Elektrohidravlični pogoni z variabilno hitrostjo (elektromotor s krmiljenjem hitrosti v kombinaciji s konstantno hidravlično črpalko) so obetavni, saj razen večje energijske učinkovitosti kot pogoni z elektromotorjem konstantne hitrosti v kombinaciji s hidravlično črpalko spremenljive delovne prostornine zagotavljajo tudi večjo zanesljivost sistema in širši razpon hitrosti. Pogoni z variabilno hitrostjo so s svojo močjo našli mesto v različnih hidravličnih strojih, njihov nadaljnji razvoj pa bi se lahko ustavil zaradi slabše odzivnosti in pomanjkljivih nizkohitrostnih lastnosti, ki so posledica vztrajnosti elektromotorja in hidravlične črpalke. Cilj raziskave je razvoj nove rešitve krmiljenja hitrosti elektrohidravličnega pogona, ki odpravlja pomanjkljivosti pogonov z variabilno hitrostjo in je primerna za praktično rabo.

Pravice

URN

URN:NBN:SI:doc-75XMJACA

COBISSID

13699611

Objavljeno

08.05.2017

Metapodatki

Citiranje

APA:

Xu, Ming, Ni, Jing, Chen, Guojin (2014). Dynamic simulation of variable-speed valve-controlled-motor drive system with a power-assisted device. Strojniški vestnik, letnik 60, številka 9, str. 581-591, SI 105. URN:NBN:SI:doc-75XMJACA from http://www.dlib.si

MLA:

Xu, Ming, Ni, Jing, Chen, Guojin. "Dynamic simulation of variable-speed valve-controlled-motor drive system with a power-assisted device." Strojniški vestnik letnik 60. številka 9 (2014) str. 581-591, SI 105.
<http://www.dlib.si/?URN=URN:NBN:SI:doc-75XMJACA>

Strojniški vestnik
1955-
(Zbirni zapis)