KRALJEVINA SRBA, HRVATA I SLOVE NAGA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 65 (3)
it. 4357
Dipl. Ing. Hans Hass, profesor, Hamburg—Bergedorf, Nemačka.
Dimnjak na parobrodima.
Prijava od 1. januara 1925.	Važi od l.juna 1925.
Traženo pravo prvenstva od 2. januara 1924. (Nemačka).
Gornji deo dimnjaka na parobrodima na-mešten je nad donjim delom dimnjaka, koji se nalazi pred kazanom i koji se prema veličini samog parobroda izdiže više ili manje iznad kazana.
Težnja konstruktora bila je dosad, da od donje ivice donjeg dela dimnjaka, pa do gornje ivice gornjeg dela, predvidi ili jednake preseke za gasove za sagorevanje ili po mo-gučstvu preseke sa sve večim prečnikom. Ma kakvo sužavanje preseka gornjeg dela dimnjaka izbegavalo se uvek, jer se mislilo, da bi takvo sužavanje štetno uticalo na gasove sagorevanja.
Ovaj se pronalazak sastoji u rasporedu jed-nog sužavanja u gornjem delu dimnjaka parobroda, jer su opiti dali neočekivani rezultat, da jako sužavanje gornjeg dela dimnjaka, izvedeno na izvestan odreden način, ne samo da ne utiču štetno na odvodenje gasova, več na isto dejstvuje povoljno, a osi m toga sužavanje shodno datotn pronalasku naročilo povoljno utiče na dejstvo jedne specijalne naprave za sisanje.
Predmet pronalaska prestavljen je u jednom primeru na priloženom crtežu i to:
Sl. 1 prestavlja izgled spreda jednog kazana na parobrodu sa dimnjakom i uzdužni presek kr oz gornji deo dimnjaka.
Sl. 2 prestavlja delimičan uzdužni presek kroz gornji deo dimnjaka sa umetnutom napravam za isisavanje.
Sl 3 prestavlja uzdužni presek jednog daljeg načina izvodenja predmeta sl. 2 u uvečanoj razmeri a
Sl. 4 prestavlja poprečni presek po liniji IV—IV slike 3.
Shodno pronalasku je jedan kazan 1 na poznat način snabdeven donjim delom dimnjaka 2, koji gore postepeno prelazi u mnogo-ugaoni ili okrugli oblik. Na ovom donjem delu namešten je na poznat način cilindrični gornji deo dimnjaka 3. Shodno pronalasku ne prolazi donji deo dimnjaka 2 neposredne u cilindrični gornji deo 3 več je na tom mestu umetnut deo 4, koji se sastoji iz jedne dvo-struke konusne cevi i uslovljava znatno sužavanje 5 unutrašnjeg prostora gornjeg dela dimnjaka.
Dvoguba konusna cev načinjena je tako, da donji srazmerno kratak konus ima oblik jednog strmog kupastog omotača, dok gornji konus više postupno prelazi u cilindričan presek gornjeg dela dimnjaka 3.
U neposrednoj bližini mesta sužavanja 5, namešten je umetnuti deo 6, koji se prosti-re preko celog gornjeg dela. Ovaj umetnuti deo 6 može ili ležati ceo u gornjem delu 3 ili donjem delu 2 ili može jednim delom ležati u gornjem delu dimnjaka 3, a drugim u donjem delu dimnjaka 2.
Bitno je, da je oblik toga dela od prilike linijski u pravcu struje tako, da gasovi sagorevanja mogu dobro prolaziti pored njega bez stvaranja vrtloga. I pored ovog umetnu-tog dela 6 izradeni su preseči u donjoj ko-nusnoj cevi tako, da sačinjavaju jednu cev strujanja, čiji se preseči postupno smanjuju, te prema torne deo koji je potreban za smeštanje mašine koja pokreče zavrtanj za gasove sago-
Din. 15.
revanja ne čini nikakve ili samo neznatne smetnje.
Opiti su pokazati da je usled takvog ras-poreda sužavanja 5 i dela 6 povečano prirod-no strujanje u dimnjaku za izvestan deo na pr. od 3,5 mm vodenog stuba na 5 mm vodeni stub. Ovo povečano prirodno strujanje može se uvečati još više unošenjem jednog — shodno cilju — dvokrilnog zavrtnja 7 za gasove za sagoravanje a koji je smešten na mestu sužavanja 5; pri torne je mašina za pokretanje 8 smeštena u delu 6. Usled jakog zužavanja potreban je samo srazmerno mali zavrtanj za gasove sagorevanja, što opet ima na posledicu da se on može pokretati jed-nim srazmerno slabim motorom na pr. jed-nom parnom turbinom 9 sa srazmerno velikim brojem obrtanja, tako da ovaj motor lako može da stane u malom delu 6.
