Letnik 1915.
Državni zakonik
za
kraljevine in dežele, zastopane v državnem zboru.
Kos LXXVIÏ. — Izdan in razposlan 22. dne junija 1915.
Vsebina: (Št. 103—165.) 163. Ukaz o plovstvu po Bodenskem jezeru. — 164. Ukaz o dosegi ladjarskega patenta za vodstvo plovil po Bodenskem jezeru. — 165. Ukaz o sestavljanju delitvenih načrtov po mestnem stavbnem uradu v Linču.
16».
Ukaz trgovinskega ministrstva v poraznimi z ministrstvoma za notranje stvari in železnice z dne 12. junija 1915. 1.
o plovstvu po Bodenskem jezeru.
V	izvršitev dogovorov, sklenjenih med vladami držav ob bregovih Bodenskega jezera, se ukazuje tako:
I.
Na mesto § 18, oddelek I I), ukaza trgovinskega ministrstva v porazumu z ministrstvoma za notranje stvari in železnice z dne 27. decembra 1909. J. (drž,, zak. šl. 213) o plovstvu po Bodenskem jezeru, stopijo naslednja določila:
§ 18.
V	členu 6 mednarodnega plovstvenega in pristanskoga reda za Bodensko jezero z dne 22. septembra 1867. 1. o preiskovanju ladij dana določila se uporabljajo tudi na motorne ladje in na motorne ladjice, ki služijo za obrtniško prevažanj«* oseb.
Motorne ladje in motorne ladjice, ki služijo za obrtniško prevažanje oseb, je treba preiskati vsako leto.
§ 19.
' členu 10 mednarodnega plovstvenega in pristanskega reda za Bodensko jezero z dne 22. septembra 1867. 1. o pravici do plovstva po Bodenskem jezeru podeljeni predpisi veljajo tudi za motorne ladje in motorne ladjice.
Izvzeli od dolžnosti pridobiti ladjarski patent so voditelji majhnih ladjic jadrenic, ki služijo samo za vožnjo med bližnjimi obrežnimi mesti ali za zabavne vožnje.
Nadalje se morejo dopuščati izjeme za voditelje motornih ladjic ali ladjic jadrenic, ki se mudé začasno na Bodenskem jezeru zgolj za športne priredbe.
Ladjarski patent (priloga IV) za vodstvo parnika, motorne ladje ali motorne ladjice naj se le podeli, ko sc je dokazalo, da je imel dotičnik dalje časa opravila na takih plovilih in da je usposobljen za njih vodstvo.
II.
\ prilogi IV v I imenovanega ministrstvenega ukaza z dni* 27. decembra 1909. 1. (drž. zak. št. 21.1) se črtajo besede „za obrtniško prevažanje oseb služečo1.
III.
Ta ukaz dobi moč 1. dne julija 1915. I.
Heinolri s. r.	Forster s. r.
Schuster s. r.
(SlOTtnUch.)
89
104.
Ukaz trgovinskega ministrstva v poraznimi z ministrstvi za notranje stvari, železnice in za javna dela z dne 12. junija 1915. 1.
o dosegi ladjarskega patenta za vodstvo plovil po Bodenskem jezeru.
§ I.
Vsak voditelj parnika, motorne ladje, motorne ladjice, ladje jadrenice ali ladjice jadrenice mora imeti reden ladjarski patent.
Izvzeti so voditelji malih ladjic jadrenic, ki služijo zgolj za vožnje med bližnjimi obrežnimi mesti ali za zabavne vožnje. Trgovinsko ministrstvo lahko pripusti izjeme od dolžnosti pridobiti ladjarski patent razen tega za voditelje motornih ladjic ali ladjic jadrenic, ki se zgolj za športne priredbe začasno mudé na Bodenskem jezeru.
O odvezi od dolžnosti pridobiti ladjarski patent so izda izkaznica.
§ 2.
Prosilec za ladjarski patent naj vloži svojo pravilno z dokazili opremljeno prošnjo pismeno na okrajnem glavarstvu bregenškem.
8 3.
Prošnje za podelitev ladjarskega patenta naj obsegajo dokaz o naslednjih zahtevali:
1.	državljanstvo.
2.	redno stanovališče,
3.	poluolotnosl,
4.	lepo vedenje,
5.	normalen sluh in vid, ki se dokaže s pred-ložbo izpričevala uradnega zdravnika ali zadnjega preskusnega zapisnika parnoplovstvene uprave, vštevši čut za barve,
0. triletno službovanje v praktični ladijski službi po notranjem vodovju (ne vštevši morebitne službe za mornarskega učenca), od katerega je treba, da je prebil vsaj eno leto na ladjah Bodenskega jezera take vrste, za katerih vodstvo se naj I s patentom dobi pravica.
Prosilci za ladjarski patent za vodstvo parnikov, motornih ladij ah za obrtniško prevažanje oseb služečih motornih ladjic morajo vrhu tega dokazati, da so v zgoraj omenjenem letu vozili deloma kakor vodnik ladje, deloma kakor krmar pod nadzorstvom in vodstvom kapitana, oziroma krmarja. V lakih primerih naj vodnik ladje, pod katerim je prosilec nazadnje služil, v izpričevalu o uporabi izrečno potrdi, da je kandidat praktično izkazal za vodstvo dolične vrste plovil potrebno usposobljenost.
Prosilci za ladjarski patent za vodstvo parnikov po Bodenskem jezeru morajo končno dokazati, da so z dobrim uspehom dovršili nauke na kaki mornarski šoli ali vsaj na kaki nižji realki ali da so si drugje pridobili tej stopinji izobrazbe primerno znanje.
§ 4.
Ako so se popolnoma podali gorenji dokazi, je prosilca pripustiti k preskušnji.
