Štev. 78. V Ljttbl?ani, sreda, 5. aprila 1922. Leto n. Izhaja vsak de-bvnik popoldne CENE PO POŠTI: 28 celo leto Din 90 — 28 Pol leta Din 45'— ^ upravi stane mesečno Din 7* Glasilo krščanskega delovnega ljudstva Posamezna številka stane 50 p Uredništvo in upravništvo v Kopitarjevi ulici štev. 6 — Teiafoi' uredništva štev. 50 — Tolsto« s= upravništva štev. 323 = CENE PO POŠTI: za četrt leta Din 22’5G za en mesec Din 7'50 k. A.: Socializacija železnic. j , Naš delavski zastopnik Gostinčar je v j J®le® svojem govoru o železniškem in ISzrncarBkem vprašanju v narodni skupini izrekel misel, ki je vredna, da se o raznajšija jn (ja se ne izgubi v dnev-iVe®. kitičnem metežu. Rekel je, da se bo 2- .-.H *reba baviti tudi z mislijo o sociali-* z®]eznic in da bi naj bile po njego-v m mišljenju pri tej socializaciji udele-Msl vk ?kupine: država, vsi železniški Uzbenci in delavske organizacije in na-vi^i6 skupina poljedelstva, obrti in trgo-p ®’ .Naša javnost, čimbolj se porniče jjez~ lugoiztoku, je žal za talce misli še nkft ^ za*° Gostincarjeve besede našle zasluženega odmeva. V drugih noivah Pa se ravno v sedanjem času jav-ost mnogo bavi s socialno platjo železni- TPrašania- j^.C. Neinčiji se bavijo z idejo, da bi že-tte* 0 upravo popolnoma ločili od druge ^avne uprave in ji dali popolno avtono-svl?’ ^Snoval naj bi se poseben upravni jjjj . ^ promet, katerega bi vodil prometni g^sfer, a v katerem bi bili zastopani za-r^Pniki državnega zbora, državnega go-"^tiarskega sveta, železniških uslužben- ter narodno-gospodarskih in železni-strokovnjakov. Upravni svet bi imel Prava, ki jih ima sedaj do prometne T^ave in zakonodaje drž. zbor. Upravni bi bil torej strokovni parlament. Nakani državnemu zboru bi bil železniški ^ister samo v toliko odgovoren, da se ^°štujejo ustavna določila o prometu, da preskrbljeno za sigurnost in red v Izmetu. Železniška finančna uprava bi od državne popolnoma ločena, želez-rjce bi morale same izhajati s svojimi do-in same poskrbeti za pokritje svojih r^kov. Obstoji pa v Nemčiji struja, ki “ag°v&rja privatiziranje prometa, a njena JyeSja nasprotnica je sedaj slabotna oemska marka. , Na Francoskem se je obrazovala po-, komisija z nalogo, da predloži re-prometnega vprašanja. Komisija je ^ °J® delo že končala in z večino glasov položila, da se državni železniški promet P?.Yeri industrialni družbi, v kateri bi naj nov, ki naj bi bili vzeti iz različnih gospodarskih panog. Država in državni parlament obdržita svoja prava, vendar bi ravnateljstvo lahko z večjo odločnostjo in samozavestjo vodilo promet na državnih železnicah. Samo personalna vprašanja bi se docela odvzela državnemu zboru ter se poverila železniškemu ravnateljstvu. Za do- ločevanje plač in mezd bi se propisalo s posebnim pravilnikom. Pokret za socializacijo železnic je torej v toku. Pri nas ga je prvi pokrenil naš delavski voditelj Gostinčar. Naši slovenski zborniki, katerih imamo gotovo dovolj, bi naj temu vprašanju posvetili vso svojo pozornost. HaSa ielegr^ifa mm pnl&i ts Genom. Belgrad, 5. aprila. (Izv.) Današnja »Tribuna«, polslužbeni list ministrskega predsednika, objavlja: Dasiravno je ministrski svet na eni zadnjih sej sklenil, da gre Nikola Pašič v Genovo, se danes že lahko ugotovi, da on ne bo šel. Ta