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NinstHI ven 3K.  Mai.
2 aibach, 30. Mai.   Zur Feier des heute
eingelrtteaen allerhöchsten Namcnsfestes Sr. k. k. apostol. Majestät Ferdinand I., unseres allergna. digsten Herrn und LandeSvarerS, hielten der hochwür-digste Herr Fürstbischof um 10 Uhr in der hiesigen Domkirche, vor welcher eine Division beS vaterlän. bisch,« Regimentes Prinz Hohenlohe Langenburg «n l>2lÄ(lV aufgestellt war, ein feierliches Hochamt, sämmtliche Civil-und Militärautoriläten, die Her« ren Stände, der hohe Adel beiderlei Geschlechtes, die StiftSdamcn, der Stadtmagistral, die Repräsentan» ten d,r Bürgerschaft, so wie eine große MtngeAndäch« tiger aus allen Volksclassen, wohnten dcm solennen Hochamte bei, vnd vereinten mit dem andächtigen Gebete ihres obersten Seelenhirlen ihr heißeS Fle« hen, UM des Himmels reichsten Segen für ihren geliebten Herrn und Herrscher zu erbitten.
VV   i   e  n
Zn Folge des Allerhöchsten Patentes am 21. März 1818 wird am 1. Juni d. I., um 10 Uhr Vormittags, die 150. Verlosung der älteren Staatsschuld in dem hiezu bestimmten Locale in der S»n« gcrstraße,   im  Fransciokaner  Klostergebäude  Statt
finden.
Unmittelbar nach dieser Ziehung wird die fünfte Verlosung der Serien deS im Iahrc 1839 abgeschlossenen Staatsanlehcns von 30,000,000 fi. C. M. vorgenommen weiden.
Die Verlosung der in den gezogenen Serien dcS Anlehens vom Jahre 1839 enthaltenen Staatsschuld» Verschreibungö-Nummern wird aw 1. September d. I. vor sich gehen.
Se. k. k. Majestät, um das Andenken an den glorreichen Stifter des politcchnischcn Institutes zu Wicn der Anstalt stctS gegenwärtig zu halten, haben
als sprechenden Beweis der, den nützlichen Zwecken dieser großartigen Schöpfung landesvatrrlichcr Sorge fält und kaiserlicher Mumsicenz, unablässig zugewandten Allerhöchsten Huld vor einiger Zeit zu be« fehlen geruhet, daß im großen Saale dcS Instituts-Gebäudes eine Statue Sr. Majestät weiland Kaiser Franz I. aus cararischem Marmor errichtet, und die Ausführung derselben dem als Bildhauer durch höchst gelungene Leistungen rühmlichst bekannten Director der Graveurschule und ordentlichem Rathe der k. k. Akademie der bildenden Künste in Wien, Joseph Klieber, übertragen werde.
Durch beschleunigte Vollendung dieses Werkes gelang eS, daß dessen feierliche Enthüllung bereits auf den 19. April d. I., als dem Allerhöchsten Gc-burtsfcste Sr. Majestät, bestimmt und von der «u. osterr. Regierung in Gegenwart der betreffenden Autoritäten, deS Lehrpersonales und der Schüler dicser Anstalt, der Vorstände der verschiedenen Lehrkörper der Residenz und im Beiscpn eines zahlreich gewählten Publikums an jenem beglückten Tage abgehalten werden konnte.
Mit Rührung erblickten die Anwesenden, als am Schlüsse einer dcm Anlasse entsprechenden Rede des Instltuts-DirectorS, Negierungsraths Prechtl, die Hülle wich, die Zuge deS unvergeßlichen Monarchen, und allgemeine Anerkennung erweckte der eben so glücklich gewählte Entwurf, als die so gelungene Ausführung dieses   erhabenen Denkmals.
Gestern, den 26. Mai, fand die Frohnleich-nams-Prozession Mit dcm herkömmlichen Gepränge Statt.
Ihre k. k. Majestäten, dann Ihre k. k. Hoheiten die durchlauchtigsten Herren Erzherzoge wohnten, wie gewöhnlich, dem feierlichen Umgänge bei, welcher mit Zuziehung der k. k. Orden, des k. k. Hof. staatcS und der k. k. Leibgarden abschalten wmde.
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. Hn'alien Wtraßen der Stadt, durch welche d«r 'Zug ging, war Milttär in Reihen, und auf mehreren Plätzen waren die bürgerlichen Corps aufgestellt.
Nach geendigter Ceremonie wurde r°n eintm Grenadier-Bataillon auf dem Graben das gewöhn» ltche dreimalige Salve abgefeuert.            (W. Z.)
D   t   »   l   i   e   n. Rom, 5. Mai.  Tharwüldsen scheint jetzt ziemlich entschieden  und   bestimmt   den Entschluß gefaßt zu haben, Rom nicht mehr zu verlassen. Wenigstens hat er  sich  dahin erklärt,   die Rückreise   auf keinen Fall   zu   Lande   zu   machen;  wenn  er  gehen sollte, würde er mit der zum Transport seiner Kunstschätze bestimmten Fregatte  reisen. Wer wöchse,-aber. wohl ..glauben, 'baßM  der , rüstige   und   arbeitslustige Grels zu   einer   so   langwierigen?  und   einförmigen Reise entschließen k'o'nne^   Unter der Arbeit hat sich d«l" große Künstler-Meder,neu verjüngt. Vom frühen Morgen an bis zur späten Speisestunde,   die gegen x5 Uhr Abends fällt, ist er unablässig vor dcm Thon? l Modell beschäftigt. WaS, er schafft, erregt allgemeine Bewunderung, Dabei thut cr sich selbst niemals ge« nug. So,»hat-er,,se<ne schone und mit Recht gefeierte M'twpe.der^rei Grazien,   von  der ihm eine Wiederholung in Marmor aufgetragen worden, neuerlich ' gans'UMHeMbeitet  und   dabei   wesentliche  Veranden '^u^geu,M^Hracht. ^    ^       ^            (L. Allg. ,Z.)
