia «»rau»­bezahlt. Alle t. k. Poliümler nehmen Prünumeralion an. In La,l>ach vranumcrirl man beim Verleger »», 0>aan, Nr. 20.»z verarmten Familien erinnern, und milde Spenden auf dem und Laibach 128.000, zwischen Laibach und Triest 2Ü2.000, zusammen Altare der Wohlthäiigkeit niederlegen; sie würden sich ge­ 1,200.700 Personen mit einen, Nrutto-Ertrage von l,4!lü,!>oo sl. Die zu wiß den Dank der armen Bedrängten und einstigen reich, präliminircnde Gesammt-Brutto-Einnahme bestände somit in 4,702.74« fl. lichen Segen des Himmels erwerben. I . K. Der Verfasser weist, »ach Abschlag der Regi.kosten pr. zu o>o des Ertrags bei eine,» Anlagscapita! von 22,000.000, blos auf die Personcnfreque»; ba- Neues. sirt, eine Dividende von 2, 0 Ho oder 2 fl. «4 fr. C. M. aus, wornach die Aclionäre selbst ohne eine Garantie von Seite der Regierung nicht in Ge­ (Die erste o'sterr. Sparkasse) in Wien hat am fahr sind, ihre Cüpitalien niedriger als zu 5 o.!o zu genießen, da die Bahn 31. December 1840 ein Vermögen von 22,386.368 fl. 1» kr. doch nicht einzig und allein durch die Personcnfreguenz wird erhallen »'er­ 3 dn. C. M . und 31.130 st. ? kr. W.W . verwaltet, und den müssen. Mit Hinzurechnung der Einnahme aus de», Waarentrans­ zählte an eben diesem Tage »2.510 Interessenten.— port würde die Dividende auf »4, 29 ojo, »der 14 fi. ll> tr. C. M. steigen. (I n Neuseeland am Schwanenfluße) ist em­Möge nun der Zeitpuncl nicht mehr ferne sei,r, wo die grimdl,chc,i pfindlicher Mangel an Arbeitern, aber Ueberstuß an Capi^ Berechnungen des Verfassers aus der Wirklichkeit ihre Bestätigung erhalte». talien. Eine gute Kuh tostet 360 fl., ein Zugpferd bis 15 st. Ein Schäfer erhält 400 st. Lohn; ein Handwerker ver­Historisches Tagebuch. dient sich 3, ja auch wohl 4 und g Thaler im Tage. — Zusammcligcstellt von einem Landpriester. (Erfindung.) Ein Herr Depouilly, wohnhaft zu il. Mai Puteau bei Paris, hat die Erfindung gemacht, aus alten l?04 wurde Stllnislaus , König von Polen, entsetzt, und ihm verbo­ Tüchern und alter Wolle ein neues Fabricat herzustellen, ten, Warschau zu verlassen. i?oo nah,» die vereinte russtsch-österreichische Armee Pizzighcttonc ein, und daß den besten Stoffen in keiner Hinsicht nachsteht. — ging über den Po. (Die Gartenzeitung) schreibt, daß im vorigen I812 lieferte Caroline. Murat's Gattin, ihre 2 Linienschiffe an Eng­Jahre ein Pomeranzenbaum zu Nizza 5000 Früchte, ein land aus. anderer zu Oporto ie,000 Früchte getragen habe. — 1832 und an, f°lgc»dc» Tage war die Ebene Obcrkrains mit Schnee bedeckt. 1824 starb Joseph Walland , Erzbischof von Vörz —ein geborncr Ober­Literatur. trainer — in, 72 Lebensjahre. Der Verkehr zwischen Trifft und der Monarchie, und die Wicn-12. Ma i Triester Eisenbahn. Von Dr. Franz X. Hlubct , Professor der Land- und 1485 ergab sich Wien dem Könige Mathias , und öffnete ihm dicThorc. Forstwirthschaftlehre »m stand. Joannen,» zu Griitz, Referenten des Cen­1773 Teschner Friede zwischen Preuße» u»d Sachse» einerseits, undOester­trale der k. t. Landwirthschllft-Gesellschaft in Steiermark, und Mitglied! rcich andererseits. mchrer landwirthschaftlichen Vereine des In - und Auslandes. Mi t einer 4704 Wütoendc Schlacht zwischen Pichegr ü und Clerfau t beiCourtrai. Zeichnung, welche die Richtung der projectirten Bahn darstellt. 4. Wien. 1730 Der französische General Mo reo» wurde von den, russischen Hülfs-Gerold. 