sklep Pasica je nekak protest proti nelojalnem zadržanju italijanskih krogov glede izvršitve rapalske pogodbe. Belgrad, 5. aprila. (Izv.) Danes dopoldne odpotuje z orient-ekspresom naša delegacija v Rappalo in od tam v Genovo. Predsednik delegacije je dr. Ninčič, člani pa Popovič, načelnik v ministrskem predsedstvu, Bora Kristič, načelnik zunanjega ministrstva in Milan Gavrilovič, tajnik zunanjega ministrstva. ClEerifl @ ^oimimizinn in sMfsfebl Rasi!!. biti Pred svojim odhodni v Genovo je ruski komisar za zunanje stvari Oičerin sprejel poročevalca lista »Excelsior«, kateremu je pojasnil gospodarsko politiko sovjetske Rusije naslednje: »Napačna je trditev, da je sovjetska vlada kdaj hotela v Rusiji v celoti izvesti komunizem in da je v tem prizadevanju doživela poraz. Eden temeljnih členov našega nauka priznava, da je komunizem v posamezni deželi neizvedljiv, dokler se ne uvede na celem svetu. Komunistična oaza sredi kapitalističnega sveta je nemožnost. Res je le to, da je šla naša vlada tekom zadnjih let v nacionalizaciji in monopoliziranju dalje nego stojimo sedaj; kljub temu mala posest ni bila nikoli popolnoma odpravljena; mala posest je vedno obstojala. Nič ni bolj napačno nego misliti, da so gospodarske težave Rusije posledica našega sistema.« >Nato je Cičerin povdaril, da je pomoč Rusiji iz sedanjih težav potreba, ki tiče celega sveta. Rusija vabi inozemski kapital, da ji pomaga dvigniti njene naravne zaklade na čim racionalnejši, znanstveno utemeljen način. Da se pri tem obogati tudi kapital sam, je ob sebi umevno. Govoreč o gospodarskih jamstvih Rusije, je Či-čerin rekel: »Vse obveze, ki jih je kdaj prevzela sovjetska vlada, so in ostanejo neprelom-ljive. Dolgovi po revoluciji padle vlade nimajo z obveznostmi nove Rusije ničesar skupnega. Kar tiče dolgov stare vlade, smo večkrat jasno izjavili, da jih načelno smatramo kot po revoluciji razveljavljene, da smo pa iz razlogov spravljivosti in sodelovanja z drugimi deželami pripravljeni, da jih pod gotovimi pogoji priznamo. To je pa čin spravljivosti in ne priznanje načela. Čisto drugačna je stvar glede naših sedanjih obveznosti. Nova Rusija je zvesta svojim besedam in vse dolžnosti, ki jih prevzame, ostanejo svete. To je naše načelno stališče; o praktičnih pogojih naj razpravlja genovska konferenca.« zastopani zastopniki države, interesi- organizacij in železniških uslužben-gij* V obzorniku kršč. socialnega delav-i,a ^Deutsche Arbeit(< smo v 1. številki °^ga leta čitali sličen predlog. l , Tudi na Švedskem se bavijo z mislijo, Jr° *** preuredili državno železniško Prav°, Posebna komisija, kateri je bilo “ oceno proučevanje prometnega vpraša-žl?’ K ^zdelala svoi načrt za novo ureditev . ezniškega vprašanja. Ta načrt je daleč ^ ^ializacije, vendar pa daje interesen-več vpliva. Po načrtu bi se morala Pomeniti sestava državne železniške di-y£ciie, ki bi obstojala iz direktorja, ki je .