KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
Klasa 63 (3)
PATENTNI SPIS BR. 11148
ZavodY Tatra, akciova společnost pro stavbu automobilu a želeHničnih vozu,
Praha — Smichov.
Veza izmedju pogonske jedinice i kolskog postolja motornih vozila.
Prijava od 20 novembra 1933.	Važi od 1 marta 1934.
Traženo pravo prvenstva od 31 marta 1933 (NemačkaT
Kod vozila, koja imaju u prednjem ili zadnjem delu raspoređenu pogonsku jedinicu, koja se prvenstveno sastoji iz motora, uključenog jnehanizma i pogonske osovine, ova je jedinica do sada bila ili kruto vezivana sa kolskim postoljem, ili su pajcj i već u cilju prigušivanja vibracija upotrebljavani gumeni umetci na mestima pritvrđivanja.
Prema pronalasku pogonska jedinica se vezuje sa kolskim postoljem posredstvom vezica pri čemu se prvenstveno u vezicu umeću elastični umetci, naprimer tako zvani ,,silent blokovi”.
Ovim načinom pritvrđivanja biva veza između pogonske jedinice i kolskog postolja, tako izvedena, da se u sravnjenju sa poznatim izvođenjima dobija veća sloboda kretanja između pogonske jedinice i kolskog postolja, usled čega opet biva smanjeno prenošenje naprezanja i vibracija odnosno postajanje poslednjih.
U nacrtu je pronalazak radi primera pokazan šematički.
Na pogonskom bloku 1, koji je prvenstveno raspoređen na zadnjem kraju vozila, obešeno je pomoću vezica 2 kolsko postolje 3.
Na pogonskom bloku 1 su kod primera izvođenja postavljene osovine 6 koje obuhva-taju pomerljive osovine 5, i koje nose točkove 4, pri čemu su podesno opruge koje nose
točkove, odnosno spoljne krajeve poluos-vina utvrđene na pogonskom bloku 1 a ne na kolskom postolju.
Čepovi 7, 8 koji vezuju vezice 2 sa pogonskim blokom 1 i/ili kolskim postoljem imaju podesno tako zvane ,.silent-Slokove”.
Navedeno vešanje može naći primenu za pogonske jedinice koje se sastoje iz motora odnosno motora i menjačkog mehanizma ili i iz jedne pogonske osovine odnosno pogonske osovine pored menjačkog mehanizma.
Patentni zahtevi:
1)	Veza između kolskog postolja motornih vozila i pogonskog bloka, kojim toč-kovi bivaju pogonjeni pomoću oscilišućih o-sovina, i koji podesno osim toga obuhvata motor ili menjački mehanizam, naznačena time, što je između pogonskog bloka (1), na koji su priključene pomerljive osovine (5), i kolskog postolja predviđena po sebi poznata vezica (2), pri čemu su u vezicu prvenstveno umetnuti elastični umetci na primer tako zvani „silent-blokovi”.
2)	Veza po zahtevu 1, naznačena time, što su opruge koje služe za nošenje točkova (4) utvrđene na pogonskom bloku (1) koji je pomoću vezica (2) vezan sa kolskim postoljem (3).
Din. 10.-



'

- . *


■




/	i .	:	_	:
'
-•

.;;

.

.



-
-








Ađ patent broj 11148


' ’ ' ■ - ■ : . -




, ■'

























. ■		
		
		
	.	
		
	. i	V <*- ’