H am h.tti's, 17. Mai. Noch heute rauchen UNd brennen hie Trümmer des eingeäscherten Stadttheils, au melen Stellen und Nachts sieht man die düster.-rochen.Feuerzungen schauerlich zwischen den Ruinen emoorlecken  und   sie mit  mattem Glanz  erleuchten. Es lst daher die strengste Beaufsichtigung d«r Brand, statte  und  eine fortdauernde Thätigkeit  im Löschen nothwendig. Dabei leisten die beiden hier eingetrof. ftnen . preußischen   Pioniercompagnien    die    besten Dienste; He arbeiten in der Brandstätte, räumende.-sonders die durch herabgestürzte Trümmer und schwimmende Balken  und  Möbeln  verstopften  Fleete aus und werden  die  stehen gebliebenen gefahrbringenden riesigen Hlouerftückc,  insbesondere  di«  Ruinen  der Petri- und Nicolaitirche sprengen. Die Lübecker Ca» - vallerie  und   die Bremer   Infanterie, sind   ebenfalls noch   immer   hier  und   leisten  thätige   Hilfe.in der Beaufsichtigung des BrandrcvierS, welche durch dies« ' Truppen und  die Stadtmannschaften  und Bürgergarde geübb wirk Alle Wachen sind verstärkt und in jeder Nacht: beziehen 800 Mann noch außerdem acht Allärmplätze,   von  dcuen  aus  sie   fortdauernd  Patrouillen durch'die Brandstätten ftndcn. Ueber 1000
Spri'tz.'nleut« sind,  sich  alle 12 Stunden ablösend, in   ununterbrochener  Thätigkeit,   theilS   den   Schutt aufzuräumen, theils die noch glimmenden und brennenden Stellen zu löschen.  Diese, so  wie  die Wachen   erhalten   täglich   drei  Portionen Essen,  Morgens,   Mittags  und Abends;   dieß beträgt zwischen 7 und  8000 VerpfiegungSportionen  täglich.   Dabei werden den Armen unausgesetzt warme Speisen verabreicht» Suppe, ReiS, Kartoffeln, Erbsen, Fleisch. Die   nachbarlichen   Sendungen  haben  unter   diesen Verhältnissen einen unschätzbaren Werth, selbst wenn man sie nicht allein  als Zeichen einer verbrüderten Gesinnung betrachtet. D»e erste große Sendung aus Berlin  und  der Umgegend   traf,   von einer Anzahl Stadträthe und  Stadtverordneten  beaufsichtigt und von  dem  Polizeinmmissär Gcsellius  begleitet,  am vorigen Freitag hier em. Es war ein Dampfschiff uut drei Schleppschiffen; sie brachten 2000 wollene Dek. ken UNd 500 Matratzen  vom Magistrat zu Berlin, 500 Decken vom König von Preußen,  200 Decken von der Königinn und ein« große Menge Matratzen, einen ungemeinen  Vorrath  an Betten,   Kleidungsstücken, Victualien, von den Behörden wie von den Privatpersonen  zusammengebracht.   Ueberall  wo^dis Sendung  auf  der Elbe vorüberfuhr, hatte das Unglück die  wärmst«  und thätigste Theilnahme gefun» den,'so ,,i)»sP«tsdam, Brandenburg )c.   Die   ganz« Ladung  betrug  3000 Centner,   wobei 100,000 Pf. Brod, 1000 Pf. Wurst,  1500  Pf. Spcck,  500 Schinken,   eine   große Menge Sartoffeln,   Erbsen U. s. w. Die Ausladungen dauerten den ganzen Tag hindurch.   Neue Sendungen werden dieser Tage erwartet.   Die   bis   heute  amtlich  bekannte  Zahl  der Vermißten beträgt 45, Vie der Verletzten 50, worunter jedoch wenig gefährlich Verwundete. Aufgeftu.-den hat man 24 Lnchen, erkannt 13; alle Vermiß' ten gehören den niedern Ständen an, die Mehrzahl verschuldete ihr Unglück durch Plünderung schon aufgegebener Häuser,  Völlerei  in  den  Weinvorräthen u. s. w. Nach Löschung des Brandes sind noch drei Menschen durch einen Gibel, ein Greis durch nachstürzende Trümmer   der  Petrikirche   erschlagen   wor» '   den. Die gefährlichen Trümmer dieser letztern werden nach heute Mittag  gefaßtem SenatSbeschluß wahrscheinlich morgen ganz   in  der Früh gesprengt wer» den, doch mit so gelinder Ladung, daß sie eben nur einsinken. Der Thurm  selbst bleibt, um zum Wie» deraufbau  benutzt zu werden,  stehen, da die Mauern mcht  erheblich  gelitten haben. Der. gestern hier cingetrossene   preußische Ingcnieurmajor   Hoffmann wird  diese Sprcngarbeiten  leiten. — Diesen  Mor-
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5?n ist die Hamburg--Vergedorfer Eisenbahn, jedoch ohnc alle Feierlichkeiten, welche zu dcr S.diwnmng , des Augenblicks nicht passen würden, eröffnet worden. __ DaS Theater wird morgen mit der Vorstellung deS Joseph in Aegypten wieder eröffnet; die Einnahme ist für die Armen bestimmt. Die Muglie. der haben sich verpflichtet, für d,e halbe Gage zu spie. len, doch soll, wenn die Ueberschüsse der Einnahmen bis zum 1. März 1843 es gestatten, ihnen der Nest nachbezahlt werden. — Lord Hamilton ist, von der Königinn Victoria gesendet, hiereingetroffen, muth-maßlich um die Verhältnisse deS Unglücks genauer kennen,zu.lernen und die Hilfeleistungen danach zu bestimmen.                    , i                          .....