^avni uradnik, in iz 6 ravnateljskih čla- Ifgg bolno! Belgrad, 5. aprila. (Izv.) Kralj Aleksander se je prehladil in ne sme zapustiti sobe posebno ne v tem vremenu, — Rumunska kraljica odpotuje danes popoldne v Atene, ker je dobil brzojavno poročilo, da je njena hčerka Jelisaveta obolela. Belgrad, 5. aprila. (Izv.) Z gotovostjo se trdi, da jc g. Pašič obolel, vsled česar se ne more udeležiti genovske konference. Ssla parJamesite. Belgrad, 4. aprila. (Izv.) Današnja seja parlamenta je reševala razne prošnje in dopise tako n. pr. protest mesta Pančevo radi reških dogodkov, resolucije ljubljanskih železničarjev za izboljšanje gmotnega položaja ter vloga mariborskih gledaliških igralcev za podržavljenje gledališča. Sklene se, naj se čimprej predloži zbornici v razpravo službena pragmatika drž. uradnikov, predlog o povišanju poslanskih dnevnic pa pride na dnevni red jutrišnje seje. Finančni imnister dr. Kumanudi je nato odgovarjal na interpelacijo poslanca Kučiča o prehrani Sušaka in zasedenega ozemlja, Seja se je ob 6.15 zaključila. Današnia predberza* Ziirich, 5. aprila. (Izv.) Na današnji predborzi notirajo: Budimpešta 0.58, Berlin 1.58, Italija 27.25, London 22.62, New-york 514, Pariz 47, Praga 9.57, Dunaj 0.067, Zagreb 1.55, Varšava 0.13, Holand. 195.10; n. a. K 0.07. Za eetilačfine dePaentei i» W»£afe. Belgrad, 4. aprila. (Izv.) Poslanec Jugoslovanskega kluba dr. Andrej Gosar je stavil na vojnega ministra generala Vasica vprašanje radi nameravane premestitve vojaške oblačilne delavnice v Vevčah na Hrvatsko. Poslanec je ministra opozoril, da je obrat v Vevčah najugodnejši, ker dela delavstvo za 13.20 Din dnevno in še manj, po celi državi pa so mezde neprimerno večje, ker je draginja večja. Poleg tega pa je delavstvo v Vevčah strokovno na višku, ker je v okolici od nekdaj cvetela krojaška obrt. Že avstrijska uprava je iz teh razlogov nastanila tu svoje oblačilne delavnice. Ker se tu nahaja mederen razkuževalni stroj, so dani vsi pogoji za razširjenje obrata. Trditve, da vevška papirnica potrebuje svet za lastno obratovanje, ne drže, ker ima dovolj sveta. Sicer pa je v okolici 13 barak, in če vojaška uprava popravi 3 ali 4, nastani lahko v njej svojo delavnico. In končno je sveta v Vevčah dovolj naprodaj. Ako vojna uprava delavnice premesti na Hrvaško, bo morala tam plačati za prostor»neprimerno višje cene. Jasno je torej, da ni za premestitev vojaških oblačilnic iz Vevč na Hrvaško nobenih stvarnih razlogov, končno pa naj gospod minister pomisli na silne posledice brezposelnosti, ki bi ji zapadlo na stotine delavstva. Poslanec je zahteval najodloč-nejše, da naj oblačilnice ostanejo brezpogojno v Vevčah. ManSfesSacila sSovsnsfcSli m fw§ansfciiii vernih oškodevancev u Cioricf. Veliko manifestacijsko zborovanje vojnih oškodovancev, ki se je vršilo dne 2. aprila dopoldne v Gorici, je poteklo sijajno, Množice ljudstva, ki so prihajale od vseh strani v mesto in polnile ulice in Telovadni trg, so bile ogromne; Gorica zlepa ni videla toliko ljudstva v svoji sredi. Prišli so od vse povsod, Slovenci iz Brd, Gora, Vipave, Furlani iz Furlanske nižine in Krasa, da dokažejo svojo enotno voljo in povedo vladi, da je dovolj trpljenja in nesmiselnega odlašanja v tako važni zadevi kot je vojna odškodnina. Ob 11. uri je bilo dano znamenje. Na tribune so stopili govorniki in otvorilo se je zborovanje. Med Slovenci so govorili: g. Gorkič, kot glavni govornik dr. Bitežnik, nato dr. Besednjak, g. Štolfa, g. Kosič in drugi. Vsi govorniki so povdarjali posebno živo eno: Siti smo odlašanja, izginejo naj vse samovoljne odredbe, ki nasprotujejo zakonu, vlada