ČRNE PIKE PROMETNEGA VSAKDANA
Kaj so učenci povedali svojemu županu?
Že v prejšnji številki glasila smo objavili kra-tek zapis o pogovoru med učenci viškorudniških osnovnih šol in našim županom Bogdanom Bra-dačem na temo prometnih pdsti in nepravilno-sti, s katerimi se srečujejo v vsakdanjem živ-Ijenju.
Obljubili pa smo tudi, da bomo vse, kar so povedali, v tej številki našega glasila tudi zapisa-li. IN sedaj kar lepo po vrsti. Učenec iz Horjula je dejal, da je v Horjulu najbolj nespametna rešitev nedvomno postajališče avtobusnega pro-meta, ki stoji v križišču in na ovinku hkrati. Najmanj kar je potrebno, je zatorej postavitev cestnega ogledala. V takšnem naselju kot je Horjul, ne manjka živih meja ob cestah, ki močno skrivajo preglednost, nekaj pa bo po-trebno storiti tudi glede pretirane hitrosti, saj na tamkajšnjih raznih cestah drvijo avtomobili tudi z 80 km hitrosti na uro. Kolezijska učenka je poročala, da je njihova šola sicer zavarovana in da ni v bližini razen Ceste v Mestni log večje prometnice. Ne znajo pa si tamkajšnji učenci predstavljati, kaj lahko naredijo, odnosno na kakšen način lahko sploh vplivajo na razreševa-nje prometnih nevarnosti. Vrhovški učenci me-nijo, da je v njihovi krajevni skupnosti veliko nevarnih križišč (pred šolo, križišče in ovinek na
Brdo.. .)• Posredovali so tri konkretne predlo-ge; da naj ima Cesta Dolomitskega odreda ploč-nike, da bi lahko bil pred Kozarškim mostom prehod za pešce, na Brdu pa obenem znak za šolo. Vozniki so zelo neuvidevni do šolarjev, prehitro vozijo, ne spoštujejo prometnih zna-kov, v slabem vr»—_,lU smo mokri od luž, pravi-jo šolarji iz bičevske šole. Na vseh treh mostič-kih čez Gradaščico naša pot v šolo ni najbolj varna, še na prehodih za pešce se ne počutimo najbolje, zato se miličnikom, ki nam včasih po-magajo, za pomoč zahvaljujemo. Pa tudi naši sošolci se v prometu ne obnašajo najbolj odgo-vorno, posebno tisti z rolkami ne. V velikolaško šolo prihajamo vsakodnevno
učenci iz 89 vasi in in zaselkov. Naše poti v šolo niso preveč varne, še posebej ne v križiščih in na avtobusnih postajah. Nesprejemljivo se nam zdi, da so avtobusna postajališča sredi ceste. Zakaj ob prenovi cest ne poskrbijo tudi za po-stajališča? V samih Velikih Laščah pa bi morali ob gostilni Pri Kuklju in Levstikovem domu postaviti zaščitne ograje ob cestah. Nič manjši problem pa ne bi smele predstavljati tudi talne oznake.
Mi na Igu, je pripovedovala učenka iz tam-kajšnje šole, pa smo si skupaj z našimi učitelji ogledovali črne točke. Kar deset smo jih našteli. Poslali jih bomo pristojnim, da to uredijo. Še posebej opozarjamo na zbledele cestne oznake in nevarno avtobusno postajališče.
S prometno varnostjo smo na trnovski šoli bolj slabo seznanjeni, saj je dejavnost prometne vzgoje na novi šoli bolj slaba, sta dejali tamkajš-nji učenki. Z izgradnjo J obvoznice pa se je prometna varnost kar precej poslabšala. Pri šoli bi nujno moral stati semafor, avtobusna postaja-lišča onemogočajo varno prečkanje ceste, nad-loga pa so tudi previsoko zarasle žive meje. Tudi učencem viške osnovne šole (dveh!) ni najbolje, kar se prometa tiče. Zapornice na Gregorinovi - bilo je že več nesreč - so prekratke, zato bi bil
tam več kot nujen podhod. Na Viški cesti pri žabarju je žjva meja previsoka, prometni znak za nevarnost pa zaraščen. Vozniki ne upošteva-jo omejitev hitrosti, na Tržaški cesti se semaforji prehitro zapirajo. Več semaforjev bi moralo biti na cestah tudi za slepe in slabovidne, motorji bi morali imeti obvezno registrske številke, za rol-karje bi morali imeti poligone, ne pa da se izpostavljajo na cestah...
V polhograjsko šolo se veliko otrok vozi, zato bi želeli urejena in predvsem varna avtobusna postajališča. Kar strah jih je, ko čakajo na cesti in včasih še na ovinku, kot je to v Dvoru. Nič boljše pa tudi ni v samem Polhovem Gradcu. Manjka varnih pločnikov tako pri Hoji, v Sred-nji vasi in Zalogu, pa tudi v Brišah, kjer naj bi ga podaljšali. Zelo priporočljivi bi bili predvsem tam, kjer so klanci, tudi na poti proti šoli. Vozniki bi morali bolj upoštevati prometne predpise, pa tudi delavci Hoje ne bi smeli drveti s stroji čez cesto.
Ozka in zelo prometna je cesta, ki vodi do brezoviške šole. Kolesarjem ne bi smeli dovoliti vožnje po pločnikih, kot se sedaj dogaja, nujno pa bo treba v čimkrajšem času storiti kaj za varnejše prečkanje Tržaške ceste, najmanj kar je, pa poudariti prometne znake.
Skupaj s starši pa so dobrovški učenci v anketi ocenili, da je najnevarnejša točka most v Razo-rih, kjer je bilo več nesreč in kjer je posredno nevarnosti izpostavljenih kar 46 učencev dnev-no. Nihče tudi ne spoštuje omejitve hitrosti 40 km/h, zato je več kot nujno rekonstruirati cesto in narediti pločnik.
In kot smo že zapisali. se je izkazalo tudi tokrat, da znajo naši učenci z izjemnim poslu-hom opozoriti in tudi določiti prometne nevar-nosti, zelo se zavedajo vseh posledic, zato bi bil čas, da jim prisluhnemo tudi starši.