H a m b, u r g.. FolgMe Erklärung,  die ^rejtS ^ Mit- zahlreichen Unterschriften  versehen ist, liegt «uf dem Commer^comptoir zur Unterzeichnung vor: »Die zertrümmerte   Stadt  mu»   sich  schöner   und  großer,, wieder erheben. Staat unb.Bürger. müssen, dazu die  . Hand, bjetcn. Aber der Entschluß muß schnell gefaßt, muß kräftig .ausgeführt werden.. Um die. Behörden über die Gesinnungen
bcn.hie Unterzeichneten folgende Erklärung ab, in der,Ueberzeugung, ,daß ihre Mitbürger, wie sie, wenn nöthig, das eigene Interesse dem allgemeinen hint' ^. anjthen werden: 1) Die Unterzeichneten wünschen, daß der abgebrannte Thell der Stadt nach einem andern umfassenden, im voraus festgesetzten Plan, mit brei- -tern, geradern, Straßen und Plätzen wieder aufgebaut werde. 2) Die Unterzeichneten verbinden hiemit dcn dringenden Wunsch, daß durch Vorstellungen bei ben respective« Postämtern die Vereinigung sämmtlicher Bureaux derselben in einem einzigen Gebäude oder doch in einer einigen Straße erlangt werden möge. 3) Die Unterzeichneten glauben, daß, iu Ermanglung einer gütlichen Uebereinkunft über die vorzunehmenden Aenderungen, der Grund und Boden durch den Staat angekauft werden muß, und zwar falls nöthig durch sorgfältige Expropriationen.«
<Mg. Z.)
Die preußische Staatszeitung enthält folgendes Schreiben auS Hamburg vom 17. Mai: Der Anblick unserer sonst so belebten Stadt ist furchtbar, sie, gleicht nicht einem durch Feuer ver. hcenen Orte, sondern alS seyen die Gebäude durch ein gewaltiges Erdbeben umgestürzt. Ein großer Thcil der Straßen ist noch immer nulitärisch gesperrt und darf nur mit Erlaubnißscheinen betreten werden, weil die großen in den Kellern befindlichen Steinkohlen, und andere Lager fortbrennen und bei Nacht schauerlich leuchtend emporschlagen. In den bereits dem Zugänge
eröffneten Straßen sind nur schmale Stege durch tie Schutt« und Trümmerhaufen geschaufelt, durch welche gewandert oder allenfalls mit einem Arbeiterwa-gen gefahren ,werden kann. Brücken wexdM mit Hilfe der preußischen Pioniere anstatt der verbrannten oder eingestürzten über die größtenthcils noch voll-gefchütteten Canäle geschlagen, weßhalb die Verbindung zwischen Alt- und Neustadt, da cs in allen hinab- und hinaufführenden Straßen gebrannt hak, nur durch deren Umkreisung Statt findet, nordwärts auf den Wällen, südwärts längs dcm Hafen. Alle Fenster der ganzen Stadt sind durch die Erplosionen und Sprengungen zertrümmert; die Möbeln sind auch. in d^m unverbranntcn Theile, weil fast Alles ylit schr wenigen Transportmitteln flüchten mußte, schwer beschädigt worden. Am Iungfcrnstiege, wo die auf demselben aufgestellten gcsiüchteten Möbeln UM Betten von der ungeheuren Glut Feuerungen, wurden fast alle Kähne und Gondeln, um nicht gleichfalls m Brand zu gerathen in den Grund ge-bohrt, zum Theil voll geretteter Sachen, die im schönen Alstfrbecken , umhertrieben. Der Widerschein der Gluth leuchtete am Himmel nicht bloß bis in die Ostfee, sondern auch in die fast zwanzig Meilen entfernte Nordsee, wo er von den ansegelnden Schiffen aus wahrgenommen wurde. Vom Sonntage, den 8., , wo dem Brande Gränzen gesetzt wordcn, bis gestern, sind in Folge deS seit vier Wochen wehenden Ostwindes, der die Ankunft der Schiffe auS dem Meere hinderte, 406 Seeschiffe auf die Elbe und,an die Stadt gekommen. Welch ein Glück, daß sie mir ihren reichen Ladungen nicht 14 Tage früher eintrafen!                                              (W. Z.)
Frankreich.