sama naj se uči spoštovati zakon, če vlada ne ukrene kmalu vse potrebno, bo ljudstvo poseglo po hujših sredstvih. Divno je bilo pogledati na nepregledno množico, ki jo je poslanec Š č e k pozval, Tuni!. 16 Koman. Spisal Bernbard Kellerraann. — Poslovenil Peter Mlakar. Svet jc še spal, ko so švigali Allanovi brzojavi po Rabljih in skozi zrak ter nenadoma padli na vse boize sveta. in zju|raj 5e jc iresei ves New-Vork, Chikago, Amerika, Evropa in ves svet ob besedi: »Ailantic-Tunel-Sindikat«. Palače časopisov so bile celo noč razsvetljene kejkor podnevi. Rotacijski stroji so drdrali z največjo j^ino. Herald, Sun, World, Journal, Tetegraph, vsi v New-Yoriski, španski, židovski in ruski lisli so se tiskali v Večjem številu. In na milijone lislov je padlo ob julranji 20fi na newyorške ulice. V brnečih dvigalih, na premikajočih sc tlakih in strmih stopnicah postaj zračne *ele2nice, na podzemeljskih peronih, kjer se jc bil Vs«kdanji’ jutranji boi za proslor v nabitih vagonih, na s*°terih brzih čolnih in na tisočerih električnih vozovih " od Ballcrvie tja gori do dvestote cersie so sc voje-V9|e pravcate bilke za mokre časopise. Po vseh ulicah 50 se dvigali oblaki posebnih izdaj preko zgnetenih 9fuč in stegnjenih rok, ki so grabile po časopisu. Vest je bila senzacionalna, nezaslišna, komaj ^°)fnljiva, drzna! Mac Allanl Kdo je, kaj je napravil, odkod prihaja? je dečko, ki je čez noč stopil na čelo nepoznanim bilijonom? Vseeno kdo! Povzročil je, da je skočil s tira dan na dan enakomerno v starem tiru drveči New-York. Oči so šiloma pile mnenja odličnih osebnosti, ki v brzojavnem slogu izražale svoje mnenje o tunelu. C. H. Lloyd: »Evropa bo predmestje Amerike!« Mož tobačne stroke H. E. Herbst: »Lahko pošlješ vagon blaga iz New-Orleansa v Petrograd, ne da bi moral prekladati.« Večkratni milijonar H. J. Bell: »Svojo hčer, ki je poročena v Parizu, bom lahko videl dvanajstkrat mesto trikrat na lelo!« Promelni minister de la Forest: »Tunel daruje vsakemu trgovcu eno lelo na prihranjenem času.« Ljudje so zahtevali podrobnejše vesii in so imeli tudi pravico. Pred uredniškimi palačami so se drenjali ljudje, izprevodniki električne železnice so morali iolči s čevlji po zvoncu, da so se mogli preriti s svojimi vozovi. Ure in ure je množica strmela na svetlo plahto v drugem nadstropju »Herald«-ove palače, dasi so se že ure ponavljale iste slike: Mac Allan, Hobby in družba na strehi. »Sedem milijard je udeleženih!« »Mac Allan razodene svoj projekt!« (Kinematografska slika.) »Mrs. Brown podpiše 10 milijonov.« ^Kinematografska slika.) »E. H. Smilha vlečejo iz dvigala.« »Mi smo edini, ki moremo pokazati prihod Vander-stvfftov na streho do neposrednega pristanja. Našega fotografa je stroj vrgel na tla!« ^Kinematografska slika.) Beli newyorski nebotičniki, z okni kakor svetle pike, iz njih se dviga rahel bel dim. Prikaže se bel metulj, ptica, galeb, letalo! Letalo sfrči preko vrta, zavije v krogu, se vrne, se niža. Velikanska ptica se spušča na streho. Konec. Se slika: »Mr. E. G. SpinnawY, nas fotograf, ki ga je Vanderstvfflov stroj butil na Ha ter ga težko poškodoval.