V prispevku sta predstavljeni izdelava in optimizacija nove tehnologije varjenja pedala za avtomobilsko zavoro, ki temelji na elektrouporovnem bradavičnem in točkovnem varjenju. Opisani so problemi do sedaj uporabljenega obločnega varjenja in razlogi za zamenjavo tehnologije. Za novo tehnologijo je bila izdelana vpenjalna priprava za hkratno vpetje telesa padala, stopalke in naslona stikala. Optimizirani so bili parametri za bradavično varjenje stopalke in telo padala, bradavično varjene dela naslona na telo pedala in točkovno uporovno varjenje drugega dela naslona na telo pedala. Izveden je bil ekonomski izračun, ki je pokazal, da je bila zamenjava tehnologije ekonomsko potrebna , saj se z novo tehnologijo poenostavi proizvodnja zavornega pedala za osebni avtomobil.

Pravice

URN

URN:NBN:SI:DOC-Z9FZY8QN

COBISSID

5003035

Objavljeno

16.09.2009

Metapodatki

Citiranje

APA:

Tušek, Janez, Uran, Miro, Jonke, Miran (2001). Izdelava in optimizacija nove tehnologije varjenja pedala za avtomobilsko zavoro. Strojniški vestnik, letnik 47, številka 11, str. 642-653. URN:NBN:SI:DOC-Z9FZY8QN from http://www.dlib.si

MLA:

Tušek, Janez, Uran, Miro, Jonke, Miran. "Izdelava in optimizacija nove tehnologije varjenja pedala za avtomobilsko zavoro." Strojniški vestnik letnik 47. številka 11 (2001) str. 642-653.
<http://www.dlib.si/?URN=URN:NBN:SI:DOC-Z9FZY8QN>

Strojniški vestnik
1955-
(Zbirni zapis)

številka

Strojniški vestnik
2001
(Celotna številka)

Izdelava in optimizacija nove tehnologije varjenja pedala za avtomobilsko zavoroDevelopment and optimisation of a new technology for welding the brake pedal of a motor vehicle

Izdelava in optimizacija nove tehnologije varjenja pedala za avtomobilsko zavoro
Development and optimisation of a new technology for welding the brake pedal of a motor vehicle