Der Mmistcr der öffentlichen Arbeiten hat, auf das Gutachten der Commisson der Dampfmaschinen, provisorisch folgende Beschlüsse in Betreff der Benutzung der Eisenbahnen gefaßt: Art. 1. Der Ge« brauch der Locomotiven mit 4 Rädern ist für die ConvolS der Reisenden untersagt. Art. 2. Man darf an die Spitze dieser Convois, vor die Locomotive, weder einen Tender mit 4 Rädern, noch irgend einen von vier Rädern getragenen Wagen stlllcl.. Art. 3. Die Locomotiven müssen stets an der Spitze dieser Convois UNd n,e hinter denselben seyn. Von dieser Verfügung kann nur für die Wendung in d?r Nähe der Stationen und für die Fälle abgegangen werden, wo, wenn durch einen Unfall ein Convoi aufgehalten wird, die HilfSlocomotive in seinc-m Rückln ankommen kann, ohne daß eine Ausbeugung
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ihr gestattet, an die Spitze zu kommen. In diesen beiden besonderen Fällen darf die Geschwindigkeit des Convois nicht 20 Kilometres auf die Stunde übersteigen. Es ist übrigens durchaus und für alle Fälle untersagt, ein Convoi der Reisenden zwischen zwei Locomotive einzuschließen, deren eine vorne, die andere hinten wirkt. Art. 4. Bis dahin, daß ein besseres Mittel, die Wirkung der Stöße und Colli-sionen zu vermindern, ausgeforscht und vorgeschrieben ist, sollen an die Spitze jedes Convois, das höchstens aus S Wagen besteht, wenigstens ein Wagen, welcher keine Reisenden führt, und wenigstens zwei Wagen, wenn die Wagenzahl der Con--vois großer als 5 ist, gestellt werden. Art. 5. Die Wagen der Reisenden dürfen nie vermittelst eines Schlüssels geschlossen werden. Art. 6. Die Eisen-bahn^escllschaften müssen Register oder Dienstetats für ihre sämmtlichen Locomotive« führen. In diesen Registern, die stets offen gehalten werden müssen, sollen sie «ine besondere Beschreibung jeder geraden ?der umgebogenen Achse eröffnen, und bei dieser An« gäbe soll man ncben der Ordnungsnummer der Achse und des Datums, an welchem sie zuerst gebraucht wurde, chren Dienst und die Arbeit, die sie zu verrichten hat, anzeigen. Art. 7. Ein Präfectoralbe-schluß soll auf j«der Eisenbahn das Minimum des ZwischcnraumeS, der die Abfahrten zweier nacheinander folgender Convois voneinander trennen muß, feststellen. Die Beschlüsse, welche zu diesem Ende werden erlassen werden, sollen der Genehmigung des Ministers der öffentlichen Arbeitt« unterworfen seyn. Art. 8. Auf den Eisenbahnen von Paris nach Ver» failles, auf dem rechten und dem linken Ufer, beim Herabfahren nach Paris, darf die Schnelligkeit auf keinem Theile der Bahnstrecke 10 Metres auf die Secunde, oder 36 Kilometers auf die Stunde übersteigen. — Außer dcn vorstehenden Maßregeln, die gleich in Anwendung kommen müssen, hat der Mi-nister der öffentlichen Arbeiten die Commission dcr Dampfmaschinen beauftragt: 1) zu untersuchen, ob cs für die Herabfahrc von Versailles nach Paris, und im Allgemeinen für die Herabfahrt der Abhänge Mit starken Neigungen statthaft sey, die gleich.-zeitige Anwendung mehr als einer Lotomotiue zu gestatten, und welchen Bedingungen man, in dem Falle, wie dieß gestattet werden könnte, diese Erlaubniß unterwerfen solle; 2) die geeigneten Mtt^ rel zu erforschen, das Auswerfen brennender Stoffe aus dem Herde dcr Locomotive« zu verhüten. Eine besondere Commission wird ferner unverzüglich ein. gesetzt werden, um Untersuchungen und Proben an« zustellen'   1)   übcr die Vervollkommnungen, wclchc
die Fabrication der Achse« der Locomotive» erhalten könnte, übcr die Veränderungen, welche das Eisen dieser Achsen durch den Dienst erleiden, und über die Zeit, nach welcher sie ersetzt werden müssen, und über die Proben, die man sie bestehen lassen muß; 2) über die verschiedenen Mittel, welche an» gewendet werden könnten, um die Wirkung und Gefahren dcr Stöße und Reibungen auf den Eisenbahnen zu vermindern.