« Nova slika: Mac Allan se poslovi v Bronxu od žene in otroka, preden se odpelje v urad. In ista vrsta slik se je začela iznova. Naenkrat — proti enajstim — se je vrsta ustavila. Nekaj novega?! Pogledi so uprli kvtSk«. Slika: Mr. Hunier, posredovalec, 37. kakoršna hodijo kino-špekulanti, ki bogate na račun moralne skvarjenosti, bo v ®8S našel najhujšega nasprotnika. V interesu javne morale, posebno naše mladine je, 08 se kino-predstave dvignejo nad milje sed8' nje opolzkosti in nemoralnosti. Ali ste že storili svojo dolžnost? Ali ste že naročili dnevnik Novi čas? Ali ste že pridobili vsaj po enega novega naročnika? Tovariši! Pomnite I List krščanskega delovnega ljudstva NOVI ČAS? je odvisen le od Vaše pomoči m Vašega sodeiova-njnl »NOVI ČAS« ic glasilo krščanskega delovnega ljudstva m Vaš listi Delujte neumorno, da se razširi m da se po njem razširijo ideje krščanskega socializma v vsako kočo I Pri iigovtu pazi na znamko in na vtisnjena beseda OTVORITEV. Prvo slov. društvo kinonastavljencev za Slovenijo naznanja cenj. občinstvu, da je otvorilo s 2. aprilom t. 1. svoje veliko in moderno urejeno, kinopodjetje KINO TIVOLI" katero bode skušalo ustreči vsem cenj. posetnikom. Podjetje si je nabavilo najbolje filme ter naročilo stalni prvovrstni orkester, kar znači samo tostranske, ogromne izdatke, katerim se pa vodstvo ni hotelo izogniti, ter sklenilo raje opustiti kričečo drago reklamo na plakatih, kar blagovoli cenj. občinst. upoštevati v zavesti, da Vam bodejo tudi brez kričeče reklame, na razpolago vedno le prvovrstni sporedi. Na opetovane prošnje in želje v Ljubljani bivajočih Srbov in Hrvatov ter z ozirom na najbolj priložnostno zbližanje jezikov kralj. Srbov, Hrvatov in Slovencev je sklenilo vodstvo podjetja igrati v originalnih hr- vatskih napisih. Za obilen obisk se priporoča vodstvo „Kino Tivoli." Jfaša društva. d Šentjakobski Orel bo vprizoril ®a belo nedeljo, dne 23. aprila ob 8. zvečer v Ljudskem domu znano veseloigro v treh dejanjih »C h a r 1 e y e v a teta«. Vstopnice za predstavo se bodo dobile v predprodaji že ta teden v trgovini g. Češnovab Stari trg 16. Ker je čisti prebitek predstave namenjen skladu za nabavo zastave Še®*' jakobskega Orla se vsi prijatelji orlovstva že sedaj opozarjajo, da si bodo pravočasno preskrbeli vstopnice. Zanimanje za je zelo veliko, kar je dokaz simpatije o° Orla. Bog živi! d Šentpetersko prosvetno društvo vabi svoje člane in članice, da se udeleže sK’ maše za pok. člana g. Karla Jančigarja v četrtek, 6. t. m. ob 7. uri d Orel Krakovo-Trnovo. Danes ob p°l 8. uri zvečer odborova seja. k Jeršetove Šmarnice so ravnokar iz' šle in se naročajo v Jugoslovanski knjig3®' ni v Ljubljani. Cena vezani knjigi je 30 D-> po poši 31 Din. Podrobno oceno priobčim0 v kratkem. Izdaja konzorcij »Novega Časa«. Urednik in odgovorni urednik Franc Krem*8*' Tiska Jugoslovanska tiskarna v Ljubljani. Gospodarska Zveza, manufakturni oddelek 15% popusta I Ljubljana, Dunajska cesta 29, na dvorišču. Samo 14 doti 15 % popusta I Priporočamo ravnokar došlo veliko izbiro raznega blaga: sukno, kamgarn in ševjot, volneno in polvolneno za moške in ženske obleke. V zalogi imamo tudi žamet, svilo, hlačevino, kamrik, pisano, belo in rujavo kontenino posebno dobre vrste, blago za blazine in namizne prte, svilene robce, šale, volnene robce v najnovejših vzorcih, nadalje največja zaloga usnja in čevljev na drobno in debelo.