GRADNJA SEVERNE OBVOZNICE
Barake v Šiški so v napoto
Na trasi severne obvoznice je vsak dan kaj novega. Nesmiselno bi bilo pisati zgolj o dogajanjih na območju naše občine. saj bo obvoznica povezala severno vpa-dnico s Celovško cesto, zato to-krat tudi poglejmo. kaj se dogaja v Šiški. Težav je po besedah Jo-žeta Jenka. direktorja SIS za gradnjo cest Ljubljana, nekaj več kot za Bežigradom. Razlog je preprost: v Šiški je natrasi bodo-če obvoznice tudi bistveno več objektov, ki jih bo treba odstrani-ti, kot jih je bilo pri nas. Medtem ko so prva objekta ob Slovenčevi cesti že porušili in naj bi preosta-lega do sredine februarja, so v
Šiški poglavitni pfdblem barake ob gorenjski progi. v katerih živi 30 družin s skupno 72 družinski-mi člani, odstraniti pa bo treba še del prostorov Avtomontaže in Kompasa ter dve zasebni zgradbi.
Vprašanje preselitve prebival-cev barak rešuje interesna skup-nost skupaj z delovnimi organi-zacijami.kjer so prebivalci baiak zaposleni. pri tem pa precej po-maga tudi štab za odpravo bara-karskih naselij v Ljubljani. Jože Jenko ocenjuje, da bo možno približno dve tretjini delavcev preseliti s sodelovanjem delov-nih organizacij, za tretjino pa bo-
do zagotovili podobne prostore v neposredni bližini. Tako bo z ve-likimi napori in sodelovanjem možno pravočasno pripraviti zemljišče, da bo severna obvoz-nica do konca leta prevozna.
Ugodno vreme omogoča grad-benikom, da z deli spet pričnejo v večjem obsegu. Nadvoz na ka-mniški progi je že dograjen, za-betoniran je nadvoz na Saveljski cesti, pričeli pa so tudi priprav-Ijati vse potrebno za prestavitev gorenjske proge in za gradnjo nadvozov na Korotanski in Gori-ški cesti.
S. D.