KRALJEVINA SRBA, HRVATA 1 SLOVENACA UPRAVA ZA ZAŠTITU KLASA 20 (1) INDUSTRIJSKE SVOJINE IZDAN 1. MARTA 1924 PATENTNI SPIS BR. 1759. Siidbahn Gesellschaft. Beč. Papuča za Prijava od 8. februara 1922. Pravo prvenstva od 11. Dosad poznate papuče za iskliznuče izdejstvuju, iskliznuče kola koja dolaze samo u jednom pravcu vožnje. Odatle prevazilazi taj nedostatak, da kola koja dolaze sa protivnog pravca vožnje mogu da pokvare papuču za iskliznuče kad na nju udare. Osim toga, pošto je iskliznuče prema lokalnim prilikama samo u levo ili samo u desno od pravca vožnje, preva-zilaze iz dosadanjih konstrukcija dva tipa, čime je nezgodna opšta upotreba i mogućnost izmenjivanja. Ovaj se pronalazak odnosi na papuču za iskli?.nuće, koja dej-stvuje u oba pravca vožnje na iskliznuče, kola, pri čemu ona prema tome da li je postavljena na levoj ili na desnoj šini i tako može sama da se upotrebi u s\im slučajevima. Nameštenjem brazde za odvo-djenje sprečava se suvišno rano isklizanje kola koja prolaze, i time se sprečava kvarenje ležišta, kao i mehanizam za pokretanje signala odnosno skretnice. Za pre-turanje papuče predvidjena je kod ovog pronalaska naročita naprava za pomeranje i za ukočenje. Ova naprava je nameštena izmedju obih šina, čime se postiže, da se papuča ne može da namesti na šinu, kad na šinama stoje neka kola, pošto je u tom slučaju sprečeno pokretanje poluge za pomeranje. Naročitim obrazovr njem ležišta odnosno postavljenjem podupiračnog ugla, sprečava se popuštanje zavrtki kojima je pričvršćeno ležište, kao i popuštanje kočničnog mehanizma i zaklopaca, osim toga sprečava se vadjenje osovine i zavoranja u ukočenom položaju papuče, iskliznuče. Važi od 1. aprila 1923. februara 1921. (Austrija). tako, da je papuča u tom položaju potpuno osigurana protiv nedozvoljenog skidanja. Na sl. 1 prestavljen je izgled ove papuče paralelan uz prugu, a na si. 2 izgled odozgo, na si. 3 je prestavljen izgled sa strane. CKde je pretpostavljeno da su i papuča i ležište od livenog železa a mehanizam za pomeranje namešten je na naročitom ugla-stom željezu, koje je spojeno sa pragovima Na si. 4, si. 5, si. 6 pokazan je dalji izveden oblik, kod koga su i papuča i le-ž šte izradjeni iz kovanog železa, i to pokazuje si. 4 izgled paralelan uz prugu, si. 5 pokazuje izgled odozgo, gde je papuča snimljena u po ožeju kad je sklonjena sa šine. Na si. 6 je prestavljena u izgledu s preda naprava za pomeranje i za ukočenje. Papuča S si. 1-3, koja može da se preturi oko osovine A, ima rebro -a- za skretanje koje je izvedeno u tupom uglu, i brazdu -r- za odvodjenje, koja brazda prelazi koso na niže sa obe strane papuče. Oba ležištna zalistka -c- spojena su sa podupiračkim uglom -w- koji obuhvata podnožje šine, a koji ugao nosi osigurački zid -d- sa bušotinom -b- i vodiljnu letvu -f-. Papuča S ima dve strane -gr- kojima se ona u položaju kad je nameštena na šinu (u ukočenom položaju), naslanja uz podu-pirački ugao -w-. Na obim polugu im krakovima -m- i -n- zahvata s jedne strane zahvatač V koji vodi ka signalu, a s druge strane spojna šipka -St- koja vodi ka napravi za pomeranje. Na podupiračkom uglu • w- pričvršćena je kočnica -sch-, koja svojim rezom zahvata u odgovarajuću bu- Din. 