KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 47 (3)
INDUSTRISKE SVOJINE
Izdan 1. Aprila 1930.
PATENTNI SPIS BR.6910
Akiiengesellschaft Pulvis, Glarus, Svajcarska.
Smižna spojka.
Prijava od 18. aprila 1929.
Važi od 1. novembra 1929.
Pronalazak se odnosi na šmižnu spojku koja je jednostavna i jeftina u izradbi i pogonu, jer se sastoji iz maloga broja dijelova, koji bez uporabe naročitih uređaja za primicanje i odmicanje, osiguravaju automatsko primicanje i praktički neograničeno šmiganje, ako se kretnji pogonjenoga dijela suprotstavi neobično velika zapreka.
Pronalazak se odlikuje u bitnosti tim, što se jedan dio spojke sastoji iz krilnoga kola sa učvršćenim krilima, a drugi dio spojke iz obočja, koje obuhvaća ovo krilno kolo, a koje je sasvim ili djelomično ispunjeno sa pulveriziranim, zrnatim ili sličnim materijalom.
Prema preinačenoj formi izvedbe predmeta pronalaska krila su na naročitim čepovima tako obrtljivo smeštena, da se pomiču iz djelatnoga položaja u nedjelatni, i to tako, da se zavratno obrtanje krila zbiva u naumljenom smjeru kretnje spojke. Time se postizava, da se obavi automatska rastavljanje, kada stane poganjajući dio spojke.
Na nacrtu prikazano je nekoliko obiika izradbe predmeta pronalaska. Fig 1 prikazuje oblik izvedbe takove spojke u središnjem prerezu, Fig. 2 je pogled sa strane na krilno kolo takove spojke; Fig. 3 i Fig. 4 prikazuju dva daljnja oblika izradbe takovih spojki u preseku; Fig. 5 je uzdužni prerez spojke sa obrtljivim krilima; Fig. 6 je poprečni prerez potonje spojke.
Kod oblika izradbe prema Fig. 1 i 2 je 1 pogonska osovina, kao na pr. osovina
motora ili kakova druga, bilo kojim načinom spojena osovina. Čvrsto sjedi na osovini 1 krilno kolo 2 sa dva učvršćena krila, koja su na nacrtu upravljena radijalno, ali mogu biti upravljena i drugačije. Na produženjima glavine krilnoga kola 2 smješteno je okretljivo obočje ili bubanj 3, koji je razdijeljen, da se uzmogne nataći preko krilnoga kola. Obje pole bubnja mogu biti shodno ušarafljene jedna u drugu, kao što je prikazano. Krila zapremaju veći ili manji dio poprečnog prereza bubnja. Šuplji prostor bubnja ispunjen je sasvim ili djelomice sa pulveriziranim, zrnastim ili sličnim materijalom, shodno grafitom ili pulve-riziranom kovinom.
Na nacrtu je bubanj 3 izrađen kao re-menica.
Kada se pogoni osovina 1, vrte se krila 2 u šupljini bubnja 3. Pulverizirani ili slični materijal, koji treba povesti, sprječava kretnju krila. Posljedica je toga, da bubanj malo po malo sudjeluje na kretnji i to tim više, što kretnja biva bržom. Povediva sila dade se preinakom broja krila ili količine materijala u bubnju povećati ili smanjiti.
Ako kretnji remenice stoji nasuprot van-redno veliki otpor, onda trenje između krila i stijena bubnja nije više u stanju, da bubanj ponese, čime se dadu spriječiti nezgode.
Nutarnje stijene bubnja mogu biti iz-braždene ili valovite, da se poboljša pove-
denje maierijala. Osovina 1 može da prolazi i skroz.
Na Fig. 3 prikazana je spojka, koja naročilo služi za prenos sile sa remenice ili sl. na centralnu osovinu. U tom je slučaju remenica 20 čvrsto spojena sa glavinom 21 krilnoga kola 22, koje rotira u nuira-šnjosti obočja 23, koje je usvoreno na osovini 24 unutar remenice. Ako je poželjno, može izradba prema Fig. 1 služiti i za prenos sile sa remenice 3 na osovinu 1.