Dotična preskuševalna komisija s sedežem v Bregencu, bodi sestavljena:
lz okrajnega glavarja ah njegovega namestnika za predsednika, plovstvrnega nadzornika v Bre-
gencu ah njegovega namestnika in iz vsaj enega vodnika ladje, ki je izkušen v vodstvu tiste vrste plovil, za katera se prosi patent, in katerega določi okrajno glavarstvo v Bregencu.
§ 5.
V	obče je preskuŠnjo primerno uravnati z ozirom na vrsto plovil, za kojih vodstvo naj se dobi patent. Preskušnja se nanašaj manje na teoretske stroke nego marveč na praktično ptovstvo po Bodenskem jezeru in na spoznavanje optiških in akustiških znamenj.
8 6-
V	posebnem naj veljajo naslednji predpisi :
1. Predmeti preskušnje za dosego patenta za vodstvo parnikov so:
a)	mednarodni plovstveni in prislanski red za
Bodensko jezero;
b)	pristanski redi in redi za jezove za pristane
in pristajališča ob Bodenskem jezeru;
c)	predpisi o vedenju, ako parniki in druga plovila vozijo po kurzu, se srečavajo in križajo, ter znanje in razumevanje grafičnih voznih načrtov za parnike Bodenskega jezera;
d)	plovba s kompasom, vedenje ob vožnjah v megli, ponoči in ob viharnem vremenu, natančno poznavanje plovne vode ter ravnanje ob vsakovrstnih nezgodah na jezeru (če pade kdo v vodo, nevarnost vsled ognja ali vode, če dobi ladja razpoko, če trči ladja ob ladjo itd.);
e)	ravnanje ob določitvah kurza in vožnje, ter pisanje in uporabljanje krmarskih kurznih knjig.
II.	Preskušuja za dosego patenta za vodstvo motorne ladje ali za obrtniško prevažanje oseb služeče motorne ladjice naj se razteza na predmete, navedene pod I a), b). c) in d).
Razen tega morajo prosilci o priliki pre-skušnje na poskusni vožnji dokazati, da imajo potrebno spretnost v vodstvu dotičnega plovila in da so vešči strežbe in oskrbovanja motorja toliko, da morejo v sili prevzeti njegovo strežbo dotlej, da dosežejo bližnji pristan.
III.	Pri preskušnji za dosego patenta za vodstvo zasebnih motornih ladjic, jadreuic in ladjic jadrenic se izbira preskusnih predmetov prepušča komisiji.
8 7.
Po dobro prestani preskušnji izda okrajno glavarstvo v Bregencu na predlog preskuševalne komisije prosilcu ladjarski patent po vzorcu, ki je pridejan ministrstvenemu ukazu z dne 27. decembra 1909. 1. (drž. zak. št. 213) o plovstvu po Bodenskem jezeru in ki ga je pravilno izpolniti.
Ta ladjarski patent daje pravico le za vodstvo ladje, ne pa za strežbo in oskrbovanje motorja.
Na motornih ladjah in motornih ladjicah je opravljanje službe ladjinega vodnika in oskrbovanje ter strežba motorja po isti osebi dopustno le tedaj, ako ima potrebno usposobljenost za oba posla in ako motorjeva storilnost ne presega 15 efektivnih konjskih sil.
Trgovinskemu ministrstvu je v porazumu z ministrstvom za javna dela pridržano, tudi ako se porabljajo močnejši motorji, izjemoma dovolili, da se smejo združiti posli voditelja ladje s posli strežnika motorja.
§ ».
Trgovinskemu ministrstvu se pridržuje v posebnega ozira vrednih primerih pripuščati izjeme od zahtev, stavljenih v § 3, in docela ali deloma izpregledali v tem ukazu predpisane preskušnje.
§ 9-
Ladjarski patent sme imeti le tista oseba, za katero je izdan.
§ H.
V ostalem so gledé obrti vodstva ladij po Bodenskem jezeru merodajna zadevna določila obrtnega reda, gledé vodstva parnikov določila ukaza trgovinskega ministrstva z dne 4. januarja 1855. 1. (drž. zak. št. 9).
§ 11.
Neposrednje izvrševanje tega ukaza je poverjeno okrajnemu glavarstvu v Bregencu.
§ 12.
Ta ukaz dobi moč 1. dne julija 1915. 1. Hkratu izgubi moč ukaz trgovinskega ministrstva v porazumu z ministrstvoma za notranje stvari in železnice z dne 16. decembra 1901. I. (drž. zak. št. 215).
Heiuold s. r.	Forster s. r.
Trnka s. r.	Schuster s. r.
165.
Ukaz pravosodnega ministra v porazumu z ministrom za javna dela z dne 15. junija 1915.1.
o sestavljanju delitvenih načrtov po mestnem stavbnem uradu v Linču.
Na podstavi člena I, § 1, odstavek 2, cesarskega ukaza z dne 1. junija 1914. 1. (drž. zak. št. 116) se ukazuje;
Za namene lastnega službenega področja sestavljeni situacijski načrti mestnega stavbnega urada v Linču se, dokler se ne ukrene drugače, proglašajo za pripravne, da služijo za podlago zemljiškoknjižnim delitvam parcel.
lloclieiiburger s r.	Truka s. r.











•_	* i












i % / • >< « m

«T M' 3*P -
• .Vi
, ÎJjS - * : ? - ; Î
»isst t •


I



*•{>?' •> , ;
H
‘v -•	t;
mmm

bik
n ,‘i- * ’H- - *




.1 .ii«i I. iniii .« { 9 'ii
fMfljjWf Q« yoteis.f- lliwvfß	.
v
-:s*	•	: •"	.	• ■


' ?.. .


.