DerNational sieht sich durch vorstehende Verordnung des Ministers dcr öffentlichen Arbeiten zu folgenden Bemerkungen veranlaßt: »Die provisorischen Maßregeln bezüglich der Eisenbahnen, welche der Minister vorgeschrieben hat, verdienen, so weit sie gehen, unsere Billigung; aber es scheint, daß nsch viel zu thun übrig ist, und die Verwaltung, welche sich geneigt zeigt, auf die Vorschläge des Publikums zu hören, wird ohne Zweifel sich bestreben, ihr Werk durch Anordnung derjenigen Vorsichtsmaßregeln zu vervollständigen, welche, obgleich drmgend erforderlich, in der ministeriellen Verfügung fehlen. In d:n Artikeln der letztern ist kaum ein Wort über die Gefahren gesagt, welche aus der Aufstellung von zwei oder mehreren Locomotiven an die Spitze des Convois so leicht entspringen können. Die ministeriellen Vorschriften geben sogar indirect zu, daß lttl Allgemeinen, wenn nämlich keine abhängige Ebene befahren wird, zwei Lokomotiven verwendet werden dürfen, wobei die Verwaltung sich selbst die Aufgabe vorbehält, diese Frage nach Muße zu prüfen. Und doch scheint Jedermann darüber einverstanden, daß die neuliche Katastrophe hauptsächlich durch die zweit« Locomotive herbeigeführt ward, welche, als die erste in Stücken gebrochen war, die Waggons auf den Brennstoff hinschleppte. Gewiß ist, daß wir ein weit geringeres Unglück zu beklagen hätten, wenn bloß eine einzige Locomotlve dem Zuge vorgespannt gc-wesen ware. Wir begreifen daher nicht, weßhalb der Minister in die Zahl seiner Vorsichtsmaßregeln das Verbot   doppelter  Locomotiven  nicht   aufgenommen
hat.« __ Das  Unglück vom 8. Mai scheint nicht so»
wohl dadurch entstanden zu seyn, daß zwei Locomo» tiocn vorgespannt waren, als vielmehr darin, daß die stärkere auf die schwächere kam, sie drückte und stieß, und zwar auf einer geneigten und gekrümmten Bahn bei einer Schnelligkeit von 48 LieueS in der Stunde! Dieß ist die Ansicht eines Sachverständigen in der Morning-Chronicle, welcher der Meinung ist, wenn man auch des Zeitgewinnes wegen es wagen wollte, hätte man doch die vordere schwä« chcre Maschine beschleunigen und die zweite stärkere langsamer gchen lassen sollen,   so daß sie von jcncr
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"ehr gezogen worden ware als sie fortgestoßen hätt«. Der Convoiführer Georges soll zuerst baS Gefahr» liche dieser Verbindung zweier so ungleich kräftigen Maschinen wohl eingesehen und Einrede gethan, im Augenblick des nahenden Verhängnisses selbst aber den Kopf verloren haben, denn das Signal des Führers d»r zweiten Ls«o«otive, Milhau, der ihm bedeutete, «r möchte die erste Maschine tüchtig aus« laufen lassen, »ährend er die s,in,g, eiwaS anhal. ten wollte, mißverstand er gänzlich, denn er hielt jetzt die klein« Locomotive an und sehte si« dadurch dem Stoß der größern nur um so unvermeidlicher aus. So wurde er auch das erste Opfer. (Ost. B.) Qroßbritannien.
London, 17. Mai. Einem Handelsschreibcn aus Singapore ä. <i. 22. Febr. zufolge, welches ein achtbares Handelshaus in Glasgow erhalten, sind Amoy, Tschusan und Ningpo a!s Freihäfen erklärt. DaS Volt der Provinz Tschckiang soll die Englän. der gebeten haben, von diesem Landstrich Besitz zu ergr«,fen, weil sie ihre Regierung der in Pekmg fitzenden vorzögen.
London, 46. Mai. Die Colonisation der Falk» landsinseln, von welcher seit einigen Jahren viel die Rede war, ist endlich allen Ernstes begonnen wor. bm. Der erste englische Gouverneur der Insclgrup» pe, Lieutenant C. Moody, der den 9. October letz. ten HahrS nnt einem Detaschement von Sappcurs von Woolwich abgesegelt war, hat den 15. Jänner auf der großen Insel gelandet. Er fand die Inseln vollkommen verlassen, die Ansprüche von England auf die Souveränctät hatten die wenigen Fischer und Gauchos, welche eine Compagnie von Buenos-Apres dort exadlirt hatte, vertrieben. Die Inseln sind ohne alle Bäume, aber reichlich mit einer Art von Rohr bewachsen, das Geflügel und Viehherden in Menge nährt. Der Gouverneur schlug scme Zelte am Berkeley Sund auf, bis er unter den verschiede nen Häfen der Inseln den gewählt hat, der zur Hauptniederlassung werden soll. Dcr Zwcck der Be.-sctzung ist. ein Depot zu gründen, wo englische Wall. fschfänger und Kriegsschiffe, welche nach dem Cap Horn gehen oder vom stillen Meer kommen, Proviant und SchiffSmaterialsinben. Die Emigrationscomnilttee hatte vor zwei Jahren einen Bericht erstattet, in welchem sie von dcr Colonisation der Inseln ab. rathet, aber die Bedürfnisse des Depot erfordern eine gewisse ackerbauende Bevölkerung, so daß man sobald die Wohnungen für die Besatzung erricht.« scyn werben, Ansiedlern das Land und andere Vor. theile anbieten wird.    Denn  obgleich  der beständige
Südwind das Wachsen von Bäumen verhindert, so läßt sich Getreide und Gemüse produciren. Die La? ge der Inseln bezeichnet sie so natürlich als einen Zufluchtsort für Schiffe, daß Spanien, Frankreich, England und Buenos Ayres sie der Reihe nach be« setzt hatten, aber aus verschiedenen Umständen wieder verließen. Allem die neueste Entwickelung des Colonialsystems von England macht Puncte dieser Art, welche Glieder m der Kette von Etablissements, d«e eS um die E,de herum zieht, bilden, so wichtig, daß es übcr d,e Schwierigkeiten der Niederlassung wegsieht und es ist Nlcht zu zweifeln, daß eS ihm gelmgcn wird eine Colome dort zu gründen, welche chren Zweck erfüllen wird, obgleich sie nie weder durch bi, Zahl lh:,r Bewohner noch durch ihre Products sich auszeichnen kann.                    (Allg. Z.)