Na fig. 4 je obočje 30, koje obuhvaća sa osovinom 34 čvrsto spojena krila 31, čvrsto spojeno s naročitom remenicom 32 manjega promjera, koja je skupa sa oboč-jem okretljivo smeštena na produženju glavine krilnoga kola 31.
Krilno kolo može, a da se ne udalji od bitnonsti pronalska, biti previđeno čeonim stijenama. Krilno se kolo dade nadalje nadomjestiti masivnim kolom, u kojem su predviđene izvrtine ili izresci, da se tako stvore stanice. Moguće su i druge preinake.
Na Fig. 5 i 6 prikazana je jedna preinaka.
Čvrsto na osovini 41 usađena je glavina 42 bubnju sličnoga obočja 43. Okretljivo je na glavini 42 smještena glavina 44 remenice 45, čiji vijenac obuhvaća oplošje obočja 43. Glavina 44 nosi dva krila 46, koja okrjetljivo sjede na čepovima 47, paralelnima prema osovini 41. Oblik krila odgovara u bitnosti poprečnom presjeku šupljega prostora bubnja 43. Krila 46 nose izdanke 48, koji strše unutra, a svrha im je, da sa sličnim plohama 49 glavine 44 djeluju tako skupa, da se krila iz radijalnega ili u glavnom radijalnega položaja dadu samo u jednom smjeru obrtati prema glavini 44.
Bubanj 43 napuni se sasvim ili djelomice sa pulveriziranim, zrnastim ili sličnim materijalom 50, kao kod gore opisanoga
oblika izradbe. I ovdje može bubanj biti proviđen izdancima izbražđenjima ili si.
Ako je remenica 45 poganjajući dio spojke, onda treba spojka da se vrti u smjeru, naznačenom strjelicom na Fig. 6. Pulverizirani materijal 50 ponese krila 46, a s tim obočje 43 i osovinu 41. Ako se remenica usljed obustave pogona iznenada zaustavi, onda bubanj usljed ustrajnosti naravno da imade tendenciju, da vrtnju uz ponesenje materijala 50 nastavlja. Ova se ali daljna vrtnja ne prenaša krilima na re-menicu, jer materijal 50 prouzrokuje samo vrtnju krila okolo njihovih čepova 47 u smjeru vrtnje. Spojka se dakle kod obustave pogona automatski iskopča, pa za to može da služi kao sigurnosna spojka kod stavljanja u pogon i kod obustave pogona.
Patentni zahtevi:
1.	Smižna spojka, naznačena tim, da se jedan dio spojke sastoji iz krilnoga kola sa učvršćenim krilima, ili staničnog kola, a drugi dio spojke iz obočja, koje ovo krilno ili stanično kolo okretljivo obuhvaća, a ispunjeno je sasvim ili djelomice sa pulveriziranim, zrnastim ili sličnim materijalom.
2.	Smižna spojka prema zahtevu 1, naznačena tim, da je obočje izrađeno kao remenica, zupčanik ili si. ili s takovim čvrsto spojena.
3.	Smižna spojka prema zahtevu 1, naznačena tim, da je obočje iznutra izbraž-đeno ili previđeno valovitim ili sličnim izdancima.
4.	Preinaka šmižne spojke prema zahtevu 1, naznačena tim, da su krila krilnoga kola namještena zgiobno.
5.	Smižna spojka prema zahtevu 1 i 4, naznačena tim, da su krila na čepovima, paralelnima sa osovinom, smještena tako, da se dadu uz djelatnoga položaja zakre-nuti u nedjelatni.
-thoj-J--
/~
2-
3
	x\\\\\\\\a			
		\ \	\ x\ \\	\	'		Z
/				/
/				/
z1				/
b				Z
				/
/				k
/				k
				k
Jr/iEf' S Adpatenl broj 69W.
Jdjjžh 3.
	^\\\Xx\\\V\X		\^x
/	////fw///	v	\ \
/ z/		/	
z		/	\
/'			N
z z		"z	\ J
z z		k