Članek obravnava ekološko in krajinsko nekonsistentno vrednotenje načrtovanega železniškega tira 1/3 na varovanem območju Kraškega roba in posledice neustrezno določenega Qes (ekološko še sprejemljivega minimalnega pretoka) reke Reke ter nove akumulacije na Suhorki v območju zaščitenega Regijskega parka Škocjanske jame (UNESCO).

Pravice

URN

URN:NBN:SI:DOC-PBWIR7GD

COBISSID

8039777

Objavljeno

06.10.2018

Metapodatki

Citiranje

APA:

Rismal, Mitja (2017). Preložitev novega železniškega tira Divač-Koper na traso 1/3 vodnogospodarsko ni utemeljena. Gradbeni vestnik, letn. 66, str. 74-78. URN:NBN:SI:DOC-PBWIR7GD from http://www.dlib.si

MLA:

Rismal, Mitja. "Preložitev novega železniškega tira Divač-Koper na traso 1/3 vodnogospodarsko ni utemeljena." Gradbeni vestnik letn. 66 (2017) str. 74-78.
<http://www.dlib.si/?URN=URN:NBN:SI:DOC-PBWIR7GD>

Gradbeni vestnik
1952-
(Zbirni zapis)

Preložitev novega železniškega tira Divač-Koper na traso 1/3 vodnogospodarsko ni utemeljenaRelocation of the new railway track 1/3 Divača - Koper from water resource management is not justified

Preložitev novega železniškega tira Divač-Koper na traso 1/3 vodnogospodarsko ni utemeljena
Relocation of the new railway track 1/3 Divača - Koper from water resource management is not justified