Znatno povečanje stepena dejstva zavrtnja 7 za gasove sagorevanja postiže se na taj način, što se na krov dela 6 postavi jedna glav-čina 10 sa malo, na pr. svega dva ili tri krila 11.
Krila 11 upravljena su suprotno pravcu o-brtanja 12 zavrtnja 7, i ne prostiru se preko celog preseka umetnutog dela 4 na tom mestu, več su znatno krača. Time se postizava to, da pri pokretanju zavrtnja za gasove sagorevanja struja ovih gasova, koja ide duž zidova dela 6 bude uvrnuta u pravcu koji je suprotan pravcu obrtanja zavrtnja 7, te prema torne izlazi iz ovoga paralelno osovini dimnjaka, usled čega se povečava potisak, koji zavrtanj vrši na struju gasova sagorevanja.
Ali istovremeno se zbog kratkih krila ne sprečava znatno strujanje gasova sagorevanja kroz mesto sužavanja kad zavrtanj nije u po-kretu.
Radi lake. kontrole zavrtnja 7 i krila vo-dilja 11 je shodno cilju — kako u delu 4 tako i u gornjem delu dimnjaka 3 predviden po jedan otvor 13 i 14, koji su obično za-tvoreni poklopcima 15 i 16, koji se mogu skidati. Na ovaj je način mogučno da se u svakom momentu pregledaju zavrtanj 7 i krila 11 i radi čiščenja ili demontaže izvade iz dimnjaka.
Dalje je deo 6 izraden tako čvrsto, da može služiti kao temelj za smeštanje zavrtnja za gasove sagrevanja i turbine Ovo je moguče usled malih dimenzija i time uslovljeno male
težine zavrtnja i mašine za pokretanje (parne turbine).
Iz ovog načina konstrukcije izlazi to veliko preimučstvo, da je nepotreban specijalan temelj vezan sa samim trupom parobroda. Pri promeni dužine delova dimnjaka; koja nastupa usled zagrevanja. čini i mašina za pokretanje ista kretanja tih delova, te prema torne zadržava relativan položaj u dimnjaku. Na taj se način može umanjiti dejstvo izme-du zavrtnja za gasove sagorevanja i donjeg dela dimnjaka, usled čega se znatno poboljšava stepen dejstva zavrtnja.
Pronalazak je predstavljen na dimnjaku jednog odvojenog kazana. On se naravno može pri meniti i kod dimnjaka više kazana, kod kojih donji delovi dimnjaka pojedinih kazana preko jednog zajedničkog umetnutog dela prelaze u gornji deo dimnjaka.
Patentni zahtevi:
1.	Dimnjak na parobrodima naznačen time, što je kao produženje donjeg dela dimnjaka kod kazana predviden jedan umetnuti deo koji uslovljava znatno sužavanje gornjeg dela dimnjaka, a sastoji se iz jednog dvogubog konusa; ispod mesta sužavanja predviden je jedan umetnuti deo za gasove sagorevanja sa vodiljnim površinama koje se prostiru harmonično.
2.	Dimnjak na parobrodima shodno zahte-vu 1, naznačen time, što na mestu sužavanja radi jedan zavrtanj sa velikim brojem obrta, čiji je motor izraden u obliku turbine i smešten u umetnutom delu u donjem delu dimnjaka.
3.	Dimnjak na parobrodima shodno zahtevu 1 i 2 naznačen time, što je nad krovom umetnutog dela kao vodilja zavrtnja za gasove sagorevanja predvidena jedna glavčina sa kratkim kritima koja su upravljena u pravcu koji je suprotan pravcu obratanja zavrtnja za gasove sagorevanja.
4.	Dimnjak na parobrodima shodno zahtevu 1 i 2, naznačen time, što je iznad mesta sužavanja kako u umetnutom delp (4) tako i u gornjem delu dimnjaka (3) predviden otvor (13 odn. 14) zatvoren vratima, radi vadenja zavrtnja i krila vodilja.
5.	Dimnjak na parobrodima shodno zahtevu 1 i 2, naznačen time, što umetnuti deo (6) služi istovremeno kao temelj za smeštaj mašine za pokretanje i zavrtnja za gasove sagorevanja.
A dpatent broj4357.
/Idpatent broj 4357.