2- - šotinu spojne šipke St, tako, da se papuča drži u svom ukočenom položaju. U tom položaju sl. 1 sprečava osigurački zid -d-, da se izvadi spojni zavora nj -o ; tek kad se preturi papuča (u slobodnom položaju) leži zavoranj o- naspram bušotine b- i onda može da se skine odnosno da se uvuče. Zaklopac kočnice učvrščen je za-vrtkama -s- koje takodje prolaze kroz podu-pirački ugao, a navrtke ovih zavrtki mogu da se popuste samo u slobodnom položaju papuče. Pošto su na isti način postavljenom papučom prekrivene zavrtke za pričvršćivanje ležištnih zalistaka -c, i osim toga pošto se osovina A iz montirane papuče ne može da izvadi, jer to sprečavaju pragovi, odnosno podmetačke ploče za šine, tako prevazilazi da je ova papuča zajedno sa ležištem u ovom ukočenom položaju osigurana protiv nedozvoljenom skidanju. Naprava za pomeranje papuče, koja je nameštena na bilo kom stalnom mestu izmedju šina, celishodno u blizini papuče, sastoji se iz viljuške G za čiju kvaku -fe- zahvata spojna šipka -sf-. Poluga -U- za preturanje, može da se okreće oko zavornja -b- i dejstvuje pomoću svog kratkog šiljka -t-, u obim krajnim položajevima zajedno sa kočničkim ručicama x odnosno y. A za vreme preturanja papuče dejstvuje ona na poznati n ičin zajedno sa usekom -i- viljuške G. Kod izvedenog oblika iz kovanog železa, si. 4 i si. 5, obrazovana je letvica za skretanje kao i brazda -r- za odvodjenje iz odgovarajući savijenih ugaonih železa. Oba ležišta -c- obuhvataju s jedne strane podnožje šine a s druge strane su pričvršćeni uz šinu odvojenim podupiračkim ugaonim gvoždjem -ro-. Po-dupirački ugao -u; nosi ležište za viljušku •G- i ležištni zavoranj -p-. Sa polugom U za preturanje, pričvršćena je, kao što se vidi na si. 6. kočnička pločica -u- na koju dejstvuju obe (kočnice) H i ./ i tako omogućavaju i kočenje papuče u obim krajnim položajima. Kad se kola navezu na papuču za iskliznuće, točak koji se naveze soro-vede se letvicom a za skretanje u obim pravcima vožnje poprečno iznad šine i onda se sprovede u brazdu za odvodjenje. Patentni zahtevi: 1. Papuča za iskliznuće naznačena time, što je za oba pravca vožnje nameštena ili po jedna vodiljna brazda odnosno letvica za skretanje, koja se ukrštava sa šinom ili jedna zajednička vodiljna brazda koja pravi tupi ugao, tako, da se u oba pravca vožnje izvede iskliznuće. 2. Papuča za iskliznuće po zahtevu 1, naznačena time, što se jednom brazdom za odvodjenje sprečava suviše rano iskli-zanje kola koja se navezu, u tu celj, da se izbegne kvarenje papučinog ležišta, mehanizma za prenos ka signalu ili skretnička reze i t. d. 3 Papuča za iskliznuće naznačena time, što je njena naprava za pomeranje koja je spojena sa papučom bilo kojim prenosnim člancima položena na stalnoj osovini, nameštenoj izmedju obih šina. 4. Papuča za iskliznuće naznačena time, što su sva njena sredstva za pričvršćivanje i za spajanje, koja mogu da se popuste, i takva sredstva njene (papučine) naprave za pomeranje i za kočenje, nameštena tako, da njih papuča kad je postavljena na šinu tako prekriva, odnosno ih čini nepristupačnim, da se skidanje papuče ili njene naprave za kočenje ili za pomeranje, može da izvede samo onda kad je papuča spuštena. f , > • Z • • , ■ ' ( I