KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPPAVA ZA ZAŠTITU
KLASA 63 (5)
INDUSTRISKE SVOJINE
IZDAN 1 JUNA 1937.
PATENTNI SPIS BR. 15570
Števinović Antun, Zagreb, Jugoslavija.
Ugradiena električna svjetiljka na biciklu.
Prijava od 27 juia 1936.	Važi od 1 januara 1937.
Za vrijeme nočne vožnje bicikli su provideni raznim poznatim pomičnim i nepomičnim svjetiljkama. Poznate svjetiljke imaju razne mane i nedostatke, a pc najviše su srazmjerno komplikovane i velike, skupe, teško se montiriju, lako kvare ili ukradu sa bicikla. Ugrađena električna svjetiljka na biciklu, koja je predmet ovog pronalaska, ima svrhu da smanji mane i nedostatke poznatih svjetiljaka.
Slika I na nacrtu predstavlja horizontalni presjek kormila bicikla sa ugrađenom svjetiljkom.
Slika II predstavlja vertikalni presjek kormila sa ugrađenom svjetiljkom.
Ugrađena električna svjetiljka sastoji iz baterije 1, sijalice 2 i šarafnoga zapora 3. Sijalica 2 našarafljena je na sredini dvokrake horizontalne kormilarske cijevi 4 sa prednje strane, a u istoj visini sa stražnje strane na vertikalnoj kormilarskoj cijevi 5 smješten je šarafni zapor 3. Okretanjem šarafnog zapora 3 na desno ovaj se dotakne pomičnog metalnog tuljka 6, koji obuhvaća kormilarski vijak 7 u cijevi 5. Na tuljku 6 sa prednje strane ugrađen je klin 8, koji polazeći od tuljka 6 probija stijenu vertikalne i horizontalne kormilarske cijevi 4 i 5, te završava sa gumenom jabučicom 9, na kojoj je sa prednje strane pričvršćena ovalna bakrena pločica 10, koja za vrijeme upotrebe dolazi u dodir sa dodirnim kontaktom 11 sijalice 2. Između vanjske stijene tuljka 6 i unutrašnje stijene vertikalne kormilarske cijevi 5 oko klina 8 obavito je čelično pružno pero 12, koje ima svrhu da tul jak 6 vraća u normalni položaj, kad na tuljak 6 prestaje pritisak šarafnog zapora 3. Od pločice 10 ide izo-
iovana žica 13 do pozitivnog pola 14 baterije 1. Negativni pol 15 baterije 1 posredstvom obruča 16 iz bakrene žice spaja se sa unutrašnjom stijenom metalne horizontalne kormilarske cijevi 4 u kojoj je stijeni našarafljena sijalica 2, pa tako negativni pol 15 baterije 1 stoji u stalnoj vezi sa navojnim kontaktom 17 sijalice 2. Pokraj pozitivnog pola 14, na žici 15 privezan je tanki konopac 18 koji ide uzduž baterije 1 i zvršava kraj pozitivnog pola 15, a služi za to, da bi se pomoću istoga mogla sa lakoćom izvući baterija 1 iz šupljine cijevi 4 u svrhu izmjene baterija. Nad sijalicom 2 našaraf-ijena je obična zaštitna ovalna staklena ploča 19. Po potrebi može se i u šupljinu drugog kraka horizontalne kormilarske cijevi 4 smjestiti još jedna baterija 20, koja je na posve jednaki način spojena sa navojnim kontaktom 17, odnosno sa bakrenom pločicom 10 kao i baterija 1.
Ugrađena električna svjetiljka na biciklu upotrebljava se na slijedeći način: Okretanjem šarafnog zapora 3 na desno potisne se napred tuljak 6 sa klinom 8, jabučicom 9 i bakrenom pločicom 10, da ova pločica 10 dođe u dodir sa dodirnim kontaktom 17 sijalice 2, uslijed čega, kao kod obične džepne električne svjetiljke, sijalica 2 zasvijetli. Kad želimo da se svjetlo ugasi, okrećemo šarafni zapor 3 na lijevo, da se odaleči od tuljka 6, a u tom čsu pružno pero 12 povrati tuljak 6, sa klinom 8, jabučicom 9 i bakrenom pločom 10 u normalni položaj t. j. u takav položaj, da bakrena pločica 10 više ne dodiruje dodirni kontakt 17 sijalice 2.
Din. 10.-
Patentni zahtjev:
Ugrađena električna svjetiljka na biciklu, naznačena time, da u sredini horizontalne kormilarske cijevi sa prednje strane ima sijalicu 2, a sa stražnje strane zapor 3, tuljak 6, klin 8 i gumenu jabučicu 9 sa bakrenom pločicom 10, koja prislo-
njena na dodirni kontakt 11 sijalice ovu zapali, a odalečenjem pločice 10 perom 12 ovu ugasi, da je pločica 10 spojena žicom sa jednim polom, a obručem 16 na-vojni kontakt 17 sa drugim polom baterije 1 u šupljini kraka cijevi 4, gdje je i konopac 18 za izvlačenje baterije.
Ad pat. br. 1337 0
5lika H.