V   »   V   t   i
Franzos, scheB lätte r schreiben: »D»e Staatsbrigg Hussard, die mn 29. März von Porr. au. Prince absegelte, ist am 16. Mai in Brest angekommen. Bei der Abfahrt dieseS Schiffs war ganz Port.-au - Prince in der besorglichsten Gähi^ng; die Emeute zog sich um den Palast des Präsiden» ten, 2N,tt00 Mann Truppen hatten sich versammelt, um den Pöbel ,n Zaum zu halten: alles ließ einen blutigen Zusammenstoß fürchten. Die Feindscligkeit beS Volkes gegcn das Oberhaupt der Regierung ward von den Kammern getheilt und unterhalten. Man sprach von Auslosung derselben, war aber allgemein der Ansicht, daß diese unpopuläre Maßregel der Autorität, vielleicht dem Leben des Präsidenten Boyer ein Ende machen konnte, wenn es den Truppen nicht gelingen sollte lhm den Sieg zu erringen.«
(Alig. Z.)
Affecuranzwesen.
(Hierzu ein« Beilage.)
Im verflossenen Jahr« haben wir unseren Le-sern das NamensverzeichniH derjenigen Partclcn mitgetheilt, welche von der kaiserl. königl. prio. Gesellschaft ^«liieurÄLloni L^nsrali ^ustrn-Iwlicke! in Trieft, im Jahre 1840, die Summe von 457,848 fi. 49 kr. L. M., als Gesammtbetrag von RO7<b Schadcnfällcn, auf die von denselben gele»steccn V.'l'-sicherungcn erhalln hatten. Unserer heutigcn Nummer li.'gt ein ähnliches, vor Kurzem veröffentlichtes Vcrzcichmß ter von der erwähnten Gesellschaft ia» Jahre 1841 geleisteten Zahlungen, im Bclaufc von 549,763 fi. 43 kr. E. M., Totalbetrzg anderer >H»7 erschien Schäden bei. Indem «mr uns vor-behalten, auf diesen interessanten Gegenstand in einem unserer nächsten Blätter ausführlicher zuruckiU-kammcn, glauben wir vorläufig die allgemeine Aus. merksamkeit auf diese gemeinnützige Anliall und d,e Vortheile, welche die Versicherungen darbieten, Iln-kcn zu dürfen; denn die erwähnten« Verzeichnisse lie. fern den sprechendsten. Beweis, wie nur zu häufig. Unglücksfälle sich cr"gnen, die man immcr entfernt glaubt und hofft, und wie leicht man den traur,«/ st.n Folgen vorzubeugen vermag, wenn man sorg» sam bei« der Gesellschaft die bezügliche VtrsicherunH zu bewirken sich beeilt.            (Iourn.  d.  ö-ss. Llcyp )
Verleger: Ig«az  Al»is  <3dler v. Kleinmayr.
(In tail». Zeitung v. 3l. Mii ,8,4.)
Anfang zur Im!mHerSeitmA.
Gaurs dam 25  Mai »842.
Mltt«ip<-«,«.
Vl«atS,chuldv<richreibung. zu 5 pCt,      (»« CM »lo8 2j4 detto       detto     detto .   2     ^       (in CM.) 76 2j4
Ve^lostt Obligation.. Hofkam«/zu5     pdt. ^   ,o9 ^8 a>ll   Odligal!on.v.3wang«'Hzu4»/»  ,» /     — D2lled«n» ,n Klo«n u. A«»a <^zuä        »» ^.     — „ü>. i)vl,qat. v. Tyrol, Vor«/zuH,/«  ^>. ^     — arlberg und Salzburg            s                    '
Wie». Stadt-Banco'Obl.zn«,^ pdt.(inCM.)   65 ,j^
Obl^at der allgtm. und Ungar. < zu 2 v. H. — Hofkammer^oer ältern Lom« ^ zu«»^2v. H. s 65 dari)lschen schulden, der in <^ z»2,)4v. H. )> — Florenz und Goiua aufg«- /zu« v.H. V — nolnmenen Anlehen                  s zu »Hä v.H.  ) -<
Aerar. Domest.
Ob,gallontn b«,<Vländ«,                       (C.M.j(C.M.)
v- O»st<rlt>ch unl«« und^ zu3 sdt. X — — ob 0«r Hnns. von Nöh'^zu »ij» ».» F — 58 ,^z m«n. Mähren, Tchll»^ zu2,^ ,» ^ — — sttn^teyelmalt.Harnl )zu» »» ^ — — ,«n. ^rain, Gör» und/zu 1H4 »» » — — dts W.Ob„k. Amtes l                     /
Actien der Kaiser Ferdinands-Nordbahn zu luao fl. C- M......       ??6 ss. in <5. M.
^   i^   N.ott05iehungkn
In Wlen am »5. Mal 1U42: 27.    ^Q.    53.    II.    90. Die   nächste Ziehung  m Wlen  wird am /^. Ium 16^2 gehalten werden.
e^etreld - Durchschnitts Vrnsc
m Laibacd am 28. Mai ,842.
Marktpreise.
Ein Wie,,. Metzen Weitzen   .    .   3 ft.  55      tr.
-^           —        Kuturuh      . — ,,    —      »
^,           —       Halbfruch.l    . — ,,    -»      »
—            —       Kovn  .   ,   .   2 .,      9      »
—            —       Gelsie.   .   .   i ,    56      ,, _          «.       Hirse  .    .   .    , „    5c>      „
Heiden     .   .   a „   42     »,
—               —       Hafer      .   ,    » »   20     ..
^ermischle   Verlautbarungen.