1841. Preis 1 fl. C, M. corps unter Suworoff bei Valenz« in Italien zun, zweite» Male So hochwichtig in mannigfacher Beziehung die Frage über die Er­geschlagen. richtung einer Eisenbahn zwischen Wien und Triest ist, so interessant und 180« Alerandrien und Cairo kamen in die Gewalt der Engländer, die bald lesenswert!) ist die vorliegende Abhandlung, in welcher der Verfasser es sich ganz Aegnte» erobern. Die Franzosen capitnlirten, und wurden auf zur Aufgabe gemacht hat, Tba t fachen anzuführen, aus welchen Jeder­den Schissen der Wirten nach Frankreich gebracht. mann die Schlußfolgerungen selbst zu ziehen, und die für Oesterreich's Indu­182? Durch tönigl. Ordonnanz Ludwig Philipps wurde die im Jahre strie und Handel wichtige Frage: »2b die projectirte Wien-Triestcr Eisen« 1831 vom Pöbel verwüstete, seitdem geschlossene Kirche St. Gerniain bahn mit einer dem Zinsenfuße angemessenen Dividende ausgeführt werden Aurcrre dem Gottesdienste wieder geöffnet. könne," selbst zu beantworten vermag. Nach einen, »Vorworte, » in 12. M a i welchem auf die Einwendungen: es sei unmöglich, durch Alpenländer, wie 1717 wurde die Kaiserin Mari a Theresi a geboren. Steiermark, Krain und das Küstenland, Eisenbahnen mit Northeil anzule­170? Die Republik Venedig unterwarf sich den Franzosen, die das Vene­gen, dann: die Eisenbahnen seien Unternehmungen, bei denen die Reichen lianische Gebiet und an, lü. Mai Venedig selbst besetzten. nur noch reicher werden, das allgemeine Wohl aber leide — geantwortet 1800 capitulirte das von den Franzosen beschossene Wien, worauf gleich wird, gicbt die Abhandlung die Richtung, die Lange der projectirten Bahn, die Feinde in die Stadt einzogen. die Schwierigkeiten so wie die Vortheile, die aus den Tcrrcinverhältnissen 1814 großer Reif in Krain, welcher bewirkte, daß das Laub m» die Mitte hervorgehen, und kommt sohi» auf die Fragen, die vor der Ausführung der Gebirge ausdörrte, während dasselbe am Fuße und Gipfel der der projectirten Bahn beantwortet werden müssen, zu sprechen, nämlich: Berge g>ün blieb. 1. Wie hoch tonnen die Errichtungkostcn der Bahn «eranschlagt, 2. auf 182Y Beginn des Lcopoldinen-Nercins in Wien. welchen Nrulto-Ertrog kann bei der Bahn gerechnet, und 3. wie hoch müs­1838 war der König von Sachsen, Friedrich August II., in Laibach. sen die Regie- oder Betriebskosten in Anschlag gebracht werden? Gründlich­ 14. Mai keit und Mittheilung der reichhaltigsten und wichtigsten Details zeichnet diese 121s wurde Kaiser Kar l IV. zu Prag geboren. Erörterungen aus. I m 4. Abschnitte kommt der Verfasser auf die Berech­ l??ü Nonapart e zog als Oberbefehlshaber der italienischen Armee sieg­ nung der Dividende auf der projectirten Bahn, welche aus den von ihn, reich i» Mailand ein. dargestellten Gründen nicht eine Pferde- sonder» eine Locomotiubohn werde» 1821 wurde Erzherzog Friedlich, Erzherzog Karl'sTohn, geboren, der soll. Ein Verzeichnis, der im Van begriffenen oder blos projeeticten Eisen­ sich als t. f. Linienschisfscapitain im Herbste 1840 bei der Belage­bahnen, so wie eine Uebersscht der in Betriebstehenden Eisenbahnen i» Nord­ rung von Ncnrut, Saida und St. Jean d' Acre im Oriente vor­amerika, England, Deutschland, Oesterrcich, Belgien, Frankreich und Ruß­ züglich sowohl durch Unerschrockenheit als auch durch Humanität ge­la»d, bilden eine w,!lkomme„e Zugabe. Das Wesentliche aus den, mit aller gen die verwundeten Kriegsgefangenen auszeichnete, und das Therc« Umsicht durchgeführten, auf ämtliche Daten gegründeten Werke ist Folgen­ sieukreuz nebst mehreren ausländischen Orden erwarb. Laibach. Druck «ud Verlag des Joseph Blasnik.