KRALJEVINA JUGOSLAVIJA
UPRAVA ZA ZAŠTITU
KLASA 19 (1)
INDUSTRISKE SVOJINE
IZDAN 1 MARTA 1938.
PATENTNI SPIS BR. 13884
Pavlovič Danilo, Vareš, Jugoslavija.
Željeznički prag i uredjaj za pritvrdjivanje tračnica za isti.
Prijava od 24 aprila 1938.	Važi od 1 maja 1937.
Predmet pronalaska se odnosi na željeznički prag i uređaj za pritvrdivanje tračnica za isti.
Prag izrađen prema pronalasku nije izložen truležu kao obični drveni pragovi, te ga stoga nije potrebno često menjati čime se štedi na troškovima održavanja pruge. U smislu pronalaska prag se izrađuje od betona, ali isti ima drveni uložak. Ovakav se prag može izrađivati u raznim dimenzijama uvek prema vrsti pruge za koju je namenjen.
Uređaj za pritvrdivanje tračnica za pragove ima cilj, da se tračnice tačnije, lakše i brže mogu da polažu prilikom no-vograđa odn. kod izmene dotrajalih tračnica. Isto tako je cilj njegov da se prag štiti od preranih povreda i propadanja. Preimućstvo prema dosadanjim načinima pritvrđivanja je to, da je jednom na pragu montirana podmetačka ploča tog uređaja ostaje na pragu za celo vreme njegovog trajanja, te otpada izvlačenje klinaca kod izmene tračnica, posle čega obično ostaju rupe u drvenim pragovima u koje se uvlači kišnica, Što dovodi do prerane propasti praga usled truljenja.
Kod uređaja za pritvrdivanje prema pronalasku kada tračnice dotraju potrebno je samo skinuti pritvrđivačke ploče pa se tračnica ukloni i zameni, dok sama podmetačka ploča ostaje i na dalje neizmenje-na j nedirana na pragu.
Na priloženom je nacrtu pokazan predmet pronalaska i to:
Sl. 1 pokazuje u perspektivi prag i u-ređaj prema pronalasku. SI- 2 pokazuje izgled na prag sa uređajem. SI. 3 je izgled ozgo na si. 2. SI. 4 je presek po I—I na si.
3. SI. 5 je izgled sa strane na tračnicu pri-tvrđenu na pragu pomoću uređaja po pronalasku. SI. 6 je presek po liniji II—II na si. 3. SI 7 je perspektivni izgled podme-tačke ploče. SI. 8 je perspektivni izgled pritvrđivačke ploče prema pronalasku.
Željeznički prag c izrađen je od betona i ima drveni uložak d oko koga su podužno umetnute gvozdene šipke f, a oko ovih su postavljene šipke g. Ove su šipke međusobno spojene žicama.
Uložak može biti od svakovrsnog zdravog impregniranog drveta i služi da se za njega pritvrde podmetačke ploče b pa prema tome da se iste pritvrde i za sam betonski prag.
Uređaj za pritvrdivanje tračnica za pragove sastoji se od podmetačke ploče b, koja je snabdevena odgovarajućim brojem rupa, od kojih srednje rupe imaju urezane loze. Podmetačka ploča b na sredini ima uđubljenje, čija širina odgovara širini noge tračnice e, te joj služi kao ležište. Dalje se uređaj sastoji od dve jednake pritvrđivačke ploče a, koje su na spoljašnjim stranama ravne, a na stranama okrenutim tračnicama snabdevene na krajevima sa dva na dole upravljena jezika a”, dok je deo ploče a koji se nalazi između jezika a” povi-jen nešto u visinu i to samo da bi mogao da preklopi nogu tračnice.
Postupak pri montiranju jednostavan je. Podmetačka ploča b se pritvrdi pomoću četiri vrtnja na određeno mesto c; u uđubljenje podmetačke ploče b postavlja se tračnica e, pa se najzad sa obe strane pritvrde pritvrđivačke ploče a svaka sa oo dva vrtnja, pa je time tračnica e čvrsto
Din. 10 —
pritvrđena uz prag c i nije moguće nikakvo pomicanje i drmanje tračnica.
Patentni zahtevi:
Željeznički prag od betona i uređaj za pritvrđivanje tračnica za isti, naznačeni time, što prag (c) izrađen od armiranoga betona ima u svojoj unutrašnjosti drveni
uložak (d) za koji je pričvršćena na betonskom pragu (c) pcđmetačka ploča (b'), preko koje se odn- za koju se pritvrđuju pritvrđivačke ploče (a), koje obuhvataju nogu tračnica i koje su snabdevene na strani okrenutoj tračnici sa dva jezika (a") o-krenuta na deole, dok je deo ploče (a), ko ji se nalazi između tih jezika (a”) povijen u visinu odn. na gore.
e//	/
Ad pat. br. 138S4

V