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Johann Dörr zeigt einem hohen Ave!, lob!, k k. Militär und Herren Herr-schafts-Inhabern ergebenst an, daß sich in feiner Niederlage von wehrerenHolzgattun-gen tapezirte und andereMeubeln, von mo« dernster Fa^on, eine 3iuswahl befindet. Er oankt für das ihm geschenkte Zutrauen, und empfiehlt sich der fernern Huld und Wohl-gcwogenheit. Hat seine Niederlage am Ton-greßplatz, dem Casino gegenüber.
3. 805.     (l)
<^. IUVRN2 It«I»««b»H
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derzeit  wohttbaft  am alten Markte Nr. l5, im
Hause des   Herrn Joseph Starre,  bürgl. Hau«
telsmann,
wagt diese seine Localitats» Veränderung gehorsamst anzuzeigen, und sich dem fernern gütigen Zuspruch ergebenst anzuempfehlen. Da er in allen verwandten Fächern der Buchbinderei arbeitet, und in Stand gesetzt ist, jedem beliebigen Wunsch genugend zu entsprechen, ft hofft er um so mehr das Vertrauen zu verdienen, und wird sich stets befleißen, alle Aufträge von nah« oder ferne mit größter Pünktlichkeit, Eile und Nettigkeit auszuführen, wobei die bestmöglichste Billigkeit zugesagt wird. Unter den oben erwähnten Arbeiten werden auch auf Bestellung: Canwl'H 0d.^ur2, zur OÄßuoi-l-ol^ie und zu Handzeichnungen zum Zerlegen in Futteral verfertigt.
Z. 797-    (')             ^"
Haus-Verkauf.
In der Stadt Bischofiack ist das Gasthaus „zur Traube« Nr. 42, nebst dem Weinschankrechte stündlich gegen sehr bllllge Bedingnisse zu verkaufen.
Das hübsche Wohngebäude besteht aus 2 Stockwerken, dabei smd schöne große Keller und Stallungen, ein schö« ner großer Obstgarten und ein Hof, in welchem sich ein guter wasserreicher Brunnen befindet; auch gehören zu diesem Gebäude 7 große Waldantheile und 1 Wiese.
Da diese Realität zu jeder beliebigen Speculation, und besonders zu solchen, für die ßolge, wo die Eisenbahn durch Lack gefuhrt wird, sehr geeignet ist, fo empfiehlt der jetzige Besitzer Kaufliebhae bern den Ankauf dieser mit der Versicherung, daß jeder Inhaber seinen Vortheil daran finden wird.
Das Nähere erfährt man bei dem Eigenthumer in Lack im nämlichen Hause, und hier im ersten Stocke des Hauses Nr. 75 am Schulplatze.
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Z. 7S7.    (2)                                     '
Im Haust Nr. ä3 in der Capuzi-ner-Vorstadt ist mit Michaeli d. I. ein geräumiges Verkaufsgewölbe und eine bequeme ebenerdige Wohnung einzeln oder zusammen zu vermiethen.
Z. 789.     (3)
Nachricht.
Im Gasthof zur goldenen Schnalle lst eine moderne überführte Callec sche mit Vordach, und ein Steirer-Wagen um einen billigen Preis zu verkaufen.
Literarische Anzeigen.
Z. 8l2.   (i)
Bei dcm Oeconomatc des s. k. Hauptzollamtes zu  Laibach l^  zu 1  ss. C. M. das Exemplar gebunden zu haben:
Sammlung der Verordnungen
der k. k. allgemeinen Hofkammer
über das Stämpcl- und Tax-Gesess
vom 27. Jänner 1L40,
von
Alois Kilverius Wdlen v. Ttvemer.
t. k. Hofrathe und Doctor ecr Rechte.
Der Herr V »fass.r Hai n oicttr Samm» lung die VeroldlNil-qen und Erlässe der k. k. allgemeinen Hrfkammer zusammengestellt, wel« chc bis Ende des Monats December ig/,, er> stcssen sind, und einige d,r wichtigern aus d°n «rsten Monaten des Jahres 18^2. Cs wird hierdurch den Beam'cn, welche dn Befolgung des Gesetzes zu überwachen haben, c n rlchnger Leitfaden für ihr Belichmcn, den Slämv l« Pflichtigen aber ein wcscn.liches Hilfsmittel dargeboten, um sich vor einrm möglichen Schabn zu beirahren. Dieser Sllmmlun>) ist d^s stam« pel und Tafgeletz vom 27. Jänner ,6^0, dann das Verdrauchsstampelge'ey von dem gleichen Tagenach dem vollen InHalle lw'gedruckl, wv5 durch das Aufsuchen der, in den nachträglichen Verordnungen angeführten Gesehesstellen be5 deutend erleichtert w,rd. Es sind endlich mit diesen Gesetzen dlejsmgen, welche für das lom« bardisch?!) n,tia^.ische Königreich und für Dal« matien erlassen wmden, verglichen, um d>e gegenseitigen Abweichungen anschaulich ;u ma-cher, und weil sowchl Beamte als Steuer, pfillttige in den dculschcn Prorinzen und in
Galizien in die Lage kommen können, den Inhalt der letzteren Gesetze wissen zu müssen.
Auch sind daselbst noch Exemplare der Era örterungen des Stampcl- und Taxgesctzes ü 1 fl. Ho kr. zu habcn.
Z. Ltt0     (!)
Bei NeopoldVHternolli in Laibach, am
Hauptplatze Nr. 6, ist zu haben: Beidtel. Uebersicht der Geschichte des österreichischen Kaiserthums,  von den ältesten  bis  auf die  neuesten  Zeiten.   Brunn 2812. Rohrers W. 2 fl. 30 kr.
Karte der ausgeführten, im Bau be< grissenen und projectirten Eisenbahnen Deutschlands, illuminirt. 18^2. 2 fl.
Schubert's Lieder, Strauß's Ege-rien-Tanze, Lanner's Geistesschwingen-Wal« zer, Iagdquadrille und Hansjörgelspolka, nebst mehreren anderen Musikalien aus dem Has-l i n g e r'schcn Verlage, so wie Oa Vei^ani Zahntinttllr u 1 fl. 12 kr. und 2 fl. dle Flasche, Zahnpulver u 1 st. 12 kr., Mastix :c., Flecktinctur von Stein, Köllnerwasser, Schreibuno Zeichenmaterialien :c. Landkarten das Stück zu 3, 8, 10, 20 und 30 kr.
Z. 793. "(2)        "" Bei N. NerKer ist neu zu haben:
heiligen Schriften
d e s
alten und neuen Testamentes,
nach der von Sr. papstl. Heiligkeit approbir-ten Uebersetzung,
von
l>l   Uol F^ran^ Allioli.
3 um
Gebrauche der Volksschulen
und für die  Jugend,   im Auszuge bearbeitet von Buchfellner.
Mit   Äupfern,   2  Bände.   Landshut  16^, drosch. 1st. 8 kr.
Abraham ^ 8anta ^lara
(Ulrich Megerle)
das
Gediegenste
auS
seinen  sämmtlichen   Werken,
erster und zweiter Band broschitt, jeder Band 24 kr.
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Christen VManVel
im Erdenthals und seine Sehnsucht nach der himmlischen Heimat.
Ein Gebet- und Erbauungsbuch
für
katholische Christen aller Stände
von
M. Ä. Viggel.
Sechste Original-Auslage 1841, drosch.45 kr. Z. 790.    (1)
Einladung zur Pränumeration
auf die neueste, eleganteste und höchst wohlfeile
Ausgabe
von
August's von Kotzebue
prosaischen Schriften
erzählender Gattung,
enthaltend:
Die Romane, Erzählungen, Anecdoten   und   Mlscellcn.
Dieses Werk wird unter dem Titel: Ausgewählte prosaische Schriften August's von Kotzebue 0er äußern Ausstattung nach ganz gleich der neuesten Original Aufiage der Kotzebue'schen Theater, aus feinstem Maschinen-Vclinpapier mit größter typographischer Eleganz auf Schnellpressen in der rühmlich be-t^nüten Eollingcr'scken Ossicin mit ganz neuen großen deutlichen Lettern correct gedruckt, tm Verlage der gefertigten Buchhandlung erf'chemen
Die Zahl der Bände kann derzeit nicht ganz genau angegeben werden, weil die zum Wiederabdrucke vorliegenden Original-Ausgaben zerstreut, daher in Schrift und Format so fchl ungleich sind, daß vorläufig cine bestimmte Bcrccz,nulig des neuen Druckes nicht lcichl möglich ist
Das Gan;e wird jedoch in we-p'gstelis »u, höchstens «ttBänden,
jeder Band wcmgstcns 200—250 Seittn stark, in oelu ob^n bezeichneten Formal,,' (^chiller-Uormal, kl. 8!)  geliefcrc.
Gin solcher Vand kostet nur sft Nreuf-x Asnv. Münze,  und ist bei
Empfang des ersten, d r letzte Band vorauszuzahlen.
Wer gleich für 30 Bande vorausbezahlt, erhalt dieselben anstatt um 10 fl. T. M. für 8fi. C. M.
Diese beispiellos billigen Pränumerations-preise gelten jedoch nur bis zum Erscheinen des zehnten Bandet, indem sodann die Pränume« ration pr. Band auf 24 kr. Conv. Münze, und die Vorausbezahlung für 30 Bände, auf 10 fl. C M. erhöht wird.
t^ Der erste Band ist so eben erschienen und zu haben. "Vl
Jeden 14ten Tag wirb ein neuer Band in Umschlag elegant broschirt ausgegeben.
Die Verlagshandlung wiri) für die ansprechendste und schönste Ausstattung, so wie für vas präcise Erscheinen dieselbe Sorgfalt tragen, die sie schon bei der von ihr gelieferten neuesten Original-Auflage der Sotzebue'schen Theater bewiesen hat. zI- Kotzedue's Romane und Unterhaltungsschriften haben auch noch lange nicht die Verbreitung gefunden, welche sie verdienen: hauptsächlich, wcil entweder die Ausstattung oder die hohen Preise der frühern Ausgaben zurückschrecken mußten. Wir glauben deßhalb mit ge-gewärtiger auf vielseitiges Verlangen veran-staltetcr Auögckbe, welche sowohl durch ihre Eleganz und außerordentliche Wohlfei lh ei t für alle Stande und Vermögensver-hältnisse gleich geeignet ist, den Wünschen des geehrten Publikums entgegen zu kommen, und einem langst gefühlten Bedürfnisse abzuhelfen und daher zu diesen beispiellos niedrigen Prä-numerationspreisen auf die lebhafteste Theil. nähme zählen zu dürfen, indem wir hitmit zur Pränumeration höflichst einladen.
Pranumcratlon und Vorausbezahlung wird bci Ignaz Edlen v. Kleinmayr, Georg Lercher und Leopold Pater-Nolli ln Laidach angenommen, allwo auch schon der erste Band zur Einsicht und Empfangnahme bereit liegt.
Buch- und Verlagshandlung von Ignaz Klang in Wien.